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恩智浦

恩智浦半導(dǎo)體創(chuàng)立于2006年,其前身為荷蘭飛利浦公司于1953年成立的半導(dǎo)體事業(yè)部,總部位于荷蘭埃因霍溫。恩智浦2010年在美國(guó)納斯達(dá)克上市。恩智浦2010年在美國(guó)納斯達(dá)克上市。恩智浦半導(dǎo)體致力于打造全球化解決方案,實(shí)現(xiàn)智慧生活,安全連結(jié)。 收起 展開全部

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  • 又一個(gè)超500億,12英寸晶圓廠項(xiàng)目動(dòng)土!
    12月4日,荷蘭半導(dǎo)體巨頭恩智浦(NXP)與臺(tái)灣特殊制程代工廠商世界先進(jìn)(VIS)在新加坡淡濱尼攜手舉行了合資公司VSMC首座晶圓廠的奠基典禮。這座備受矚目的12英寸晶圓廠預(yù)計(jì)將于2027年啟動(dòng)量產(chǎn),到2029年將達(dá)到每月5.5萬(wàn)片的產(chǎn)能,同時(shí)創(chuàng)造約1500個(gè)就業(yè)崗位。
    又一個(gè)超500億,12英寸晶圓廠項(xiàng)目動(dòng)土!
  • 恩智浦芯片將實(shí)現(xiàn)純“中國(guó)制造”!
    12月5日消息,晶圓代工大廠世界先進(jìn)與芯片大廠恩智浦半導(dǎo)體(NXP)在新加坡合資的12英寸晶圓廠正式于4日正式動(dòng)工,該晶圓廠將于2027年開始量產(chǎn),預(yù)計(jì)2029年月產(chǎn)能將達(dá)55,000片12英寸晶圓。
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    12/06 12:00
    恩智浦芯片將實(shí)現(xiàn)純“中國(guó)制造”!
  • 從MCU到應(yīng)用處理器,恩智浦賦能邊緣智能革新
    今年,恩智浦在邊緣處理器領(lǐng)域有大量的投入,并推出了一系列新品,包括MCX N系列、MCX A系列、MCX C系列、MCX L系列、MCX W系列MCU產(chǎn)品,i.MX RT700系列、i.MX RT1180系列跨界MCU產(chǎn)品,以及i.MX 95系列、i.MX 93系列、i.MX 91系列應(yīng)用處理器產(chǎn)品。
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    10/31 11:05
    從MCU到應(yīng)用處理器,恩智浦賦能邊緣智能革新
  • 為應(yīng)對(duì)邊緣智能市場(chǎng)新挑戰(zhàn),恩智浦推出系統(tǒng)級(jí)解決方案
    10月10日,半導(dǎo)體芯片大廠恩智浦在媒體召開媒體溝通會(huì),介紹了恩智浦安全邊緣處理器業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展,并分享和展示了恩智浦在中國(guó)的邊緣計(jì)算領(lǐng)域的布局與成果。恩智浦還重點(diǎn)解析了最新發(fā)布的專為AI邊緣打造的i.MX RT700跨界MCU。
    為應(yīng)對(duì)邊緣智能市場(chǎng)新挑戰(zhàn),恩智浦推出系統(tǒng)級(jí)解決方案
  • 五核齊飛,為下一代AI智能邊緣設(shè)備而生的MCU
    今天痞子衡給大家介紹的是恩智浦i.MX RTxxx系列MCU的新品i.MXRT700。
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    09/30 15:23
    五核齊飛,為下一代AI智能邊緣設(shè)備而生的MCU
  • 恩智浦結(jié)合超寬帶安全測(cè)距與短程雷達(dá),賦能自動(dòng)化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 ?
    恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)近日發(fā)布Trimension? SR250,首款將片上處理能力與短程UWB雷達(dá)和安全測(cè)距集成于一體的單芯片解決方案。該產(chǎn)品可基于位置、存在或運(yùn)動(dòng)檢測(cè),為消費(fèi)者或工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來(lái)了更廣泛的新用戶體驗(yàn),是恩智浦在推動(dòng)世界實(shí)現(xiàn)可預(yù)測(cè)和自動(dòng)化方面的又一次飛躍。 Trimension SR250結(jié)合6-8.5 GHz
  • 芯片供應(yīng)商的SDV是否行得通?
    Renesas和NXP正在推出軟件定義汽車(SDV)開發(fā)平臺(tái)。一個(gè)包含硬件、軟件和云工具的平臺(tái)與汽車行業(yè)過(guò)去的產(chǎn)品相比是一個(gè)巨大的進(jìn)步。但是,SDV的現(xiàn)實(shí)是,OEM上在采用來(lái)自多個(gè)供應(yīng)商的硬件和軟件設(shè)計(jì),因此沒有人敢保證它們的有效性。
    芯片供應(yīng)商的SDV是否行得通?
