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SiC產(chǎn)業(yè)

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  • 4家SiC廠商交付訂單
    4家SiC廠商交付訂單
    近日，“行家說三代半”發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)外有不少SiC企業(yè)在產(chǎn)品交付&訂單上有新進(jìn)展，包括至信微電子、粵升半導(dǎo)體等：
  • 技術(shù)及產(chǎn)能差距持續(xù)縮小，中國未來或?qū)⒅鲗?dǎo)全球SiC產(chǎn)業(yè)?！
    技術(shù)及產(chǎn)能差距持續(xù)縮小，中國未來或?qū)⒅鲗?dǎo)全球SiC產(chǎn)業(yè)?！
    近年來，中國新能源汽車市場發(fā)展非常迅猛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國新能源汽車銷量達(dá)到了949.5萬輛，同比增長37.9%，市場占有率已達(dá)31.6%。預(yù)計2024年，中國新能源汽車銷量可能將達(dá)到1200-1300萬輛，市占率可能超過45%，同時將占據(jù)全球新能源汽車總銷量的約60%。
  • 碳化硅巨頭“棄子保帥”，市場廝殺升級
    碳化硅巨頭“棄子保帥”，市場廝殺升級
    近日，昔日碳化硅（SiC）巨頭Wolfspeed“跌落神壇”的消息被推至熱議中心。在激進(jìn)的擴(kuò)張策略中，Wolfspeed不僅交出了最差的2024財年成績單，也面臨著縮減資本支出而計劃關(guān)閉一家位于美國北卡羅來納州達(dá)勒姆的6英寸晶圓廠的境地。
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    09/07 11:25
  • 碳化硅競爭升級，中國企業(yè)施壓國際大廠
    碳化硅競爭升級，中國企業(yè)施壓國際大廠
    作為第三代半導(dǎo)體材料的典型代表，碳化硅（SiC）與硅（Si）相比，擁有更加優(yōu)異的物理和化學(xué)特性，使得SiC器件能降低能耗20%以上，減少體積和重量30%~50%，可滿足中低壓、高壓、超高壓功率器件制備要求。SiC器件可廣泛應(yīng)用于電動汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)、通信雷達(dá)和航空航天等領(lǐng)域。
  • 聯(lián)手大眾汽車！新增6起SiC合作/訂單
    聯(lián)手大眾汽車！新增6起SiC合作/訂單
    5月至今，SiC領(lǐng)域新增多起訂單合作：●?中電化合物：與泰國Hana集團(tuán)簽訂SiC產(chǎn)品年度供應(yīng)合約。●?悉智科技：已成為大眾汽車體系下的本土開發(fā)供應(yīng)商，共同開發(fā)車規(guī)SiC產(chǎn)品?！?Axeris：已向日本某大型功率器件芯片制造商交付6/8吋SiC設(shè)備。●?優(yōu)睿譜：成功交付一款SiC邊緣缺陷檢測設(shè)備。●?創(chuàng)銳光譜：SiC少子壽命質(zhì)量成像檢測系統(tǒng)完成訂單交付?！?高鳥：獲得超1600萬人民幣的SiC材料切割設(shè)備的訂單。