德州儀器

• 德州儀器實(shí)時(shí)控制MCU，邊緣AI賦能工業(yè)汽車

  在數(shù)字化浪潮的推動(dòng)下，智能邊緣設(shè)備正成為工業(yè)、汽車領(lǐng)域創(chuàng)新的關(guān)鍵。其中工業(yè)及汽車領(lǐng)域的實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)中，正呈現(xiàn)出顯著趨勢(shì)之一就是越來(lái)越多的任務(wù)傾向于采用更為智能、基于AI的方法來(lái)完成。 德州儀器（TI）中國(guó)區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)師英在談及產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)時(shí)表示：“對(duì)于嵌入式系統(tǒng)或?qū)崟r(shí)控制系統(tǒng)而言，邊緣AI無(wú)疑是一個(gè)必然選擇。首先，實(shí)時(shí)性得到顯著提升，無(wú)需將數(shù)據(jù)上傳至云端，從而避免了傳輸延遲。其次，通過(guò)算法優(yōu)化及NP

  史德志

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  12/03 17:34

  MCU 實(shí)時(shí)控制

  
• 德州儀器推出可實(shí)現(xiàn)邊緣AI的新型MCU

  11月26日，德州儀器推出其首款集成神經(jīng)處理單元(NPU)的實(shí)時(shí)MCU產(chǎn)品——TMS320F28P55x系列C2000 MCU。德州儀器表示，這款MCU借助邊緣AI的計(jì)算能力，可以實(shí)現(xiàn)高精度、低延遲的故障檢測(cè)，故障檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到99%。

  中國(guó)電子報(bào)

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  11/29 09:50

  MCU 德州儀器

  
• 微靈醫(yī)療李驍?。鹤匝行酒屇X機(jī)接口系統(tǒng)更具自主性

  李驍健透露：“Neuralink選擇自研芯片支持腦機(jī)接口系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用在性能優(yōu)化和功能實(shí)現(xiàn)上，具有更大的靈活性和自主性。微靈醫(yī)療主要從事醫(yī)療級(jí)全植入式無(wú)線腦機(jī)接口系統(tǒng)研發(fā)，同樣選擇了自研芯片的道路，公司自研神經(jīng)電生理芯片已完成2版研發(fā)，已完成性能測(cè)試，比Neuralink更低功耗、更低噪聲。”

  夏珍

  4101

  11/22 17:06

  與非觀察 TI

  
• 最高132億！盤點(diǎn)德州儀器、意法半導(dǎo)體、英特爾、安森美最新業(yè)績(jī)！

  歐美芯片制造商陸續(xù)發(fā)布財(cái)報(bào)， 以德州儀器、安森美為首的汽車芯片制造商仍面臨工業(yè)疲軟的現(xiàn)狀，但中國(guó)汽車市場(chǎng)及其他終端市場(chǎng)回暖明顯。英特爾在發(fā)出上季度史上最差財(cái)報(bào)后，第三季度業(yè)績(jī)要尤其數(shù)據(jù)中心業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)顯著。而意法半導(dǎo)體對(duì)下季財(cái)報(bào)看法偏向低迷，由于歐洲電動(dòng)車的銷量不如預(yù)期，也因此對(duì)影響到了上游的汽車芯片制造商。

  滿天芯

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  11/01 16:56

  英特爾 意法半導(dǎo)體

  
• TI推出車規(guī)級(jí)、工業(yè)級(jí)PLD，極大地簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)難度

  TI本次推出的PLD系列擁有多種封裝選項(xiàng)和規(guī)格，包括超小型引線式封裝和QFN等，非常適合汽車、工業(yè)、個(gè)人電子產(chǎn)品等應(yīng)用場(chǎng)景。

  夏珍

  1688

  10/31 17:28

  與非觀察 TI

  
• 突破性AEC和高性能DSP芯片：Credo的核心競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)布局

