瑞薩電子汽車級(jí)半導(dǎo)體被Honda用于其ADAS系統(tǒng)

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，擴(kuò)大與Honda在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域的合作。

Honda公司宣布已采用瑞薩汽車級(jí)R-Car片上系統(tǒng)（SoC）和RH850 MCU，用于其2021年3月上市的車型“Legend”中的Honda SENSING Elite系統(tǒng)。Honda SENSING Elite應(yīng)用了符合3級(jí)自動(dòng)駕駛要求（在有限區(qū)域內(nèi)有條件的自動(dòng)駕駛）的先進(jìn)技術(shù)?，F(xiàn)在，Honda再次選擇R-Car和RH850用于Honda SENSING 360全向安全和駕駛輔助系統(tǒng)。這一系統(tǒng)基于先前技術(shù)研發(fā)工作中所獲得的專業(yè)知識(shí)。首款配備Honda SENSING 360的車型計(jì)劃于2022年在中國(guó)發(fā)布，隨后將在更廣泛的車型中采用。

此外，對(duì)于下一代Honda SENSING 360系統(tǒng)，Honda已選擇R-Car S4作為ADAS核心電子控制單元 （ECU）中的主要SoC。由此，瑞薩和Honda正在擴(kuò)大在ADAS領(lǐng)域的合作，以推進(jìn)安全技術(shù)。

瑞薩電子高級(jí)副總裁、汽車電子解決方案事業(yè)本部本部長(zhǎng)片岡健表示：“瑞薩很榮幸能夠?yàn)镠onda先進(jìn)安全駕駛技術(shù)的創(chuàng)新做出貢獻(xiàn)。瑞薩與Honda有著共同的設(shè)計(jì)理念，即強(qiáng)調(diào)安全性和可靠性高于一切。我們計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大雙方的合作，在不久的將來把復(fù)雜的駕駛輔助系統(tǒng)帶入所有量產(chǎn)車型?！?/p>

Honda汽車事業(yè)部Monozukuri中心電子控制開發(fā)監(jiān)督部門運(yùn)營(yíng)執(zhí)行官兼負(fù)責(zé)人玉川裕氏表示：“Honda作為全球安全技術(shù)研究與開發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng)新者，旨在實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡的社會(huì)。瑞薩針對(duì)汽車應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化的半導(dǎo)體產(chǎn)品非?？煽浚瑩碛袌?jiān)實(shí)的軟件和支持系統(tǒng)作為后盾，并提供卓越的功率效率。我們雙方合作范圍的擴(kuò)大將加速Honda SENSING的發(fā)展，并推動(dòng)其更廣泛的應(yīng)用?！?/p>

在先進(jìn)的Honda SENSING Elite旗艦技術(shù)系統(tǒng)中，瑞薩汽車級(jí)R-Car SoC處理來自攝像頭、毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)的傳感數(shù)據(jù)，以及3維高清地圖和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的數(shù)據(jù)。該SoC還監(jiān)測(cè)車輛的位置和路況，并實(shí)時(shí)計(jì)算路線規(guī)劃。RH850汽車控制MCU通過接收R-Car的信號(hào)并對(duì)加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行高級(jí)控制，為駕駛操作和避免碰撞提供支持。

Honda SENSING 360的應(yīng)用有望在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展，瑞薩的R-Car通過360度感知以及處理攝像頭和毫米波雷達(dá)的傳感數(shù)據(jù)，幫助實(shí)現(xiàn)全方位的安全與駕駛輔助系統(tǒng)。

展望未來，瑞薩將致力于與Honda的合作開發(fā)，推動(dòng)下一代Honda SENSING系統(tǒng)更廣泛的應(yīng)用。
?