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    隨著科技的發(fā)展,我們的生活節(jié)奏越來越快,手機(jī)電量消耗得也越來越快。為了滿足我們快速充電的需求,快充技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。而在快充技術(shù)中,光耦技術(shù)的應(yīng)用起到了至關(guān)重要的作用。 光耦,全稱為光電耦合器,是一種通過光線傳輸信號的裝置。它的工作原理是利用光的傳播速度遠(yuǎn)快于電的傳播速度的特性,將電信號轉(zhuǎn)化為光信號,再通過光信號將信息傳輸?shù)搅硪粋?cè),再轉(zhuǎn)回電信號。這樣,既隔離了電路,又完成了信號的傳輸。 在快充充電器上
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    對于快充電源來說,一般是使用獨(dú)立的初級控制器搭配次級同步整流控制器,次級同步整流控制器自動(dòng)檢測初級開關(guān)管的開關(guān),自動(dòng)控制同步整流管的開關(guān)。對于更大功率的電源來說,其內(nèi)部的LLC控制器,會(huì)由初級LLC控制器輸出同步整流信號,而無需次級同步整流控制器,從而獲得更高的效率。
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    此前ANKER安克推出了一款三合一無線充電器A1811,產(chǎn)品創(chuàng)新性的采用可變形態(tài)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并且通過了蘋果的MFW&MFM雙認(rèn)證,不僅整體小巧精致,性能質(zhì)量在蘋果認(rèn)證加持下也是十分可靠。
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    前言:在汽車業(yè)內(nèi),關(guān)于是否取消OBC以及如何兼顧交流慢充功能等問題一直爭議頻頻,支持取消或保留的都有各自的理由。今天與非研究院就來分析一下OBC的未來趨勢。作為“中國造車新勢力”的重要一員,蔚來的技術(shù)創(chuàng)新以及獨(dú)特的“換電”模式使其一直走在電動(dòng)汽車充電技術(shù)的前沿。然而,該公司決定在2021年初發(fā)布的ET7車型中取消交流充電口和車載充電器(OBC),引發(fā)了廣泛爭議。這一做法意味著家用交流充電樁無法為新