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eVTOL

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  • 低空飛行藍(lán)海市場將有望推升2035年固態(tài)電池需求達(dá)302GWh
    低空飛行藍(lán)海市場將有望推升2035年固態(tài)電池需求達(dá)302GWh
    隨著飛行汽車和電動垂直起降飛行器（eVTOL）/城市空中交通（UAM）的發(fā)展，固態(tài)電池有望成為低空飛行載具的一項主流電池技術(shù)，預(yù)計在相關(guān)國家政策的支持下，全球低空飛行市場對固態(tài)電池的需求將于2030年達(dá)到86GWh，2035年進(jìn)一步增長至302GWh。 全球眾多汽車和飛行器制造商已積極投入低空飛行產(chǎn)業(yè)，預(yù)估目前有超過200個飛行汽車研發(fā)項目正在進(jìn)行，研發(fā)中的eVTOL型號也超過900種。波音、To
  • “打飛的”價格會幾何？
    “打飛的”價格會幾何？
    大眾普遍把低空經(jīng)濟(jì)想象成為“打飛的”場景，這是典型的toC應(yīng)用，所以價格就成了格外敏感的因素。那么未來隨著eVTOL的普及，“打飛的”價格究竟是否能夠被普通老百姓接受？
  • 中國第一家“空中出租車”公司
    中國第一家“空中出租車”公司
    我們通常所說的“適航三證”，指的是TC（Type Certificate），型號合格證，對飛行器設(shè)計的審查，證明航空器設(shè)計的適航性。PC（Production Certificate），生產(chǎn)許可證，制造民用航空器的許可，對航空制造企業(yè)的生產(chǎn)組織及控制、質(zhì)量管理與綜合管理水平的核驗。AC（Airworthiness Certificate），單機(jī)適航證，針對飛行器個體，對每架飛行器制造符合性的批準(zhǔn)，使用該架民用航空器的許可。
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  • Vicor高性能電源模塊助力低空航空電子設(shè)備和 EVTOL的發(fā)展
    Vicor高性能電源模塊助力低空航空電子設(shè)備和 EVTOL的發(fā)展
    eVTOL 正在蓬勃發(fā)展，并在低空經(jīng)濟(jì)中有出色的表現(xiàn)。航空電氣化面臨著重大的電力挑戰(zhàn)。其中一個重要挑戰(zhàn)是經(jīng)濟(jì)高效地提供高性能以及航空級可靠性。盡可能降低 eVTOL 應(yīng)用的重量也至關(guān)重要。額外的重量意味著更高的成本和更短的續(xù)航。 那么，如何在減小尺寸和重量的同時提供更高的功率和可靠性？高性能電源模塊公司Vicor 將使用高密度功率模塊來解決這一挑戰(zhàn)。它們可靠、高效，可以放在手掌中。這些微型 DC-
  • 陳立泉院士：電動船舶和eVTOL，鋰/鈉電池新藍(lán)海
    陳立泉院士：電動船舶和eVTOL，鋰/鈉電池新藍(lán)海
    國內(nèi)新能源汽車遠(yuǎn)未達(dá)到過剩的程度，并且鋰/鈉電池的還有廣闊的新藍(lán)海市場。國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)能未到過剩之時，目前國內(nèi)新能源汽車保有量小于折舊量，并且鋰/鈉電池的還有電動船舶、eVTOL等廣闊的新藍(lán)海市場。