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手持式單人無(wú)線電的功能不斷增強(qiáng),復(fù)雜性也不斷提高,同時(shí)也需要更高的電池效率。小型無(wú)人飛行器不具備大型飛機(jī)的發(fā)電能力,射頻系統(tǒng)消耗的每毫瓦電能都會(huì)直接轉(zhuǎn)化成有效載荷電池重量,由此會(huì)縮短飛行時(shí)間。為了克服這些挑戰(zhàn),打造出新一代的解決方案,需要采用一種新型無(wú)線電架構(gòu)。
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