  從前瞻布局到全球領(lǐng)先：Credo的高速連接技術(shù)之路 Credo成立于2008年，是一家致力于高速連接和串行通信解決方案的領(lǐng)先半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)公司。自2008年成立以來(lái)，Credo始終專注于高速連接技術(shù)的研發(fā)。盡管當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)速率標(biāo)準(zhǔn)僅為2.5G或10G，Credo的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)已經(jīng)前瞻性地布局56G SerDes和50G的數(shù)據(jù)速率標(biāo)準(zhǔn)，并率先開(kāi)展PAM4技術(shù)的研發(fā)。經(jīng)過(guò)多年技術(shù)打磨，公司在2015年迎

  李堅(jiān)

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  10/28 16:53

  dsp

  
• 產(chǎn)研：集成化趨勢(shì)下，DSP芯片會(huì)被取消嗎？

  什么是DSP芯片？ DSP芯片（Digital Signal Processor，數(shù)字信號(hào)處理器）是一種能夠?qū)崟r(shí)處理數(shù)字信號(hào)的微處理器，其核心優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)專門設(shè)計(jì)的硬件架構(gòu)和指令集，能夠快速高效地完成復(fù)雜的信號(hào)處理任務(wù)。與傳統(tǒng)的CPU（中央處理器）和GPU（圖形處理器）相比，DSP芯片在處理特定類型的信號(hào)時(shí)表現(xiàn)得更加高效，尤其是面對(duì)復(fù)雜的乘法、除法運(yùn)算和多算法任務(wù)時(shí)。 隨著數(shù)字化時(shí)代的迅猛發(fā)展，D

  李堅(jiān)

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  09/29 14:20

  與非研究院 dsp
• VRR+亞毫秒級(jí)顯示延遲，TI 新一代DLP控制器或改變投影生態(tài)

  得益于技術(shù)的不斷突破，投影儀已能媲美大屏電視及專業(yè)游戲顯示器的性能表現(xiàn)。相比固定式大屏電視，既沒(méi)有畫面變形，又沒(méi)有視覺(jué)顆粒感，同時(shí)其獨(dú)特的靈活性與便攜性打破了屏幕尺寸限制，允許用戶根據(jù)安裝位置與室內(nèi)環(huán)境自由調(diào)整投影尺寸。

  夏珍

  2026

  09/03 11:40

  與非觀察 德州儀器

  
• 打破陳規(guī)：磁性封裝新技術(shù)將如何重塑電源模塊的未來(lái)

  德州儀器全球團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持克服挑戰(zhàn)，為電源模塊開(kāi)發(fā)新的 MagPack? 封裝技術(shù)，這是一項(xiàng)將幫助推動(dòng)電源設(shè)計(jì)未來(lái)的突破性技術(shù)。作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的馬拉松運(yùn)動(dòng)員，Kenji Kawano 深知在奮力奔向遙遠(yuǎn)終點(diǎn)的過(guò)程中，耐心和毅力極其重要。開(kāi)發(fā)新技術(shù)也可以比作一場(chǎng)馬拉松，通過(guò)循序漸進(jìn)的提升和不可避免地挫折，歷盡千辛萬(wàn)苦才能取得成功。Kenji 來(lái)自日本，是 Kilby Labs（德州儀器的創(chuàng)新突破應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)室）電源部高級(jí)經(jīng)理，曾多次經(jīng)歷這樣的過(guò)程。

  與非網(wǎng)編輯

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  08/29 14:55

  封裝 德州儀器
• Ti C2000主導(dǎo)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)芯片能否創(chuàng)新突破？

  TI C2000微控制器（MCU）這個(gè)產(chǎn)品線已經(jīng)存在了近30年，還是立于不敗之地。1995年，C2000出生在所有人的眼前，當(dāng)時(shí)這款主要是用于硬盤的馬達(dá)控制，時(shí)至今日，這款MCU仍然是應(yīng)用在馬達(dá)控制方面。但與以往不同的是，不僅僅是硬盤，電動(dòng)汽車、雙軸伺服馬達(dá)、交流伺服驅(qū)動(dòng)器等方面均有它的身影。