  • 在“電力與能源”領(lǐng)域,如何實(shí)現(xiàn)端到端的能源優(yōu)化?
    吳華煒透露:“大家對(duì)虛擬電廠比較感興趣,虛擬電廠就好比每個(gè)工廠都是一個(gè)儲(chǔ)能站,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式,來(lái)調(diào)整用電情況,甚至通過(guò)加入智能化的手段來(lái)預(yù)測(cè)下一個(gè)月的發(fā)電情況,來(lái)合理分配能源消耗?!?/div>
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    08/19 17:50
    在“電力與能源”領(lǐng)域,如何實(shí)現(xiàn)端到端的能源優(yōu)化?
  • 產(chǎn)研:BLE+UWB+NFC+星閃,哪種技術(shù)會(huì)成為數(shù)字鑰匙主流?
    什么是數(shù)字鑰匙? 隨著“新四化”席卷汽車產(chǎn)業(yè),在乘用車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的驅(qū)動(dòng)下,汽車鑰匙快速邁入數(shù)字化時(shí)代,帶來(lái)了極大的靈活性和便利性。數(shù)字車鑰匙系統(tǒng)由車端數(shù)字鎖芯和數(shù)字車鑰匙組成,通過(guò)NFC、藍(lán)牙、UWB等技術(shù),實(shí)現(xiàn)“無(wú)鑰匙”進(jìn)入、啟動(dòng)、鎖車等功能,并支持遠(yuǎn)程車輛控制。 汽車數(shù)字鑰匙經(jīng)歷了三代發(fā)展,UWB憑借安全性和厘米級(jí)定位精度成為第三代數(shù)字鑰匙的關(guān)鍵技術(shù),目前僅少部分車型搭載。UWB數(shù)字鑰匙方
  • 一網(wǎng)打盡串行Flash驅(qū)動(dòng)資源(上)
    今天痞子衡給大家介紹的是恩智浦i.MXRT官方SDK里關(guān)于串行Flash相關(guān)的驅(qū)動(dòng)與例程資源。經(jīng)常有同事以及 i.MXRT 客戶咨詢痞子衡,咱們恩智浦官方 SDK 里有哪些串行 Flash 相關(guān)的示例,每一次痞子衡都是按照詢問(wèn)需求將 SDK 里相應(yīng)資源路徑發(fā)給對(duì)方??磥?lái)那句俗話說(shuō)得也不盡然對(duì),酒香也怕巷子深,今天痞子衡就給大家全面梳理一下 SDK 里和串行 Flash 相關(guān)的全部資源。
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    07/11 12:10
    一網(wǎng)打盡串行Flash驅(qū)動(dòng)資源(上)
  • 恩智浦SAF9xxx音頻DSP提升AI音頻處理
    恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)近日發(fā)布SAF9xxx系列,為車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)帶來(lái)多項(xiàng)人工智能音頻功能,是汽車音頻處理方面的重要技術(shù)提升。新推出的音頻數(shù)字信號(hào)處理(DSP)解決方案旨在滿足軟件定義汽車(SDV)不斷增長(zhǎng)的人工智能音頻功能需求。SAF9xxx利用Cadence新一代高性能Tensilica HiFi 5 DSP,并結(jié)合了專用的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎,能夠高效實(shí)現(xiàn)下一代高質(zhì)量自學(xué)習(xí)音頻和語(yǔ)音應(yīng)用。
    恩智浦SAF9xxx音頻DSP提升AI音頻處理
  • MCU主要新品梳理 | 2024年上半年
    新一代MCU的推出往往伴隨著技術(shù)創(chuàng)新,如更高效的處理器架構(gòu)、更先進(jìn)的制程技術(shù)、更優(yōu)化的功耗管理等,這些創(chuàng)新無(wú)疑為智能終端設(shè)備的發(fā)展注入新的活力,給下游的應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)更多可能。
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    06/20 10:30
    MCU主要新品梳理 | 2024年上半年
  • 恩智浦發(fā)布S32 CoreRide平臺(tái),通過(guò)架構(gòu)創(chuàng)新減輕汽車系統(tǒng)復(fù)雜性
    在汽車向軟件定義發(fā)展的過(guò)程中,隨著汽車功能的不斷增加,汽車所需的ECU和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)也隨之增加,甚至呈現(xiàn)出爆炸式增長(zhǎng)的趨勢(shì)。由此會(huì)帶來(lái)兩大問(wèn)題:1、ECU數(shù)量的增加將導(dǎo)致硬件和軟件的增多,這會(huì)使車企在電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)面臨巨大的壓力;2、車輛通過(guò)OTA更新輔助駕駛功能和車載娛樂(lè)系統(tǒng),利用軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的服務(wù)會(huì)進(jìn)一步提升硬件和軟件的整體復(fù)雜度。
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    06/13 23:27
    恩智浦發(fā)布S32 CoreRide平臺(tái),通過(guò)架構(gòu)創(chuàng)新減輕汽車系統(tǒng)復(fù)雜性
  • 軟件定義汽車:恩智浦技術(shù)日巡回研討會(huì)解讀
    汽車行業(yè)正處于劇變之中,電氣化、數(shù)字化、云端連接三大趨勢(shì)正在推動(dòng)著汽車的創(chuàng)新功能爆發(fā)式增長(zhǎng)。消費(fèi)者對(duì)汽車的期望也在發(fā)生變化,他們希望汽車不再只是簡(jiǎn)單的代步工具,而是一個(gè)可以隨著時(shí)間推移不斷升級(jí)的智能產(chǎn)品。?
