計(jì)算架構(gòu)

• RISC-V工委會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)孟建熠：AI時(shí)代RISC-V的三大挑戰(zhàn)
  

  開(kāi)源的RISC-V有望搭乘“AI快車”，對(duì)芯片架構(gòu)產(chǎn)生變革，當(dāng)前很多AI芯片的底座都是基于RISC-V架構(gòu)?！癛ISC-V有望成為AI時(shí)代計(jì)算架構(gòu)變革的技術(shù)底座?！痹谌涨芭e辦的第六屆全球IC企業(yè)家大會(huì)上，中電標(biāo)協(xié)RISC-V工委會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)、阿里達(dá)摩院首席科學(xué)家、知合計(jì)算CEO孟建熠分享了RISC-V在AI時(shí)代的機(jī)遇，并指出，RISC-V在AI時(shí)代主要面臨三大挑戰(zhàn)。

  中國(guó)電子報(bào)

  925

  12/04 10:30

  AI RISC-V
• 計(jì)算生態(tài)的未來(lái)：開(kāi)放？還是封閉？
  

  隨著計(jì)算架構(gòu)由單構(gòu)（CPU同構(gòu)）到多構(gòu)（異構(gòu)、多異構(gòu)甚至異構(gòu)融合），計(jì)算形態(tài)由單機(jī)到集群再到跨集群，計(jì)算生態(tài)變得越來(lái)越重要（其重要性超過(guò)計(jì)算芯片本身多個(gè)數(shù)量級(jí)）。行業(yè)巨頭以自身芯片和計(jì)算框架為核心，構(gòu)建了一整套的封閉生態(tài)體系，其他芯片公司的破局之道在哪里？

  軟硬件融合

  1616

  10/08 12:30

  算力 軟硬件融合
• 計(jì)算架構(gòu)：總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)——高通收購(gòu)Intel有感
  

  每個(gè)時(shí)代有每個(gè)時(shí)代的英雄：在CPU同構(gòu)計(jì)算時(shí)代，Intel是時(shí)代英雄；而隨著摩爾定律失效，大模型流行，行業(yè)快速進(jìn)入異構(gòu)計(jì)算時(shí)代，這個(gè)時(shí)代的英雄是擁有GPU和CUDA的NVIDIA。我們總結(jié)過(guò)去，不是簡(jiǎn)單的為了肯定現(xiàn)在，更多的是為了展望未來(lái)。

  軟硬件融合

  1800

  09/24 09:50

  英特爾 英偉達(dá)
• 專訪王東升：RISC-V一定能成為AI時(shí)代的原生計(jì)算架構(gòu)
  

  面向RISC-V產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段和從業(yè)者的普遍訴求，王東升提出了RDI（RISC-V數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施）的產(chǎn)業(yè)概念，并呼吁產(chǎn)業(yè)鏈上下游共建RDI生態(tài)。在他看來(lái)，RDI既是RISC-V從隱形走向顯性、從嵌入式系統(tǒng)走向更大市場(chǎng)的契機(jī)，也是將RISC-V市場(chǎng)蛋糕做大，幫助產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展的關(guān)鍵。

  中國(guó)電子報(bào)

  1512

  07/27 10:25

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè) RISC-V
• 算力芯片，終局之戰(zhàn)？
  

  中國(guó)的芯片界同仁，不可謂不努力：充滿艱難險(xiǎn)阻的工作，數(shù)十年如一日的煎熬，直面國(guó)際巨頭的競(jìng)爭(zhēng)。在芯片具體產(chǎn)品層面，別人有性能優(yōu)勢(shì)，我們有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。不敢說(shuō)能打個(gè)你來(lái)我往，但至少還有還手之力。然而，在計(jì)算生態(tài)方面，我們則完全沒(méi)有招架之力。計(jì)算生態(tài)就像一只無(wú)形的手，抹去了我們僅有的一點(diǎn)可能的機(jī)會(huì)，阻擋著我們前進(jìn)的步伐，讓我們距離世界先進(jìn)越來(lái)越遠(yuǎn)。

