車用CMOS圖像傳感器崛起成供應鏈新藍海

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，主流手機應用對CMOS圖像傳感器（CIS）的需求勢頭似乎停滯不前，市場前景不明朗，但汽車CIS細分市場正在成為CIS供應商的新藍海市場。

消息人士稱，手機廠商，尤其是那些安卓陣營的廠商，目前對將手機攝像頭從三鏡頭設置升級為四鏡頭設置興趣不大，而是在努力提升攝像頭像素規(guī)格，以吸引更多消費者。

Counterpoint估計，2022年全球CIS銷售額將同比增長7%，達到219億美元，超過70%的出貨量用于手機應用，而汽車CIS出貨量為近10%，剩下的份額來自其他應用。

索尼目前是最大的手機CIS供應商，市場份額約為40%，其次是三星電子（Samsung Electronics）和OmniVision，市場份額分別為25%和13%。然而，同樣的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，索尼在2022年的CIS銷量同比僅增長3%，低于市場平均水平。

作為華為手機的主要供應商，在這家中國科技巨頭從2018年底開始面臨美國貿(mào)易制裁后，索尼失去了顯著的增長勢頭。消息人士稱，盡管索尼繼續(xù)為三星Galaxy s系列旗艦智能手機和蘋果iPod提供定制CIS設備的直接發(fā)貨，但這促使索尼通過向低端CIS解決方案靠攏來調(diào)整其產(chǎn)品組合，以服務于其他中國供應商。

消息人士指出，盡管手機CIS市場在索尼、三星和OmniVision之間繼續(xù)保持著三匹馬的競爭態(tài)勢，但汽車CIS將成為它們新的藍海市場細分市場，并補充稱，它們都在該細分市場快速追趕一線供應商Onsemi。

消息人士稱，汽車用CIS設備目前只占全球CIS出貨量的不到10%，但鑒于未來汽車將需要超過10臺CIS設備，汽車電子產(chǎn)品必將成為第二大應用市場，而目前只有2-3臺。他們引用的市場研究數(shù)據(jù)顯示，到2025年，汽車CIS發(fā)貨的復合年增長率將超過20%，因為包含CIS設備的高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）將成為未來車輛的標準功能。

消息人士指出，索尼擁有許多專利CIS堆疊技術，如像素層芯片、邏輯層圖像處理芯片、DRAM芯片和AI芯片。該公司正與臺積電合作，在日本熊本建立一家合資代工廠，以支持汽車和其他高端CIS解決方案的生產(chǎn)。

消息人士稱，索尼已從40nm工藝節(jié)點遷移至28-22nm，用于在臺積電位于中國臺灣中部科技園（CTSP）的工廠為其CIS模塊生產(chǎn)邏輯層和像素層芯片。

據(jù)報道，三星還將采用28nm工藝技術生產(chǎn)手機和汽車應用的CIS產(chǎn)品，而OmniVision也在依靠臺積電（TSMC）生產(chǎn)的汽車CIS產(chǎn)品中深化部署。

消息人士稱，臺積電和當?shù)赝新?lián)電和PSMC，以及CIS供應商PixArt和Silicon Optronics，以及后端專家金元電子（KYEC）、同興電子、Xintec和Powertech Technology都將在2022年及以后不斷從增長的汽車CIS需求中受益。