隨著全球向車輛電氣化的邁進(jìn),動力總成和 BMS 設(shè)計人員不斷在尋找新的方式來提高系統(tǒng)級的功率密度和效率。過去,隔離式輔助電源解決方案通常采用笨重、龐大且易受振動影響的變壓器,設(shè)計的布局也因此變得很復(fù)雜,并且會導(dǎo)致較高的輻射 EMI。 當(dāng)然,除了汽車市場外,工業(yè)場景中儲能、醫(yī)療、工廠自動化、數(shù)據(jù)中心等場景中也有相同的問題和需求。 為此,近日TI推出了新款 1.5W 隔離式DC/DC模塊——UCC33