近日,《消費(fèi)者報(bào)告》比較了福特、通用、特斯拉、大眾等12家車企的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),從功能和性能、使用的便捷度(易操作性)、與司機(jī)協(xié)同駕駛情況、保持司機(jī)參與度以及識(shí)別司機(jī)專注度這五個(gè)維度進(jìn)行評(píng)測(cè),并發(fā)布了最新的排名情況。其中,福特的BlueCruise被認(rèn)為是目前行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,而特斯拉Autopilot已從領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)跌落,逐漸變得平庸。 ADAS技術(shù)的核心實(shí)際上是一種增強(qiáng)版的自適應(yīng)巡航控制(