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微控制單元

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  • 詳析GMSL在雙汽車電子控制單元中的應用
    詳析GMSL在雙汽車電子控制單元中的應用
    ADI的千兆多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對數(shù)字視頻和音頻數(shù)據進行串行轉換，然后通過一對雙絞線串行傳輸。另外，集成雙向控制通道可以使能單個微處理器(μC)對串行器、解串器和所有連接外設編程。在典型應用中可以省去遠端微處理器及相關器件，如：時鐘源/晶體和低壓電源。此方案不但簡化了遠端設計，而且降低了系統(tǒng)成本、尺寸和功耗。但是，有些情況下，考慮到GMSL之外的特殊需求，系統(tǒng)中仍然在鏈路的兩端駐留了μC。這篇應用筆記描述了如何連接兩個μC，控制GMSL。
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    尤其是在第四工業(yè)革命的時代，嵌入式軟件將成為關鍵的技術領域。許多傳統(tǒng)工作崗位可能會因自動化而消失，但在嵌入式軟件領域具備專業(yè)知識的人將繼續(xù)備受歡迎。這是因為嵌入式軟件將在構建未來的自動駕駛汽車、機器人和物聯(lián)網（IoT）等領域發(fā)揮關鍵作用。
  • 半導體行業(yè)在控制領域的核心：MCU
    特邀作者：步鶴 桂林電子科技大學 隨著國家經濟水平的不斷提高，人們越來越追求高品質的生活，從而智能穿戴、智能汽車等行業(yè)迎來了春天，得到了蓬勃發(fā)展，在半導體下游應用市場有著舉足輕重的地位，各大互聯(lián)網科技巨頭也紛紛瞄準智能汽車這塊大蛋糕，像華為、小米等國內科技公司在汽車領域均有布局或正準備布局，側重點均有不同。在層出不窮的智能產品的內部，指揮所有電子系統(tǒng)的大腦——MCU發(fā)揮著至關重要的作用。 目前，全
  • ecu和mcu的區(qū)別
    在現(xiàn)代汽車中，ECU（Electronic Control Unit）和MCU（Microcontroller Unit）是兩個常見的術語。它們都是用于控制汽車各種系統(tǒng)和功能的電子設備，但在功能、設計和工作原理方面存在一些差異。
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