高通

• 2024年終盤點：座艙芯片回歸群雄混戰(zhàn)

  引言 2024年，智能座艙芯片行業(yè)迎來了技術(shù)革新和市場擴展的關鍵一年。伴隨著新能源汽車的普及、汽車智能化水平的提升，以及消費者對車內(nèi)體驗的高期望，智能座艙芯片市場規(guī)模不斷擴大。國內(nèi)外廠商通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級與市場拓展，加速了行業(yè)發(fā)展，推動智能座艙逐步從“輔助工具”邁向“智能生態(tài)”。 ? 2024智能座艙芯片年度新聞TOP7 TOP7 新能源車與智能座艙融合度加深 新聞事件：主流新能源車

  李堅

  4096

  12/12 16:03

  座艙芯片 智能座艙芯片

  
• 拆解三款最新AI 電腦，用了哪些芯片？

  2024年的半導體行業(yè)完全由AI（人工智能）相關主題驅(qū)動：具有AI功能的處理器、支持AI的大容量DRAM（如HBM和LPDDR5X）以及用于分段電源控制的電源IC等，都以不同于以往的規(guī)模集成到了移動設備中。

  芯世相

  1479

  11/28 10:30

  處理器 AI PC

  
• Arm擬取消對高通授權(quán)

  據(jù)彭博社報道，Arm已向高通發(fā)出了《取消架構(gòu)許可協(xié)議的60天強制通知》。ARM既對外授權(quán)指令集，也對外授權(quán)IP核，本次ARM發(fā)出的《取消架構(gòu)許可協(xié)議的60天強制通知》，是指取消ARM對高通的指令集授權(quán)，Arm給高通八周時間解決爭端。

  鐵君

  1160

  11/26 14:56

  Arm 高通

  
• 芯片巨頭高調(diào)押注物聯(lián)網(wǎng)和汽車業(yè)務，劍指9000億美元邊緣AI市場！

  不久前，在高通 2024 年投資者日活動上，這家全球領先的芯片制造商公布了其雄心勃勃的增長目標——到 2029 財年，物聯(lián)網(wǎng)和汽車部門的總收入將達到 220 億美元，其中預計物聯(lián)網(wǎng)部門的收入達 140 億美元，汽車部門的收入達 80 億美元。首先來看物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務——我們知道，IoT 產(chǎn)業(yè)本身是一個很大的“盤子”，根據(jù)研究機構(gòu) Transforma Insights 的預測，全球物聯(lián)網(wǎng)連接、模組和服務市場規(guī)模目前約為 3340億美元，到 2033 年這一數(shù)字將達到 9340 億美元。

  iot101君

  1006

  11/25 12:40

  物聯(lián)網(wǎng) 高通

  
• 特朗普當選之際，高通迎來屬于自己的“春天”？

  打開上升通道的高通，進入新的階段。周三，通用汽車(QCOM.US)股價明顯走高。截至發(fā)稿，該股漲幅達4.27%，報172.99美元。消息面上，高通正式公布第四財季財報，數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)調(diào)整營收 102.4 億美元（IT之家備注：當前約 727.15 億元人民幣），同比增長 19%；凈收入 29.2 億美元（當前約 207.35 億元人民幣），每股收益為 2.69 美元，較去年同期的 14.9 億美元或每股 1.23 美元大幅增長。

  美股研究社

  1079

  11/08 09:10

  高通 智能手機市場

  
• 對話高通汽車總經(jīng)理：Oryon CPU讓性能比競品高出很多

  每年在夏威夷舉辦的高通驍龍技術(shù)峰會已經(jīng)成為了芯片產(chǎn)業(yè)的一個技術(shù)風向標——過去是手機，現(xiàn)在加上了汽車。高通驍龍技術(shù)峰會今年已經(jīng)迎來了第九屆，對于手機行業(yè)的人士來說，這個技術(shù)峰會不太陌生：高通會在每年的驍龍峰會上展示最新的手機芯片技術(shù)，最前沿的技術(shù)創(chuàng)新，吸引來自全球的技術(shù)愛好者和開發(fā)者們。但今年，高通的汽車業(yè)務也迎來重大變化。

