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MCU市場

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  • 國產(chǎn)MCU，苦斗與突圍
    國產(chǎn)MCU，苦斗與突圍
    曾幾何時(shí)，MCU 在缺芯潮時(shí)風(fēng)光無量。那時(shí)資金涌入、人才匯聚，一片熱鬧景象。如今，MCU市場深陷困境，內(nèi)卷不止，價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫。今年中旬，有一位工程師在某電子論壇反映，有廠里的新產(chǎn)品要求使用3毛錢以下的單片機(jī)（MCU），各項(xiàng)功能齊全，技術(shù)要求的A4紙寫滿了十來頁。
  • 14家國產(chǎn)MCU前三季業(yè)績大PK，誰開始好起來了？
    14家國產(chǎn)MCU前三季業(yè)績大PK，誰開始好起來了？
    今年我國半導(dǎo)體市場相比去年有所回暖，A股半導(dǎo)體公司業(yè)績持續(xù)向好。據(jù)研究機(jī)構(gòu)不完全統(tǒng)計(jì)，截至10月31日，A股有218家半導(dǎo)體公司披露了2024年三季度業(yè)績報(bào)告，有72.48%公司營收出現(xiàn)同比增長。歸母凈利潤方面，有162家A股半導(dǎo)體公司實(shí)現(xiàn)盈利，其中有40家公司歸母凈利潤出現(xiàn)同比增長100%。
  • MCU大廠ST，該醒醒了
    MCU大廠ST，該醒醒了
    今年前三季度，MCU芯片大廠ST（意法半導(dǎo)體）的業(yè)績令人失望，營收跌不停，凈利潤大幅腰斬，最新一季的毛利率也跌破了40％。ST還直言“MCU中國市場份額有所下滑”。芯片現(xiàn)貨市場上，ST MCU（微控制器）越來越被價(jià)格更好、更內(nèi)卷的國產(chǎn)MCU所取代，“能替代的基本被替代”，同樣發(fā)生在這家扎根中國市場多年的海外芯片巨頭身上。
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    11/19 16:23
  • 思瑞浦退出，MCU賽道更香了
    思瑞浦退出，MCU賽道更香了
    這周的芯片圈子最熱的消息，莫過于思瑞浦放棄MCU事業(yè)部的熱聞了。據(jù)各大行業(yè)媒體報(bào)道，本周一思瑞浦裁撤了MCU部門。說來搞笑的是，我最早看到這個(gè)消息來自股票社區(qū)，果然還是炒股的朋友最敏感。
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    11/04 09:30
  • 小米SU7引爆市場，國產(chǎn)芯迎新增量？
    小米SU7引爆市場，國產(chǎn)芯迎新增量？
    早前，雷軍在其個(gè)人微博上宣布，小米汽車工廠將在 6 月開啟雙班生產(chǎn)，當(dāng)月至少交付 1 萬輛；今年年內(nèi)至少交付 10 萬臺(tái)，全年交付量沖刺 12 萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國新能源車產(chǎn)銷突破900萬輛，市場占有率超過30%，連續(xù)9年位居全球第一。在新能源汽車市場份額和滲透率不斷提高的背景下，車規(guī)級芯片作為汽車產(chǎn)業(yè)核心關(guān)鍵零部件，決定著我國未來汽車市場的走向。 在“政策支持”與