5G toB新突破！業(yè)界首個多廠區(qū)5G+MEC落地！

近日，由中國聯(lián)通集團、浙江聯(lián)通、江蘇聯(lián)通及華為聯(lián)手打造的業(yè)界首個多園區(qū) 5G+MEC 在杭州大和熱磁電子有限公司浙江、江蘇廠區(qū)順利落地。該項目通過聯(lián)通自研的統(tǒng)一運營平臺實現(xiàn)業(yè)務(wù)在邊緣 MEC 上快速部署，打造了全國首個 5G 跨域互聯(lián)智慧園區(qū)，實現(xiàn) toB 一朵云集約運營，使能業(yè)務(wù)快速上線。

注意“多廠區(qū) 5G+MEC”、“統(tǒng)一運營平臺”、“toB 一朵云集約運營”這些關(guān)鍵詞，可以說，這不僅是 5G toB 之路上的一次重要事件，更是中國聯(lián)通 5G MEC 戰(zhàn)略落地的一次巨大成功。

首個多廠區(qū) 5G+MEC 落地

杭州大和熱磁電子有限公司，是國際知名的半導(dǎo)體產(chǎn)品與解決方案供應(yīng)商，全國分布 30 個廠區(qū)，在集團公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型中主要面臨兩大痛點：

一、廠區(qū)分散，且物理距離較遠(yuǎn)，分布在浙江杭州、衢州及江蘇東臺等 6 個園區(qū)對于多廠區(qū)跨地域互聯(lián)協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一管理、客戶自服務(wù)、業(yè)務(wù)跨域復(fù)制有強烈訴求。

二、現(xiàn)有的有線網(wǎng)絡(luò)存在布線難、維護難、升級難等問題；且由于有線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致不同車間之間信息孤島林立，無法支持跨系統(tǒng)操作，這些阻礙了企業(yè)向柔性化、數(shù)字化、智能化生產(chǎn)升級。

針對大和熱磁廠區(qū)跨地域分布的情況，中國聯(lián)通聯(lián)合華為公司不僅分別在不同位置的園區(qū)機房建設(shè)了專享的 MEC 資源池，還構(gòu)建了統(tǒng)一的運營平臺，可對多個地域分布的邊緣 MEC 進行整體調(diào)度和統(tǒng)一管理，并在業(yè)務(wù)層面實現(xiàn)了“一點開通，全國復(fù)制”的能力。

基于這樣的架構(gòu)，一方面可通過集約化的運營平臺統(tǒng)一下發(fā)應(yīng)用，實現(xiàn)業(yè)務(wù)在邊緣 MEC 上快速部署，多省多局址 MEC 業(yè)務(wù)同步交付上線；另一方面為大和熱磁構(gòu)筑了全國首張跨省跨域的 5G 行業(yè)專網(wǎng)， 可幫助企業(yè)實現(xiàn)廠區(qū)網(wǎng)絡(luò)部署一體化、工業(yè)設(shè)備數(shù)字化、工廠操作標(biāo)準(zhǔn)化、加工過程智能化的數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

針對各個跨地域分布的廠區(qū)，除了在三個廠區(qū)機房部署了獨立的 MEC 資源池外，在另外兩個杭州濱江的廠區(qū)部署共享 MEC，將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)（比如 OT 數(shù)采流量、看板訪問流量）在 MEC 進行本地分流處理，并部署了信號全覆蓋的 5G 無線網(wǎng)絡(luò)來連接終端，從而可就近提供“聯(lián)接+計算”能力，大幅縮短數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理和結(jié)果反饋時延。

同時，為了保障工廠數(shù)據(jù)安全，實現(xiàn)工業(yè)數(shù)采設(shè)備與其他企業(yè)用戶的流量完全隔離，本項目還通過基于空口 5QI 和 FlexE 的傳輸網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，實現(xiàn)了 OT/IT 不同業(yè)務(wù)流在時隙層面的物理隔離。

5G+MEC 催生豐富多彩的行業(yè)應(yīng)用

本次 5G+MEC 在多廠區(qū)場景成功部署，不僅通過低時延、大帶寬的 5G 無線網(wǎng)絡(luò)讓企業(yè)擺脫了有線連接的束縛，切實解決了工業(yè)生產(chǎn)中網(wǎng)絡(luò)部署難、運維難、升級難等問題，讓企業(yè)柔性化生產(chǎn)成為了可能；還通過 MEC 本地部署讓企業(yè)可就近利用算力和智能實現(xiàn)對數(shù)據(jù)實時處理，推動了 5G+AI 提質(zhì)增效、數(shù)字化車間、AR 輔助維修、AGV 統(tǒng)一調(diào)度等豐富的行業(yè)應(yīng)用落地，大大提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。

5G+AI 提質(zhì)增效

過去在車間機床加工過程中，有時會因刀具負(fù)荷過大而發(fā)生斷刀，導(dǎo)致產(chǎn)品報廢甚至發(fā)生撞擊、著火等現(xiàn)象，造成較大的成本損失，而現(xiàn)在通過在 MEC 側(cè)部署加工過程優(yōu)化平臺，對產(chǎn)品加工的負(fù)荷進行實時監(jiān)控，并通過自適應(yīng)算法根據(jù)實時負(fù)載調(diào)整加工參數(shù)，根據(jù)負(fù)載大小自動加快或減少進給速度，從而大大提高了加工效率。同時通過機器學(xué)習(xí)生成過程包絡(luò)曲線，一旦實時數(shù)據(jù)顯示加工過程中的負(fù)載超過包絡(luò)線，則立刻下發(fā)停機指令，刀具切割立即停機，從而大大提高了生產(chǎn)過程質(zhì)量，降低廢品率。