  品駕

  1193

  11/04 16:10

  CPU 高通驍龍

  
• 揭秘高通自研Oryon CPU，手機/PC/汽車跨端生態(tài)成了！

  2024年10月21日~23日，高通年度技術(shù)盛會——2024驍龍峰會在夏威夷毛伊島舉行。此次峰會上，高通推出了新一代旗艦移動平臺——驍龍8至尊版，該芯片采用了高通自研的第二代Oryon CPU。

  芯智訊

  1773

  11/04 08:19

  CPU 高通驍龍

  
• 高通的下一代智能汽車芯片 - 驍龍 Cockpit Elite 和 Ride Elite

  可能很多人一直關注汽車行業(yè)高性能芯片，下一步走向艙駕融合的中央一塊芯片例如英偉達的Thro以及高通的Snapdragon Ride Flex 例如8775和8797，但其實目前汽車的中央一塊算力的芯片還有很多阻礙，特別是巨頭們供應鏈和工具鏈之爭。

  Vehicle

  1521

  10/29 09:40

  高通驍龍 智能汽車芯片

  
• 高通重磅發(fā)布！最新驍龍至尊版汽車平臺亮相及戰(zhàn)略重點

  2024年驍龍峰會上，高通發(fā)布了其最新的汽車處理器--驍龍座艙至尊版和Snapdragon Ride至尊版平臺。這些頂級系統(tǒng)性芯片由高通的Oryon CPU提供支持，具備先進的計算能力和AI功能，并集成于高通成功的數(shù)字底盤平臺，旨在為車輛提供可擴展的高性能解決方案，為未來做好準備。高通持續(xù)戰(zhàn)略聚焦于引領汽車行業(yè)的AI創(chuàng)新，加強營銷，并滿足中國汽車制造商日益增長的定制化需求。

  Canalys

  1178

  10/29 08:33

  高通驍龍 汽車處理器

  
• 補齊拼圖后，高通終于猛推“三端歸一”

  當?shù)貢r間10月20日下午，記者抵達美國夏威夷茂宜島，參加10月21日開啟的高通驍龍峰會。在峰會的前兩個主題日，高通在智能手機和汽車平臺拿出了三款驍龍Elite（至尊版）新品。其中最引人關注的，莫過于高通自研CPU架構(gòu)Oryon的“開枝散葉”。在去年首次應用于高通AI PC芯片驍龍X Elite之后，Oryon CPU走進了此次發(fā)布的一款手機芯片平臺和兩款汽車芯片平臺。加上高通自研的Adreno GPU和Hexagon NPU，高通補齊了自研SoC的最后一塊拼圖，也統(tǒng)一了PC、手機、汽車三條產(chǎn)品線的芯片架構(gòu)。

  中國電子報

  1081

  10/25 09:30

  高通 汽車芯片

  
• 高通、Arm為“核”而戰(zhàn)

  10月23日，Arm表示，擬取消允許長期合作伙伴高通使用Arm知識產(chǎn)權(quán)設計芯片的許可。繼2022年8月Arm宣布起訴高通和Nuvia違反許可協(xié)議和侵犯商標權(quán)之后，這對老合作伙伴的矛盾再次升級。

  中國電子報

  1231

  10/25 09:20

  Arm 高通

  
• 原來AI手機是被CPU卡了脖子

  沒錯，就是CPU——Central Processing Unit，中央處理器。自從ChatGPT點燃了生成式AI浪潮，全球進入大模型對各行各業(yè)的重寫重塑時期，一度喊得最兇、最受期待、也跟所有人體驗切身相關的智能手機，進展多少有點差強人意。

  量子位

  1238

  10/24 15:10

  CPU 高通驍龍

  
• ARM vs 高通：魚死網(wǎng)破還是分贓不勻？

  昨天彭博社爆出，ARM對高通發(fā)出了最后通牒，給了高通最后60天限期，如果高通不能做出讓步，ARM將取消對高通的架構(gòu)許可協(xié)議。ARM現(xiàn)在突然發(fā)難，另一個原因是雙方的訴訟將在12月在特拉華州聯(lián)邦法院接受最終審判。

