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新的IEEE汽車以太網(wǎng)標準不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標準之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)的變化，以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動這種新架構(gòu)的部署。

亞德諾半導體

1918

02/22 11:40

電子電氣架構(gòu) EE架構(gòu)

虹科分享 | 汽車技術(shù)的未來：Netropy如何測試和確保汽車以太網(wǎng)的性能

在汽車行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新的今天，汽車以太網(wǎng)的性能和可靠性成為了關(guān)鍵焦點。如何測試和確保汽車以太網(wǎng)的性能？我們來看看BroadR-Reach技術(shù)如何革新車載網(wǎng)絡，并通過綜合性能測試來確保網(wǎng)絡在各種環(huán)境下的穩(wěn)定運行和高效安全性。

虹科技術(shù)

2283

01/22 14:52

虹科電子汽車技術(shù)

虹科分享 | CanEasy多場景應用，讓汽車總線測試更簡單

CanEasy是一個基于Windows的總線工具，用于分析和測試CAN、CAN FD和LIN以及汽車以太網(wǎng)系統(tǒng)。通過高度自動化和簡單的配置模擬總線流量，CanEasy可用于分析真實網(wǎng)絡、模擬虛擬系統(tǒng)，以及在整個開發(fā)過程中進行剩余總線模擬，實現(xiàn)從測試到控制單元的參數(shù)化。

虹科技術(shù)

2699

2023/12/25

虹科電子汽車以太網(wǎng)

在汽車發(fā)展新趨勢中確保功能安全對車載網(wǎng)絡的意義

現(xiàn)代汽車的功能越來越多，新的挑戰(zhàn)也隨之出現(xiàn)。盡管功能安全在汽車業(yè)不是一個新課題，但隨著時間的推移，它越來越受到關(guān)注。作為設(shè)計原則，功能安全的重點在于使用電子電氣（E/E）設(shè)備時，降低其帶來人身傷害或人體健康損害的風險。功能安全原則致力于解決隨機硬件故障和系統(tǒng)故障——均與車載網(wǎng)絡（IVN）產(chǎn)品相關(guān)。汽車業(yè)近期的發(fā)展趨勢對功能安全提出了更高要求。比如，自動駕駛需要汽車接管駕駛?cè)蝿詹⒆龀鲫P(guān)鍵決策。自動

與非網(wǎng)編輯

2182

2023/06/07

恩智浦現(xiàn)代汽車

TDK公司推出業(yè)內(nèi)首款用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器

該產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)首款用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器，采用TDK專有的繞線結(jié)構(gòu)和最佳材料，達到了業(yè)內(nèi)最高S參數(shù)（散射參數(shù)），最大線間電容為10 pF，運行溫度范圍為 -40 至 +125°C。通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上，從而實現(xiàn)高耐熱震性以及高可靠性。

TDK

1324

2023/02/14

汽車以太網(wǎng) 共模濾波器

汽車以太網(wǎng)

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