全球電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者和連接創(chuàng)新者 Molex莫仕 ,在今天公布了一項(xiàng)針對全球汽車行業(yè)從業(yè)者的最新調(diào)研結(jié)果,以確定影響電動汽車(EV)創(chuàng)新的主要趨勢和障礙。作為改變整個(gè)汽車架構(gòu)(包括充電站在內(nèi))的主要推動因素,成功的電動化需要汽車原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商之間加強(qiáng)合作,增加研發(fā)和資本投資,以及設(shè)計(jì)、開發(fā)和交付動力控制和電池管理方面的突破性技術(shù)。
Molex莫仕電源及信號業(yè)務(wù)部(PSBU)高級副總裁及總經(jīng)理Kevin Alberts表示:“汽車電動化是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù),遠(yuǎn)不止于從內(nèi)燃機(jī)過渡到電動發(fā)動機(jī)。高度復(fù)雜的工程技術(shù)和完全集成的制造工藝?yán)?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/482281.html">超聲波焊接、可持續(xù)生產(chǎn)和自動化加快了新一代電動化解決方案的交付,從而提高電動化各方面的創(chuàng)新步伐?!?
Molex莫仕委托Dimensional Research于2021年10月對204名參與者開展了汽車電動化創(chuàng)新調(diào)研,包括來自北美、歐洲、中東和非洲及太平洋地區(qū)的汽車公司、一級或二級供應(yīng)商以及充電站供應(yīng)商,崗位從研發(fā)、工程、產(chǎn)品、創(chuàng)新、戰(zhàn)略、制造到供應(yīng)鏈不等。調(diào)研參與者回答了與電動汽車和車內(nèi)電力系統(tǒng)(如動力電子設(shè)備、線束、傳感器、電池管理系統(tǒng)等)以及車外電動化解決方案(如充電站)相關(guān)的問題。
主要的調(diào)研結(jié)果包括:
- 94%的受訪者認(rèn)為,電動化遠(yuǎn)不止于改用電動機(jī)而已;93%的受訪者認(rèn)為電動化即將迎來重大突破?
- 在過去兩年中,汽車制造商及其供應(yīng)商對電動化的關(guān)注在客戶體驗(yàn)(55%)、經(jīng)營業(yè)績(51%)、領(lǐng)導(dǎo)層關(guān)注(50%)和市場交付預(yù)期速度(48%)方面大幅增加
- 盡管電動化勢頭強(qiáng)勁,但92%的受訪者表示,他們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在電動化方面遇到困難;而91%的受訪者表示在獲取急需的專業(yè)知識方面面臨挑戰(zhàn)
頂級功能創(chuàng)新蓄勢待發(fā)?
受訪者一致認(rèn)為,電動化的創(chuàng)新將帶來汽車功能的廣泛改進(jìn),包括自動駕駛和駕駛輔助(53%)、安全性(43%)、總體擁有成本(41%)、汽車充電時(shí)間(39%)和汽車可行駛里程(37%)。盡管如此,在改進(jìn)汽車充電時(shí)間(31%)、提高汽車可行駛里程(29%)以及改進(jìn)自動駕駛和駕駛輔助(29%)方面仍存在挑戰(zhàn)。受訪者還報(bào)告了蓄電池、模塊或電池組(51%)、電機(jī)(47%)和動力總成電子設(shè)備(45%)方面取得的進(jìn)展。然而,他們在控制器(37%)、線束、連接器和母線(34%)、攝像頭和傳感器(33%)以及動力總成電子設(shè)備(26%)的創(chuàng)新方面遇到困難。?
Zonal架構(gòu)將成為標(biāo)準(zhǔn)
84%的受訪者表示,隨著汽車制造商和供應(yīng)商對電子電器架構(gòu)(E/E)的大力支持,Zonal架構(gòu)將在未來五年或更長時(shí)間內(nèi)成為標(biāo)準(zhǔn)。Zonal不僅可減少傳統(tǒng)車輛架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)線束,這種創(chuàng)新還將大幅減少車輛中的電子控制器(ECU)數(shù)量,同時(shí)顯著減少線束長度、重量和成本。
合作是電動化成功的關(guān)鍵
調(diào)研參與者在獲取急需的專業(yè)知識以推動其創(chuàng)新實(shí)踐方面面臨了一系列問題。傳統(tǒng)汽車一級或二級供應(yīng)商往往缺乏電動化專業(yè)知識,而汽車原始設(shè)備制造商則面臨來自科技巨頭的日益激烈的競爭,使他們的內(nèi)部招聘目標(biāo)形勢更趨嚴(yán)峻。汽車原始設(shè)備制造商將加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作視為最大的創(chuàng)新驅(qū)動力;供應(yīng)商則認(rèn)為增加對研發(fā)和資本(如工具、機(jī)械、工廠)的投資最有可能推動電動化取得進(jìn)展。
Molex莫仕電源和信號專業(yè)知識?
Molex莫仕久經(jīng)考驗(yàn)的創(chuàng)新互連產(chǎn)品和解決方案組合,正在推動新一代動力總成電機(jī)控制器、電子控制器和電池管理系統(tǒng)的開發(fā)。Molex莫仕在服務(wù)汽車行業(yè)的領(lǐng)先汽車制造商和供應(yīng)商方面擁有超過30年的經(jīng)驗(yàn),致力于設(shè)計(jì)和提供關(guān)鍵的電子、電源、信號和連接解決方案,構(gòu)成未來電動汽車的中樞神經(jīng)系統(tǒng)。