  土人觀芯

  3683

  08/29 10:20

  MCU TI

  
• TI新推磁性封裝技術(shù)，有望重塑電源模塊行業(yè)格局

  什么是MagPack集成磁性封裝技術(shù)呢？它是由德州儀器 Kilby Labs 的研發(fā)專家率先推出的，采用TI特有的3D封裝成型工藝，同時(shí)集成了一種以專有新型設(shè)計(jì)材料制成的集成電感器的封裝技術(shù)，可以更大限度地減小高度、寬度和深度，同時(shí)更好地把熱從芯片內(nèi)傳導(dǎo)到PCB板。

  夏珍

  2080

  08/02 11:08

  與非觀察 TI

  
• 產(chǎn)研：從有線到無(wú)線，BMS廠商面臨的挑戰(zhàn)？

  什么是無(wú)線BMS（WBMS）？ 電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池的智能管家，負(fù)責(zé)電池的安全、高效、長(zhǎng)壽命運(yùn)行。其主要功能包括電池單元的管理與維護(hù)，通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和異常保護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命。BMS系統(tǒng)集成了算法、硬件電路、軟件等技術(shù)，長(zhǎng)期以來(lái)主要由TI、ADI等國(guó)際大廠主導(dǎo)，市場(chǎng)前景廣闊。 BMS也是電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)的重要組成部分，負(fù)責(zé)電池的監(jiān)測(cè)、評(píng)估、保護(hù)及均衡。儲(chǔ)能系統(tǒng)通常由電池組、BMS、能量管理系統(tǒng)（

  李堅(jiān)

  1.2萬(wàn)

  08/01 14:15

  與非研究院 產(chǎn)業(yè)研究

  
• 德州儀器，GaN技術(shù)爆發(fā)在即！

  德州儀器成立于 1930 年。1958 年在德州儀器的實(shí)驗(yàn)室里，工程師 Jack Kilby 成功把電子器件集成在一塊半導(dǎo)體材料硅上，發(fā)明出世界上第一顆集成電路。以此為基石，德州儀器始終專注設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和銷售模擬和嵌入式處理芯片。德州儀器初心未改，致力于通過(guò)半導(dǎo)體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，讓世界更美好。 2024年上海慕尼黑電子展，德州儀器帶來(lái)了重點(diǎn)展示了三大板塊：汽車電子、機(jī)器人、能源基礎(chǔ)設(shè)

  王兵

  4145

  07/19 08:58

  GaN

  
• 德州儀器攜多款創(chuàng)新方案亮相慕尼黑上海電子展 ——芯啟未來(lái)：共赴安全、智能、可持續(xù)之旅

  與非網(wǎng)訊 中國(guó)上海（2024 年 7 月 8 日）– 德州儀器 (TI)（納斯達(dá)克股票代碼：TXN）宣布，于 7 月 8 日至 10 日亮相 2024 electronica China慕尼黑上海電子展（展位：上海新國(guó)際博覽中心 E4 館 4306），以“芯啟未來(lái)：共赴安全、智能、可持續(xù)之旅”為主題，展示一系列面向汽車電子、機(jī)器人和能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，分享德州儀器如何助力打造更安全、更智能、更可持續(xù)的未來(lái)。

  與非網(wǎng)編輯

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  07/09 10:46

  GaN 德州儀器

  
• 替代AD780/AD580/REF5030_40V， 3ppm/°C 低噪聲低漂移高精度基準(zhǔn)電壓源

  概述(替代ADI的ADR01/2/3/6, ADR441/3/5, ADR421/3/5, REF01/2, LT6657, AD780, AD580, AD581, AD586等系列產(chǎn)品，還可以替代TI的REF5025/30/50/10) PCD6100是一款精密基準(zhǔn)電壓源，該器件兼具穩(wěn)健的工作特性和極低的漂移與低噪聲。利用先進(jìn)的曲率補(bǔ)償，該帶隙基準(zhǔn)電壓源可實(shí)現(xiàn) 3ppm/°C 的漂移和可預(yù)知的

