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令眾多應(yīng)用變得更加簡(jiǎn)單易用:博世推出 極具成本效益的運(yùn)動(dòng)傳感器 BMI323

2022/10/20
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閱讀需 3 分鐘
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MEMS 運(yùn)動(dòng)傳感器體積雖小,卻已深入我們生活的方方面面。它們能夠令消費(fèi)類產(chǎn)品更便于使用,并改善我們與智能手機(jī)和其他小工具的互動(dòng)方式。這些傳感器精確、緊湊、高能效,然而直到現(xiàn)在,它們?cè)诨緫?yīng)用方面還較為復(fù)雜。為了解決這個(gè)問(wèn)題,Bosch Sensortec 推出 BMI323,這是一款價(jià)格實(shí)惠的慣性測(cè)量單元(IMU),具有出色的性能和集成功能,能夠縮短開發(fā)時(shí)間。

“BMI323 易于使用的特點(diǎn)與其出色的性價(jià)比相結(jié)合,將為 IMU 開辟更多新的應(yīng)用領(lǐng)域?!盉osch Sensortec 首席執(zhí)行官 Stefan Finkbeiner 博士說(shuō),“包括標(biāo)準(zhǔn)消費(fèi)類產(chǎn)品,如玩具和小工具、遠(yuǎn)程遙控設(shè)備、可穿戴設(shè)備、健身追蹤器、智能腕表,以及平板電腦筆記本電腦?!?/p>

與其前一代 BMI160 一樣,新款 BMI323 是一款通用、低功耗 IMU,它將精確的加速度和角速率(陀螺儀)測(cè)量,以及由運(yùn)動(dòng)觸發(fā)的智能集成功能相結(jié)合。

這些集成功能可加快并簡(jiǎn)化 OEM 廠商的開發(fā)流程。例如,BMI323 已經(jīng)包含Bosch Sensortec 即插即用步進(jìn)計(jì)數(shù)器軟件,因此客戶不需要額外花時(shí)間開發(fā)自己的算法。其他功能還包括運(yùn)動(dòng)檢測(cè),例如當(dāng)電視遙控器等設(shè)備被放下或拿起時(shí),可以自動(dòng)開啟或關(guān)閉子系統(tǒng),從而減少整體功耗。

與 BMI160 相比,BMI323 可提供更好的加速器性能,以及更低的功耗。在高性能模式下,同時(shí)使用陀螺儀和加速計(jì),BMI323 的電流消耗僅為 790μA,與 BMI160的 925μA 相比,降低了近 15%。

六軸 BMI323 搭載一個(gè)自校準(zhǔn) 16 位三軸陀螺儀、一個(gè) 16 位三軸加速度計(jì)和一個(gè)16 位數(shù)字溫度傳感器,整合于微型 2.5 x 3.0 x 0.83 mm3(14 引腳)LGA 封裝中,與 BMI160 和其他產(chǎn)品引腳兼容。BMI323 是 Bosch Sensortec 推出的首個(gè)除了 I2CSPI 接口外,還包括全新 I3C 接口的 IMU 產(chǎn)品。

推出時(shí)間:
BMI323 現(xiàn)已上市。

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博世

博世

博世集團(tuán)(Bosch Group)成立于1886年,全稱是羅伯特·博世有限公司(BOSCH),是德國(guó)的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。博世公司以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。博世的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅(qū)動(dòng)、起動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)、電動(dòng)工具、家用電器、傳動(dòng)與控制技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、能源和建筑技術(shù)等。

博世集團(tuán)(Bosch Group)成立于1886年,全稱是羅伯特·博世有限公司(BOSCH),是德國(guó)的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。博世公司以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。博世的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅(qū)動(dòng)、起動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)、電動(dòng)工具、家用電器、傳動(dòng)與控制技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、能源和建筑技術(shù)等。收起

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