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智能駕駛芯片

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  • 四大協(xié)會(huì)齊發(fā)聲，國產(chǎn)智駕芯片如何破局？
    四大協(xié)會(huì)齊發(fā)聲，國產(chǎn)智駕芯片如何破局？
    12月2日，美國商務(wù)部將140家中國企業(yè)列入實(shí)體清單，同時(shí)擴(kuò)大對(duì)高端半導(dǎo)體設(shè)備及芯片的出口管制，隨后中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布聲明：美國芯片產(chǎn)品不再安全、不再可靠，中國相關(guān)行業(yè)將不得不謹(jǐn)慎采購美國芯片。
  • 智駕芯片，新玩家還有機(jī)會(huì)嗎？
    智駕芯片，新玩家還有機(jī)會(huì)嗎？
    作為智能汽車的“中樞大腦”，智能駕駛芯片的性能上限，將直接決定一輛車的智駕水平上限。在智駕芯片市場(chǎng)，早期一度由Mobileye、英偉達(dá)等外資巨頭占據(jù)主導(dǎo)。過去兩年，伴隨著智能駕駛在國內(nèi)的快速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)國內(nèi)智駕核心產(chǎn)業(yè)鏈不斷成熟，在智駕芯片領(lǐng)域，也涌現(xiàn)了一批本土玩家，爭(zhēng)相駛?cè)胫悄荞{駛核心競(jìng)技場(chǎng)。
  • 黑芝麻智能在智駕芯片領(lǐng)域發(fā)展如何了？
    黑芝麻智能在智駕芯片領(lǐng)域發(fā)展如何了？
    隨著汽車行業(yè)向智能化和電動(dòng)化的快速轉(zhuǎn)型，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為未來發(fā)展的重要方向，而作為自動(dòng)駕駛核心技術(shù)的車載SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）隨之迅速崛起。黑芝麻智能作為國內(nèi)領(lǐng)先的Tier2芯片供應(yīng)商，憑借強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新、豐富的生態(tài)賦能和量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，逐漸在智能駕駛芯片市場(chǎng)中脫穎而出。
  • 算力超 500TOPS 的智駕芯片，小米先投了
    算力超 500TOPS 的智駕芯片，小米先投了
    10 月，北京亦莊深秋的季節(jié)里，空氣格外冷冽。與此同時(shí)，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上的展廳內(nèi)，人潮涌動(dòng)。臺(tái)下坐著的，是亦莊產(chǎn)投、蔚來、小米、經(jīng)緯恒潤等一眾投資者角色，他們目光交匯在一顆芯片上。這顆芯片來自輝羲智能，這家初創(chuàng)企業(yè)用兩年時(shí)間，研發(fā)出第一顆數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片——光至 R1。
  • 自研芯片三國殺，頭部智駕新戰(zhàn)場(chǎng)，蔚小理誰強(qiáng)？
    自研芯片三國殺，頭部智駕新戰(zhàn)場(chǎng)，蔚小理誰強(qiáng)？
    在8月小鵬MONA M03的發(fā)布會(huì)上，何小鵬宣布自研的圖靈芯片流片成功，這使其成為繼蔚來之后第二家正式公布自研智駕芯片的主機(jī)廠。早在去年的9月份，蔚來就對(duì)外公布了自研的智駕芯片——神璣NX9031，號(hào)稱1顆更比4顆強(qiáng)，并在7月份的蔚來科技日上宣布流片成功。理想內(nèi)部也在推進(jìn)自研芯片項(xiàng)目，代號(hào)「舒馬赫」，雖然項(xiàng)目開始的時(shí)間相對(duì)晚一些，但是預(yù)計(jì)也將于年內(nèi)流片。