汽車(chē)設(shè)計(jì)的核心是要求通過(guò)電磁兼容性(EMC)限制,最大限度地減少傳導(dǎo)和輻射排放和易感性。開(kāi)關(guān)模式電源(SMPS)的使用現(xiàn)在很普遍,但也是電磁發(fā)射的主要來(lái)源。最大限度地減少這些排放是SMPS設(shè)計(jì)的關(guān)鍵目標(biāo)。使用擴(kuò)頻技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一種日益普遍的手段,而更復(fù)雜的技術(shù),如偽隨機(jī)擴(kuò)頻調(diào)制,可以產(chǎn)生最大的發(fā)射改進(jìn)。雖然一些SMPS集成電路(IC)具有集成擴(kuò)頻功能,但許多電路沒(méi)有。擴(kuò)頻技術(shù)的實(shí)現(xiàn),可以使用現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)來(lái)實(shí)現(xiàn),對(duì)FPGA的資源負(fù)擔(dān)最小。