自主移動機器人

當(dāng)前，中國制造業(yè)正迎來一場前所未有的巨大變革和全新挑戰(zhàn)。隨著5G、人工智能（AI）、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)正在經(jīng)歷徹底的革新。在這一背景下，如何巧妙融合智能技術(shù)、先進制造技術(shù)以及綠色節(jié)能降碳技術(shù)，無疑是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)走向全球價值鏈中高端的關(guān)鍵引擎。 在這個演進過程中，自主移動機器人正逐漸成為內(nèi)部物流自動化的重要技術(shù)利器。通過大規(guī)模的部署實踐

本文將探討如何訓(xùn)練 AMR 使用合成數(shù)據(jù)來檢測倉庫中的托盤千斤頂。托盤千斤頂通常用于抬起和運輸重型托盤。在擁擠的倉庫中，AMR 進行檢測并避免與托盤千斤頂相撞是很重要的。

自主移動機器人全球制造商 Mobile Industrial Robots（以下簡稱：MiR）任命 Jean-Pierre Hathout 擔(dān)任公司總裁，新任期從2023 年 5 月 1 日開始。Hathout 是一位經(jīng)驗豐富的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，受接替的現(xiàn)任總裁 Walter Vahey 將留任公司顧問，直至 2024 年退休。 【圖：MiR公司新總裁 Jean-Pierre Hathout】 在此之前

日本電產(chǎn)新寶為新推出的、用于無人搬運臺車（以下簡稱“AGV”）及自主移動機器人（以下簡稱“AMR”）的驅(qū)動模塊產(chǎn)品進行了擴充，新增了直流24V規(guī)格的產(chǎn)品陣容。 “用于AGV及AMR的驅(qū)動模塊” 隨著物流業(yè)、制造業(yè)等倉儲設(shè)施在自動化、省人化方面的市場需求不斷增多，AGV及AMR行業(yè)發(fā)展趨勢整體向好，2021年的市場規(guī)模為30億美元，據(jù)預(yù)測，其在2027年的市場規(guī)模將有望突破180億美元。 新推出的驅(qū)

全球移動機器人市場的領(lǐng)導(dǎo)者- Mobile Industrial Robots（以下簡稱：MiR）今日發(fā)布2023年度自主移動機器人（AMR – Autonomous Mobile Robot）三大趨勢預(yù)測。MiR預(yù)判，受國家政策和柔性制造需求的雙重推動，2023年中國自主移動機器人市場將保持強勁的發(fā)展勢頭，并加速邁向大規(guī)模部署，向更多元復(fù)雜的場景滲透，而這也將對AMR行業(yè)的軟件和生態(tài)能力提出更高