這家剛剛走出輿論漩渦的二線新勢力造車,再次被蒙上一層陰影。
據(jù)悉,剛剛加盟哪吒汽車并被任命哪吒汽車首席體驗官的陸?zhàn)蛱煸谏虾1痪綆ё哒{(diào)查。今天,《汽車公社》記者第一時間向其官方求證消息的真實性,但哪吒汽車相關(guān)部門均含糊其辭,未能給出明確答復。
北京時間8月27日,哪吒汽車官方正式宣布,任命陸?zhàn)槟倪钙囀紫w驗官,全面主導負責用戶運營及產(chǎn)品體驗業(yè)務(wù)板塊,向哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇匯報。
翻看陸?zhàn)┑穆臍v,其擁有超過20年的汽車行業(yè)整合營銷經(jīng)驗。1998至2002年,從事上海大眾汽車的銷售及市場營銷工作;2005至2013年上半年,于捷豹路虎從事市場營銷相關(guān)工作;2013年下半年至2015年5月,加盟廣汽菲亞特,任職市場部部長。
2015年6月起,加盟尼爾森,任職中國區(qū)副總裁,負責汽車板塊內(nèi)容;2016年12月至2018年6月,加盟北汽新能源,擔任ARCFOX極狐事業(yè)部總經(jīng)理,繼續(xù)從事營銷方面工作。
2018年8月,擔任法拉第未來的品牌和產(chǎn)品副總裁;2019年4月至2021年8月,加入福特中國,擔任電動車市場與銷售負責人。2021年8月,加盟哪吒汽車,擔任首席體驗官一職。
顯然,對于目前任何一家車企而言,隨著潛在消費者購買習慣的改變,成為“用戶企業(yè)”的重要性正在愈發(fā)凸顯,陸?zhàn)┘用四倪钙嚭?,肩上所承擔的重任,亦是如此?/p>
但如果真就上述消息所說,其目前已經(jīng)被帶走調(diào)查,對于這家剛剛走出輿論漩渦的二線新勢力造車而言,無疑再次蒙上一層陰影。畢竟,此前發(fā)生的那起惡性營銷事件,令哪吒汽車自身的品牌口碑,已經(jīng)出現(xiàn)較為嚴重的下滑。
北京時間8月3日晚間,其官方通過微博發(fā)布聲明稱:由于市場負責人彭鋼在品牌工作群討論內(nèi)容時,相關(guān)言論嚴重挑戰(zhàn)社會價值觀,帶來極其惡劣的影響,決定開除市場負責人彭鋼,以及群里所有發(fā)表不當言論的人員。
隨即,公司CEO張勇也發(fā)聲表示:“這幫人覺得瞎炒作的代價無非就是開除一個臨時工,我們的回應(yīng)是把出這個主意的市場部負責人和參與討論并發(fā)表不當言論的半個品牌公關(guān)團隊負責人團體開除掉!讓他們?yōu)樽约旱难哉摳冻龃鷥r。”
奈何,處置速度雖快,但已經(jīng)造成難以挽回的不利影響。
與此同時,剛剛過去的8月,哪吒汽車雖然取得了6,613輛的新車交付成績,但仔細觀察不難發(fā)現(xiàn),其中大量份額被哪吒V這樣的A00級純電小車所占據(jù)。怎樣進行品牌向上,邁入更高售價區(qū)間的市場,一直以來都是這家新勢力造車未能解決的問題。
并且從明年的產(chǎn)品規(guī)劃來看,定位B級轎跑的哪吒S即將上市交付。而就在上月,據(jù)哪吒汽車官方宣布,正式與華為技術(shù)有限公司簽署全面合作協(xié)議。據(jù)悉,此次雙方主要在智能網(wǎng)聯(lián)、車載計算、智能駕駛等領(lǐng)域展開合作,哪吒S將成為合作的首款產(chǎn)品。
不可否認,對于哪吒汽車而言,有了360、華為這般科技巨頭的幫助,短期內(nèi)在智能化板塊上必然會出現(xiàn)一定程度上的提升??筛蟮膯栴}在于,放棄對這些關(guān)鍵板塊的全棧自研,必然會喪失一定的話語權(quán),某些關(guān)鍵數(shù)據(jù),可能無法掌握在自己手中。
記者丨崔力文
責編丨曹佳東
編輯丨別致