學(xué)習(xí)下Preh給大眾設(shè)計(jì)的BMS采集板：結(jié)構(gòu)與工藝分析

這些天過得很充實(shí)，遇到幾個(gè)設(shè)計(jì)上面的難題，天天抓耳撓腮的，找各個(gè)大佬請(qǐng)教，有很多新的收獲，同時(shí)發(fā)現(xiàn)自己有幾個(gè)方面需要補(bǔ)強(qiáng)，要不交流起來有點(diǎn)露怯。

最近找到了Preh的BMS采集板，今天一起學(xué)習(xí)一下它的采集板是什么樣子的。

這個(gè)產(chǎn)品外殼底部的標(biāo)簽有大眾的LOGO，應(yīng)該是用于其電池包上面的（MEB平臺(tái)）；而且上面標(biāo)注了CMCP48的字樣，表示它是用來采集48串電芯的。

之前在介紹BMW I3的采集器時(shí)接觸過Preh，它被均勝電子收購(gòu)了，給各大主機(jī)廠提供三電相關(guān)零部件，很厲害的一家公司；

整個(gè)采集板全景圖如下所示：

整個(gè)產(chǎn)品的尺寸大概為350mm*100mm*27mm，為塑料黑色外殼，并分為上下兩部分，上下外殼通過周圍的卡扣固定，而沒有螺釘存在；產(chǎn)品存在5個(gè)連接器，并都布置在同一側(cè)；整個(gè)外殼的防護(hù)等級(jí)大概為IP3X。

我們拆掉上殼體，就漏出了PCBA的原貌，如下圖所示。

上殼體為塑料材質(zhì)，內(nèi)部有標(biāo)識(shí)其材料等參數(shù)，如下圖所示。

PCBA與下殼體之間的固定方式就有點(diǎn)特殊了，具體見下圖：PCBA四周一共有12個(gè)固定孔位，其中只有8個(gè)孔位被與下殼體固定在一起，可以看到類似是一種塑料帽的形式，而不是普通的鎖螺釘固定。

然后我試圖去拆掉這些黑色的塑料帽，發(fā)現(xiàn)它們并不是那種卡扣形式，只能暴力拆解，將其弄掉后如下圖所示：

發(fā)現(xiàn)這個(gè)黑色塑料帽與下殼體是一體的，不存在任何可拆卸的結(jié)構(gòu)；那就說明PCBA一旦裝配到下殼體之后，不可拆卸；這種安裝形式之前很少見。

將整個(gè)PCBA取下來之后，如下圖所示。

來看看下殼體，上面留有我拆卸PCBA時(shí)扭斷的塑料安裝柱，確實(shí)與下殼體是一體的。

下面轉(zhuǎn)向大家關(guān)心的PCBA，整個(gè)PCBA的長(zhǎng)寬大概為300mm*86mm，單板厚度為1.6mm，PCB呈綠色，應(yīng)該是4層板；在TOP面，三防漆只涂覆了AFE采樣區(qū)域，而低壓區(qū)域卻沒有涂覆，這個(gè)不知道為什么；另外所有連接器的引腳處沒有點(diǎn)膠，也沒有涂覆三防漆。

TOP面的低壓區(qū)域電路如下圖所示，仔細(xì)看確實(shí)沒有任何三防漆的；另外，板上所有過孔做塞綠油處理，測(cè)試點(diǎn)與焊盤表面是鍍錫的。

再來看一下BOTTOM面，如下圖：發(fā)現(xiàn)背面是沒有布置任何器件的，背面也沒有涂覆三防漆。

BOTTOM面也有大眾的LOGO，看起來好像是德文，可惜我不認(rèn)識(shí)。

今天就先介紹到這里，后面我會(huì)把這個(gè)板子的電路架構(gòu)再學(xué)習(xí)總結(jié)下，因?yàn)榭吹蛪弘娐纺抢?，總感覺有點(diǎn)特殊。

總結(jié)：最近有點(diǎn)忙，所以寫東西就偷點(diǎn)懶，學(xué)習(xí)一下別人設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，Preh的這個(gè)采集板給人感覺設(shè)計(jì)很整潔，不拖泥帶水；以上所有，僅供參考。