  軟硬件融合

  3817

  2023/12/19

  GPU CPU
• 智能汽車，走向中央計(jì)算
  

  80年代有一部名為《霹靂游俠》的科幻電視劇，男主Michael Knight擁有一輛無(wú)與倫比的智能汽車——KITT，這款車擁有自我意識(shí)，能夠像人類一樣交流互動(dòng)。

  蓋世汽車

  1643

  2023/05/22

  智能汽車 計(jì)算架構(gòu)
• 芝能熱點(diǎn)｜芯馳發(fā)布第二代中央計(jì)算架構(gòu)SCCA2.0
  芯馳科技CEO程泰毅表示，汽車智能化的飛躍時(shí)期，車廠、Tier1 和芯片企業(yè)正從單純的供應(yīng)關(guān)系走向共同規(guī)劃、共同定義、共同開(kāi)發(fā)的共贏合作方式。

  芝能汽車

  1364

  2023/04/23

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 汽車MCU
• 計(jì)算架構(gòu)邁入“智能進(jìn)化”時(shí)代，解密地平線BPU納什如何實(shí)現(xiàn)顛覆式創(chuàng)新？
  獨(dú)家對(duì)話地平線CTO黃暢：汽車智能大腦背后的算法、BPU架構(gòu)、編譯器“三駕馬車”。

  智東西

  1638

  2023/04/23

  智能汽車 編譯器
• 華為戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)周紅：面對(duì)智能社會(huì)無(wú)窮的可能性，所有的想象都是保守的
  4月19日，在華為第20屆全球分析師大會(huì)上，華為戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)周紅在談到未來(lái)通信和未來(lái)計(jì)算時(shí)認(rèn)為人工智能的下一步發(fā)展面臨三個(gè)重要挑戰(zhàn)；而未來(lái)計(jì)算要發(fā)展更好的計(jì)算模式，以及與之匹配的計(jì)算架構(gòu)與計(jì)算部件。

  中國(guó)電子報(bào)

  797

  2023/04/20

  人工智能 計(jì)算架構(gòu)
• 與非網(wǎng)“2022 AI視覺(jué)技術(shù)論壇”成功舉辦
  

  千億級(jí)AI賽道開(kāi)啟規(guī)模落地新周期，產(chǎn)業(yè)更需重視生態(tài)交融

  張慧娟

  3068

  2022/11/24

  AI AI視覺(jué)
• 隨機(jī)計(jì)算：芯片新型計(jì)算架構(gòu)的未來(lái)
  過(guò)去半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，電子產(chǎn)品一直在穩(wěn)步地從模擬向數(shù)字邁進(jìn)。計(jì)算引領(lǐng)著電話、音樂(lè)錄制和播放、攝像機(jī)以及無(wú)線電和電視廣播的發(fā)展，在20世紀(jì)中葉基本實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

  2839

  2022/06/06

  計(jì)算架構(gòu) 隨機(jī)計(jì)算
• 預(yù)見(jiàn)·第四代算力革命（三）：面向未來(lái)十年的新一代計(jì)算架構(gòu)
  “數(shù)據(jù)、算法、算力”是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代核心的三個(gè)要素，其中算力是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的物理承載。這里，我們通過(guò)“預(yù)見(jiàn)·第四代算力革命”系列文章（共四篇），從微觀到宏觀，詳細(xì)分析跟性能和算力相關(guān)的各個(gè)因素以及主流的算力平臺(tái)。

  軟硬件融合

  2067

  2022/02/21

  CPU 算力
• 當(dāng)融合計(jì)算架構(gòu)成為智能算力演進(jìn)下一步
  在算力快速提升過(guò)程中，傳統(tǒng)架構(gòu)越來(lái)越不能滿足需求

  與非網(wǎng)記者

  1722

  2021/12/31

  安謀科技 ICCAD

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