  土人觀芯

  888

  10/24 10:37

  Arm 高通

  
• 突發(fā)！Arm取消對高通授權(quán)

  10月23日消息，據(jù)彭博社今天上午報道，英國半導體IP巨頭Arm已經(jīng)提前60天向長期合作伙伴高通發(fā)出強制性通知，取消高通的架構(gòu)許可協(xié)議。若期滿后未能達成解決方案，高通或?qū)o法使用Arm的指令集進行芯片設計。

  芯東西

  1136

  10/23 15:06

  Arm 高通

  
• 智能手機SoC大決戰(zhàn)！勝負已分

  隨著智能手機市場的不斷演進，旗艦級SoC（系統(tǒng)級芯片）的性能競爭愈發(fā)激烈。今日，高通最新發(fā)布其備受矚目的新品——驍龍8至尊版，而聯(lián)發(fā)科的天璣9400也在本月早些時候榮登舞臺。這兩款芯片究竟誰更勝一籌？讓我們來一探究竟。

  半導體產(chǎn)業(yè)縱橫

  4048

  10/23 09:07

  智能手機 高通驍龍

  
• 高通驍龍8至尊版發(fā)布:全大核CPU性能提升45%,AI算力達80TOPS！

  10月22日，在今天凌晨在美國夏威夷舉行的驍技術(shù)峰會上，高通正式發(fā)布了新一代旗艦移動平臺驍龍8 Elite（驍龍8至尊版），即之前外界傳聞的驍龍8 Gen 4。制程工藝方面，驍龍8 Elite預計將采用與聯(lián)發(fā)科天璣9400一樣的臺積電第二代3nm制程，即N3E制程。根據(jù)臺積電最新披露的數(shù)據(jù)顯示，N3E相比第一代的N3將帶來5%左右的性能提升，良率也更好，成本相比前代的N3也更低。

  芯智訊

  2078

  10/22 13:33

  CPU AI算力

  
• 聊聊高通的芯片實力

  近期，關于高通的新聞頗多。高通不是一個小眾的芯片公司，提到高通難免想到“手機芯片之王”、“蘋果無法打敗的公司”、“芯片行業(yè)里最懂專利的公司”.......這些標簽伴隨著高通公司發(fā)展，直至它成為全球芯片巨頭。

  半導體產(chǎn)業(yè)縱橫

  1810

  10/09 12:40

  高通 RISC-V

  
• 講真，你希望高通收購英特爾么？

  近日，一則消息瞬間引爆全網(wǎng)，美國芯片企業(yè)高通向英特爾遞交了收購提議，并且雙方已經(jīng)洽談了一部分相關事宜，具體價格未定。當前，英特爾的市值近934億美元，如果這次收購成真，將有望超過微軟于2023年以750億美元收購動視暴雪，成為全球科技史上交易金額最大的收購案。但這令人不可思議的交易，真的能實現(xiàn)嗎？

  中國電子報

  1302

  09/25 11:30

  英特爾 高通

  
• 高通收購英特爾？這真的不靠譜！

  美東時間9月20日周五美股午盤時段，《華爾街日報》援引知情人士爆料稱，近日高通已向英特爾發(fā)出了收購邀約，并就收購事宜與英特爾進行了接洽。隨后，CNC也證實了這則消息。這也是本月內(nèi)第二次有媒體報道稱高通有意收購英特爾。

  芯智訊

  1518

  09/23 09:45

  英特爾 高通

  
• 高通全面收購Intel，可能性多大？

  周末總是有大消息，昨天CNBC爆出了高通收購英特爾的大新聞，如果最終談成，這筆交易將成為有史以來最重大的科技并購案之一。英特爾曾經(jīng)是全球頭號芯片制造商，但多年來一直處于螺旋式下降狀態(tài)，到了 2024 年更是加速下滑。由于投資者對英特爾斥巨資制造和設計芯片的計劃表示懷疑，其股價今年累計已下跌 53%。屋漏偏逢連夜雨，趁你病要你命，高通此舉是趁火打劫還是雪上加霜？

  土人觀芯

  1247

  09/23 09:40

  高通 Intel

  

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