碳纖維質(zhì)量輕、硬度高,但成本與成效不成正比,致使該技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域推廣緩慢。上海華漁新材料另辟蹊徑,將碳纖維引入動(dòng)力總成中的傳統(tǒng)軸,耗材低、效果好(大幅降低油耗),起到了“四兩撥千斤”效果,目前已獲多家車(chē)企青睞。
部委雙碳課題:
1)《國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造碳排放對(duì)標(biāo)分析及政策建議》
2)《適應(yīng)碳達(dá)峰要求的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛能耗和二氧化碳排放準(zhǔn)入制度和政策措施研究》
3)《動(dòng)力蓄電池全生命周期碳排放評(píng)價(jià)規(guī)范》
4)《基于國(guó)外碳邊境管控形勢(shì)的動(dòng)力電池進(jìn)出口影響及應(yīng)對(duì)機(jī)制研究》
5)《中國(guó)移動(dòng)源綠色低碳發(fā)展報(bào)告2022》
部委其他課題:
1)汽車(chē)沙盒監(jiān)管:主要涉及 自動(dòng)駕駛、OTA升級(jí)、動(dòng)力電池、汽車(chē)零部件、汽車(chē)前沿技術(shù)
2)汽車(chē)排放召回:協(xié)助主管部門(mén)細(xì)化《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》相關(guān)條款,制定落地方案
3)換電行業(yè)調(diào)研及政策建議:換電企業(yè)能否盈利,該模式能否可持續(xù),今后如何支持等
4)新能源二手車(chē)流通體系研究:分析行業(yè)面臨的突出問(wèn)題及原因,提出切實(shí)可行的政策建議
5)在用營(yíng)運(yùn)電動(dòng)車(chē)輛健康管理體系研究:提出監(jiān)管措施,包含但不限于車(chē)輛健康監(jiān)測(cè)、故障預(yù)警、維修維護(hù)以及動(dòng)力電池健康度檢測(cè)等。
正在開(kāi)展的行業(yè)工作:
1)首屆“汽車(chē)黑科技雛鷹獎(jiǎng)”評(píng)選大賽 ——參選招募中
業(yè)務(wù)聯(lián)系人:楊紅松
中國(guó)汽研-北京院-行業(yè)發(fā)展部
手 機(jī):159-0116-8415
Email:yanghongsong@yeah.net