  集芯微電科技

  1054

  07/04 17:05

  模擬IC 基準(zhǔn)電壓源

  
• 產(chǎn)研：發(fā)力工控市場(chǎng)，為何各大MCU巨頭紛紛支持 EtherCAT？

  HPM6E00系列，來(lái)源：先楫半導(dǎo)體 工業(yè)控制是全球MCU的第二大應(yīng)用領(lǐng)域。這些MCU在PLC控制器、電機(jī)、儀表和工業(yè)機(jī)器人中起關(guān)鍵作用。Statista預(yù)計(jì)全球工業(yè)控制和自動(dòng)化市場(chǎng)將從2022年的2343億美元增長(zhǎng)到2026年的3396億美元，年均增長(zhǎng)率為9.7%。隨著我國(guó)制造業(yè)智能化水平的不斷升級(jí)，數(shù)控機(jī)床、精密機(jī)械、鋰電設(shè)備、新能源汽車、機(jī)器人等高科技含量的新興產(chǎn)業(yè)逐漸嶄露頭角，MCU作為工

  李堅(jiān)

  1.1萬(wàn)

  07/04 15:29

  MCU

  
• 面向家電和暖通空調(diào)等高壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)，TI推出GaN IPM DRV7308

  過(guò)去幾年中，IPM 通常是由基于IGBT 或 MOSFET 來(lái)做的，由于受到散熱問(wèn)題的影響，功率一直做不高，所以針對(duì)高壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，逆變器設(shè)計(jì)人員通常會(huì)采用集成兩個(gè)功率管的半橋集成驅(qū)動(dòng)方案，其功率可做到250W-300W區(qū)間內(nèi)，而今天TI推出的GaN IPM將功率提升到了250W。

  夏珍

  1933

  06/25 21:52

  與非觀察 GaN

  
• TI芯片，成了負(fù)擔(dān)

  芯片滯銷，找貨的客戶寥寥無(wú)幾，少數(shù)客戶下的訂單，是大家打骨折、虧本賣的結(jié)果，在市場(chǎng)上主營(yíng)TI（德州儀器）的芯片分銷商，仍然活在幾年前泡沫破滅的陰影中。原廠TI在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)不同往日，價(jià)格戰(zhàn)也難以換回的市場(chǎng)，遠(yuǎn)高于其他廠商的庫(kù)存水位，競(jìng)爭(zhēng)變得愈發(fā)困難，讓TI現(xiàn)貨市場(chǎng)“寒顫”打個(gè)不停。

  芯世相

  1878

  06/13 09:50

  芯片市場(chǎng) TI芯片

  
• 估值偏低！赴港上市的英諾賽科，能否轉(zhuǎn)型成功？

  近年來(lái)，第三代半導(dǎo)體在功率器件的廣泛應(yīng)用而崛起。其中的GaN時(shí)常被人用來(lái)與SiC作比較，雖然它沒(méi)有SiC發(fā)展時(shí)間久，但依舊憑借寬禁帶、高擊穿電壓、高熱導(dǎo)率、高飽和電子漂移速度高和強(qiáng)抗輻射能力等特點(diǎn)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

  李堅(jiān)

  6546

  06/05 10:32

  GaN 氮化鎵
• 位置傳感器如何推動(dòng)汽車和工業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新

  在磁傳感器中，鐵氧體是稀土材料的替代品，資源豐富，成本低廉，但需要能夠補(bǔ)償其減小的磁場(chǎng)和溫漂。無(wú)論您的駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富與否，都有可能沒(méi)注意到方向盤甚至制動(dòng)系統(tǒng)在不同車輛之間有什么差異。這是設(shè)計(jì)使然。操控方面的改進(jìn)為駕駛員提供了更多便利，但總體而言，這些系統(tǒng)的感覺(jué)相對(duì)保持不變，以確保無(wú)論哪一年的車型，用戶體驗(yàn)都是一樣的。

  與非網(wǎng)編輯

  2380

  05/07 12:03

  位置傳感器

  

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