    軟件定義汽車:恩智浦技術(shù)日巡回研討會(huì)解讀
  • 重大進(jìn)展,NXP推出全球首款5納米汽車MCU
    2024年3月底,NXP正式推出了全球首款5納米汽車MCU,不過(guò)NXP并未稱其為MCU,而是叫S32N55 Vehicle Super-Integration Processor,實(shí)際上它就是MCU,當(dāng)然稱其為SoC也未嘗不可。它具備高級(jí)汽車MCU的典型特征,首先是具備一個(gè)高效率的強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)性的運(yùn)算核心,其次是具備高安全內(nèi)核,最高可達(dá)ASIL-D級(jí)標(biāo)準(zhǔn),再次是具備多種網(wǎng)絡(luò)接口,包括CAN、LIN、FlexRay、車載以太網(wǎng)、CAN-FD、CAN-XL以及PCIe,CAN網(wǎng)絡(luò)接口至少有15個(gè)。當(dāng)然稱其為MCU還是有些勉強(qiáng),因?yàn)樗鼪]有嵌入式閃存,只有SRAM。
    重大進(jìn)展,NXP推出全球首款5納米汽車MCU
  • ELF 1技術(shù)貼 | 如何在開發(fā)板上生成二維碼圖像
    在開發(fā)應(yīng)用程序時(shí),常常需要生成二維碼以便于用戶通過(guò)掃描快速訪問(wèn)信息。為了實(shí)現(xiàn)這一功能開發(fā)者通常選用 QRencode 專為生成二維碼圖像設(shè)計(jì)的開源庫(kù)。然而,要在特定平臺(tái)上使用 QRencode,需要將其進(jìn)行交叉編譯,以確保能夠在目標(biāo)平臺(tái)上正確運(yùn)行。
    ELF 1技術(shù)貼 | 如何在開發(fā)板上生成二維碼圖像
  • 品牌升級(jí),恩智浦正在把AI植入所有產(chǎn)品中
    作為一家全球領(lǐng)先的嵌入式應(yīng)用安全連接解決方案的提供商,據(jù)悉10年前,恩智浦的業(yè)務(wù)70%是硬件,30%是軟件,而現(xiàn)在這個(gè)比例發(fā)生了重大調(diào)整,35%是硬件,65%是軟件。
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    04/25 15:00
    品牌升級(jí),恩智浦正在把AI植入所有產(chǎn)品中
  • 恩智浦首個(gè)云實(shí)驗(yàn)室正式上線運(yùn)營(yíng)
    恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克代碼:NXPI)今日宣布其首個(gè)全線上實(shí)驗(yàn)室——人工智能創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)云實(shí)驗(yàn)室正式上線運(yùn)營(yíng)。
    恩智浦首個(gè)云實(shí)驗(yàn)室正式上線運(yùn)營(yíng)
  • 恩智浦發(fā)布適用于智能工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的先進(jìn)互聯(lián)MCX W無(wú)線MCU系列
    恩智浦MCX W系列的可擴(kuò)展無(wú)線MCU是首款具有藍(lán)牙信道探測(cè)功能的無(wú)線MCU,進(jìn)一步擴(kuò)展了MCX產(chǎn)品組合豐富的連接功能,可最大限度地提高新一代工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備未來(lái)的靈活性 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)繼近期推出的MCX A和MCX N系列設(shè)備大獲成功后,今日發(fā)布MCX W系列,進(jìn)一步為MCX產(chǎn)品組合增添豐富的連接功能,助力MatterT
  • NXP鼓勵(lì)OEM采用軟件優(yōu)先設(shè)計(jì)
    對(duì)車廠來(lái)說(shuō)“軟件定義”是不可避免的趨勢(shì)。Tier 1為每項(xiàng)新功能提供黑盒的日子很快就結(jié)束了。雖然軟件定義汽車前景廣闊,但這一趨勢(shì)要求車廠在虛擬開發(fā)環(huán)境中使用虛擬ECU設(shè)計(jì)汽車。
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    04/02 11:40
    NXP鼓勵(lì)OEM采用軟件優(yōu)先設(shè)計(jì)

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