車燈產(chǎn)品受惠技術(shù)進(jìn)展及價格支撐，預(yù)估2022年全球車用照明產(chǎn)值將年增4%

根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新「2022全球車用 LED 產(chǎn)品趨勢與區(qū)域市場分析」報告指出，盡管2022年車市需求受俄烏沖突及疫情反撲沖擊而有所下滑，但隨著LED頭燈滲透率提升，加上智能頭燈、標(biāo)識燈（Logo Lamp）、智能氛圍燈等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，仍支撐2022年車用照明市場需求。同時，受到塑料成本飆升的影響，車燈產(chǎn)品價格有機(jī)會持平甚或調(diào)漲，故TrendForce集邦咨詢預(yù)估，2022年全球車用照明市場產(chǎn)值有望達(dá)326.8億美元，年增4%，而前五大國際車燈廠商分別為Koito、Valeo、Marelli Automotive Lighting、Hella、Stanley，其2021年合計市占率已達(dá)65%。

不論是傳統(tǒng)車廠或電動車廠近年積極提升LED頭燈滲透率，透過提升產(chǎn)品差異化藉以穩(wěn)固并提升市占率，據(jù)TrendForce集邦咨詢調(diào)查，2021年全球LED頭燈滲透率于乘用車已達(dá)60%，其中電動車的LED頭燈滲透率更高達(dá)90%，預(yù)計2022年將分別提升至72%與92%。

從技術(shù)面來看，智能頭燈中的自適應(yīng)性頭燈（ADB Headlights）技術(shù)眾多，現(xiàn)階段以矩陣式（Matrix LED）搭配12~100顆LED做為主流設(shè)計，透過單獨(dú)控制的高性能LED，擴(kuò)大駕駛者夜間視野，可有效增加駕駛者對前方障礙物的反應(yīng)時間，實(shí)現(xiàn)更好的道路照明。同時，無眩光遠(yuǎn)光燈（Glare- Free High Beam）也減少前車、對向來車和行人因車燈照射所引發(fā)的不適感。

自適應(yīng)性頭燈市場滲透率于2022 年僅為3.2%，隨著各國對于自適應(yīng)性頭燈法規(guī)漸趨于完善，Micro LED 像素數(shù)組（Micro LED Pixel Array）導(dǎo)入自適應(yīng)性頭燈，能精準(zhǔn)進(jìn)行獨(dú)立數(shù)字控制的像素將大幅提升至10,000~30,000顆像素點(diǎn)，當(dāng)LED像素點(diǎn)越多，愈能彈性調(diào)整照射區(qū)域，以增加行車安全，并以此滿足各區(qū)域市場法規(guī)的需求，有助于車燈廠商減少不同區(qū)域市場在頭燈的開發(fā)、生產(chǎn)和物流上所需的成本。預(yù)期于2026年自適應(yīng)性頭燈市場滲透率將有機(jī)會達(dá)到13.2%，進(jìn)而帶動2026年整體車用照明市場產(chǎn)值達(dá)到394.96億美元，2021~2026 年復(fù)合成長率為4.7%。?

此外，觀察2021~2022年重大的合并與收購案件，如Faurecia 收購 Hella合并成立Forvia；Plastic Omnium 收購AMLS（艾邁斯歐司朗汽車照明系統(tǒng)；Automotive Lighting Systems GmbH）以及VLS業(yè)務(wù)；皆有助于Forvia 與 Plastic Omnium整合車內(nèi)照明、機(jī)構(gòu)件、車內(nèi)顯示與感測組件以因應(yīng)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛發(fā)展趨勢。長期來看，車用照明趨勢將朝向個性化（Personalization）、溝通顯示（Communication Display）與駕駛輔助（Driver Assistance）發(fā)展。