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奠基智能底盤系統(tǒng)：主動懸架供應鏈全景透視

主動懸架是一種先進的技術，常應用于中高端豪華車型中，它通過預瞄系統(tǒng)實時監(jiān)測行駛情況，利用可變阻尼減振器改變阻尼力，在該過程中實現(xiàn)懸架阻尼、剛度、高度三者部分或全可調(diào)的效果；主要由可變阻尼減振器、空氣彈簧或螺旋彈簧、傳感器、電子控制單元、執(zhí)行機構、阻尼器等組成。

蓋世汽車

2474

10/08 09:40

汽車供應鏈智能底盤
什么才算好的底盤？

前兩天，奔馳發(fā)了一篇文章，標榜自己138年的底盤研發(fā)歷史。拋開品牌宣傳層面，同樣是值得推薦的底盤科普：《是什么，讓每一輛奔馳開起來都像奔馳？》但這篇文章里，很多術語還是相對專業(yè)。什么頻率、共振、操穩(wěn)、道路特征、駕駛特性……很容易讓人看得一頭霧水。

電動車公社

1096

09/02 11:40

懸架系統(tǒng) 底盤控制
ADAMS/Car在汽車底盤動力學開發(fā)中的應用——懸架K&C基礎知識及仿真分析

懸架動力學主要就是研究懸架的K&C特性，行業(yè)內(nèi)用這么一句話來形容懸架K&C的重要性，“懸架K&C是懸架的靈魂，是整車操縱穩(wěn)定性和舒適性的DNA?！?/div>

IT有得聊

1.8萬

03/19 10:00

智能底盤懸架系統(tǒng)
蓋世汽車研究院：空氣懸架由高端走向大眾，國產(chǎn)替代正當其時

隨著智能電動汽車的快速發(fā)展以及車企內(nèi)卷的加劇，空氣懸架的需求大幅增加。根據(jù)蓋世汽車研究院智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫，2023年，國內(nèi)標配空氣懸架的新車銷量約為56.4萬輛，滲透率達2.67%，而2022年只有23.8萬輛，滲透率僅1.2%，搭載量同比增幅高達137%。同時，配置空氣懸架車型的價格區(qū)間也不斷下探，目前已降至25萬元以內(nèi)，空氣懸架正從高端走向大眾。

蓋世汽車

4782

03/01 13:30

電動汽車智能汽車
本土空氣懸架份額已占七成，中外勢力難免一戰(zhàn)？

隨著智能電動汽車快速發(fā)展，空氣懸架已經(jīng)逐步成為高端新能源汽車平臺主流配置，理想L7/L8/L9、蔚來、小鵬G9、極氪等搭載空懸的明星車型亮相，也進一步帶動了空懸熱度的提升。

蓋世汽車

4255

02/24 09:25

新能源汽車智能汽車

與非星榜

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