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L9908是一個(gè)柵極驅(qū)動(dòng)器單元（GDU），用于控制汽車應(yīng)用中無(wú)刷電機(jī)的6個(gè)N溝道FET。
3個(gè)半橋驅(qū)動(dòng)器通道（HS/LS耦合）中的每一個(gè)都可以獨(dú)立配置，允許不同的負(fù)載驅(qū)動(dòng)，并且能夠承受電機(jī)引腳上-14 V至95 V的偏移。
通過(guò)6個(gè)專用并行輸入，可以獨(dú)立控制預(yù)驅(qū)動(dòng)器級(jí)，支持從0%到100%的占空比操作，并允許實(shí)施各種電動(dòng)機(jī)控制策略。調(diào)節(jié)器、電荷泵和自舉電路的專用組合使L9908適用于乘用車、商用車或混合動(dòng)力車。
通過(guò)直通診斷、死區(qū)時(shí)間、對(duì)電池短路、對(duì)地短路和開(kāi)路負(fù)載檢測(cè)以及實(shí)時(shí)相電壓監(jiān)測(cè)，確保半橋的安全運(yùn)行。
L9908配備了3個(gè)獨(dú)立的高精度電流監(jiān)測(cè)通道，具有SPI可配置的輸入差分電壓范圍，用于接地參考電流測(cè)量，具有5V/3.3V輸出動(dòng)態(tài)范圍兼容性。
L9908實(shí)現(xiàn)了對(duì)外部和內(nèi)部電源、地面、內(nèi)部溫度的診斷。
實(shí)現(xiàn)了一個(gè)32位幀外SPI從接口，用于L9908和uC之間高達(dá)10 MHz的通信。SPI通信由5位CRC、1位幀計(jì)數(shù)器、幀長(zhǎng)度檢查和SPI可配置的窗口監(jiān)視器安全保護(hù)。
下載ECAD模型
