VR | Holoride車載VR技術(shù)將于今年夏季登陸奧迪汽車

虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)即將于今年夏天在系列量產(chǎn)車中推出，首先登陸的是奧迪轎車和SUV車型。Holoride于當(dāng)?shù)貢r間周六在奧斯汀舉行的SXSW科技、音樂和電影大會上宣布，其基于頭盔的虛擬現(xiàn)實(shí)娛樂系統(tǒng)將于6月在某些裝有最新MIB 3軟件的奧迪車型上首次亮相。

這一宣布對這家?guī)啄昵皬膴W迪分離出來的初創(chuàng)公司來說是一個里程碑，另外它還預(yù)示著汽車制造商對尋找吸引消費(fèi)者注意力的新方法越來越感興趣。

Holoride系統(tǒng)將后座乘客的物理世界跟增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)交織在一起并在汽車行駛過程中實(shí)現(xiàn)運(yùn)動同步的旅程。該系統(tǒng)跟品牌無關(guān)，這意味著其他汽車制造商也可以支持它。

Holoride通過跟瑞典ADAS軟件開發(fā)公司Terranet的合作使VR系統(tǒng)的傳感器和軟件棧能夠快速準(zhǔn)確地捕捉和解釋環(huán)境。據(jù)悉，Terranet的VoxelFlow系統(tǒng)根據(jù)從汽車上收到的數(shù)據(jù)點(diǎn)來計(jì)算VR運(yùn)動。

為汽車構(gòu)建虛擬現(xiàn)實(shí)內(nèi)容的軟件也是開源的，其允許開發(fā)者創(chuàng)建內(nèi)容并最終兌現(xiàn)。

目前，使用VR系統(tǒng)的唯一額外費(fèi)用是一個頭盔，但汽車制造商和開發(fā)商有無限的潛力，它們可以通過出售訂閱服務(wù)或?qū)δ承┕δ苁召M(fèi)來從車主那里獲得收入。根據(jù)Allied Market Research的報(bào)告，全球汽車AR和VR市場到2025年預(yù)計(jì)將達(dá)到6.74億美元。

與此同時，將VR娛樂引入批量生產(chǎn)的汽車也是朝著開發(fā)自動駕駛汽車到來后乘客可能消費(fèi)的內(nèi)容類型邁出的第一步。Holoride和擁有慕尼黑VR公司部分股權(quán)的奧迪希望在自動駕駛汽車的技術(shù)堆棧中盡早占有一席之地--以及從人類駕駛的汽車中獲取更多收入的近期前景。

Holoride認(rèn)為，車載內(nèi)容和娛樂的未來市場機(jī)會是巨大的，因?yàn)橐坏┳詣玉{駛汽車開始推廣，車上的每位乘客都將成為乘客。

成為第一人也讓他們有機(jī)會建立一個新的媒體類別，Holoride稱之為“彈性內(nèi)容”。無論你是在顯示頭套后面操作飛碟還是潛水艇，VR系統(tǒng)都會適應(yīng)汽車的運(yùn)動，這樣你的VR之旅就會模仿汽車的加速、轉(zhuǎn)彎和停止。

根據(jù)Holoride和奧迪的說法，機(jī)會是無限的。乘客將能在訪問虛擬世界時購買或收集NFT，由Elrond的區(qū)塊鏈支持。而基于位置的游戲如《口袋妖怪Go》則可以將虛擬世界跟物理世界的地點(diǎn)或事件聯(lián)系起來。

當(dāng)然，暈動癥也是VR的一個關(guān)鍵問題。不過Holoride表示，跟車輛的運(yùn)動同步可以減少癥狀。