2021年國軒高科實現(xiàn)營收103.56億元,首次突破百億;今年一季度,營收39.16億元,同比增長203.14%。
不斷提升自身競爭力,國軒高科2021、2022Q1業(yè)績均亮眼。
近日,國軒高科發(fā)布2021年度報告、2022年一季度報告。報告顯示,2021年公司營收103.56億元,首次突破百億;今年一季度,營收39.16億元,同比增長203.14%。
電池產(chǎn)銷兩旺、持續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)、增強技術(shù)研發(fā)實力、不斷開拓海外業(yè)務(wù),多重因素加持,構(gòu)成國軒高科亮眼業(yè)績的核心驅(qū)動力。
市場表現(xiàn)上,國軒高科2021年度電池出貨量達(dá)16GWh,同比翻倍;國內(nèi)裝機數(shù)量近40萬臺,市占率達(dá)11.2%,國內(nèi)排名第三。
2022年1-2月,其全球動力電池裝機1.6GWh,同比增速達(dá)225.2%,全球市占率3.1%,位列第八;國內(nèi)市場上,1-3月以2.57GWh的總裝機電量位列第四,占比5.01%。其中,2月單月市占率高達(dá)5.81%。
產(chǎn)能部署上,國軒高科在國內(nèi)合肥本部、合肥經(jīng)開區(qū)、廬江、南京、青島、唐山、南通、柳州等建設(shè)8大生產(chǎn)基地,并收購博世集團(tuán)德國哥廷根工廠,建立在歐洲的首個新能源生產(chǎn)運營基地。
國軒高科還規(guī)劃2022年底突破100GWh,2025年突破300GWh。
客戶結(jié)構(gòu)上,國軒高科先后與上汽大通、江淮汽車、奇瑞汽車、長安汽車、吉利汽車、長城汽車、零跑汽車、威馬汽車、合眾新能源,以及博世、塔塔、Ebusco、大眾、Vinfast等海外企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。
目前,其已在A00級細(xì)分配套市場站穩(wěn)第一梯隊,為上汽通用五菱、江淮汽車、奇瑞汽車、零跑汽車、長安汽車、北汽新能源等A00級車企熱銷車型提供電池配套。其中,2021年電池配套超13.4萬輛宏光Mini EV,單車型裝機1.67GWh。
技術(shù)研發(fā)實力上,國軒高科210Wh/kg磷酸鐵鋰電池已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,而230Wh/kg的磷酸鐵鋰電池也將在2022年底逐步走向量產(chǎn)。此外,國軒為國內(nèi)高端純電動汽車配套半固態(tài)電池實現(xiàn)了續(xù)航里程超1000公里,比其第一代車型提高了一倍。
國軒高科還手握柔性大模組成組技術(shù)、液冷一體化箱體等輕量化技術(shù)、三元和鐵鋰方形電芯系統(tǒng)熱失控防護(hù)技術(shù)、功能安全認(rèn)證BMS產(chǎn)品技術(shù)等,并已成功實現(xiàn)規(guī)模化市場應(yīng)用。
海外業(yè)務(wù)上,國軒高科近年保持高速發(fā)展態(tài)勢。2021年海外營收5.28億元,增長232.58%,占總營收比例5.1% ,較2020年再次翻倍。
2021年以來,國軒高科持續(xù)拓展海外市場。先后與大眾、晶科等優(yōu)質(zhì)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作,與越南Vinfast合作開拓東南亞市場,并與美國一上市車企簽訂 200GWh戰(zhàn)略合作,提供磷酸鐵鋰電池配套。
目前,國軒高科已進(jìn)入博世全球供應(yīng)鏈體系,與塔塔汽車在印度設(shè)立合資公司,共同開發(fā)印度鋰電池市場。
此外,報告中還透露,國軒高科已啟動海外生產(chǎn)基地布局,計劃在歐洲、北美、亞洲等海外市場“落子”,加大動力電池產(chǎn)能建設(shè)和配套產(chǎn)業(yè)建設(shè),構(gòu)建新一代一流的動力電池生產(chǎn)線,形成國際研產(chǎn)供銷一體化配套體系,以期在未來實現(xiàn)國內(nèi)、國際增長雙引擎。