常規(guī)與增效加工對比圖

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數(shù)字化車間

傳統(tǒng)的程序、圖紙、刀具清單、工藝都是紙質(zhì)文件，無紙化管理系統(tǒng)通過將程序、刀具清單、程序說明等進行數(shù)字化解析，將圖紙 MBD 化、工藝結(jié)構(gòu)化，讓信息系統(tǒng)能夠了解紙質(zhì)化文件的信息，實現(xiàn)數(shù)據(jù)全過程可調(diào)用、可追溯。

數(shù)字化車間還將生產(chǎn)車間涉及的人、機、料、法、環(huán)等，通過看板的形式展現(xiàn)，實現(xiàn)了可視化，從而能更好地對生產(chǎn)元素進行跟蹤，實現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、加工程序、刀具、工裝的動態(tài)跟蹤，并能通過設(shè)定規(guī)則，在生產(chǎn)過程中對各種偏離標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)實時實現(xiàn)動態(tài)控制。

?現(xiàn)場車間級看板應(yīng)用

“云邊協(xié)同”指導(dǎo)生產(chǎn)

生產(chǎn)管理系統(tǒng)與邊緣計算協(xié)同，可對采集和存儲的海量的生產(chǎn)過程全流程數(shù)據(jù)進行分析和數(shù)據(jù)價值挖掘，實現(xiàn)工藝級的參數(shù)優(yōu)化；可通過對實時數(shù)據(jù)進行分析，來實時適配最優(yōu)的工藝參數(shù)，并對加工過程中的異常狀態(tài)進行預(yù)測和報警，從而提升加工質(zhì)量和效率，真正做到自感知、自判斷、自決策、自執(zhí)行，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化。

“5G+AR”作業(yè)協(xié)同

在大和廠區(qū)內(nèi) 5G 環(huán)境下，現(xiàn)場工作人員帶上 AR 眼鏡后，一方面，5G 網(wǎng)絡(luò)可將實時采集的機床設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)、品質(zhì)檢驗數(shù)據(jù)等信息，實時傳送并疊加到現(xiàn)場設(shè)備，可幫助工作人員實時獲取作業(yè)數(shù)據(jù)、作業(yè)效率、作業(yè)工單等信息；另一方面，還可通過端到端切片技術(shù)連通遠(yuǎn)端指導(dǎo)人員，實現(xiàn)如親臨現(xiàn)場般的遠(yuǎn)程指導(dǎo)和作業(yè)結(jié)果確認(rèn)，或者根據(jù)系統(tǒng)已錄入的作業(yè)指導(dǎo)進行現(xiàn)場操作。

通過以上這些應(yīng)用落地，該項目優(yōu)化了生產(chǎn)過程，提升了生產(chǎn)執(zhí)行效率，設(shè)備利用率提高 8%，刀具檢測系統(tǒng)提高刀具壽命 10%，大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平。新員工培訓(xùn)時間借助 AR 手段，也從原來的 2-3 天下降到了目前的 1 天，效率提升了 50%以上。

為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加裝渦輪增壓

本次項目最大的亮點在于，通過 toB 一朵云的一體化運維營支撐體系使能業(yè)務(wù)快速上線，為企業(yè)多廠區(qū)跨省跨域場景的互聯(lián)協(xié)同、業(yè)務(wù)快速復(fù)制、網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一管理提供了新的解決方案，極大的促進 5G 應(yīng)用在多廠區(qū)的推廣和落地速度。

自 5G 商用以來，5G 行業(yè)應(yīng)用實踐主要落地于單個園區(qū)場景，但對于很多大型企業(yè)而言，其在全國各地乃至全球各地分布有多個工廠或園區(qū)，如何實現(xiàn)不同車間、不同工廠之間的跨地域協(xié)同，如何快速同步實現(xiàn)數(shù)字化升級，是擺在他們面前的痛點和剛需需求，而本次項目及時的幫助企業(yè)解決了這一痛點。

早在 2020 年 4 月，中國聯(lián)通就攜手華為等合作伙伴發(fā)布了首張 MEC 邊緣云規(guī)模商用網(wǎng)絡(luò)，率先完成了 MEC 邊緣云平臺的商用部署，實現(xiàn)了面向全國邊緣節(jié)點及業(yè)務(wù)應(yīng)用的集中管控、一點創(chuàng)新、全網(wǎng)快速復(fù)制。本次項目成功落地，不僅證明了中國聯(lián)通 MEC 邊緣云平臺的商用能力，更為行業(yè)樹立了標(biāo)桿，從而將引領(lǐng)整個行業(yè)加速向 toB 拓展，推動千行百業(yè)更快的實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

是的，如果說將“聯(lián)接+計算”能力下沉是使能豐富多彩的行業(yè)應(yīng)用的發(fā)動機，那么，基于 toB 一朵云的一體化運維營支撐體系下的 5G+MEC 就好比給這個發(fā)動機增加了渦輪增壓，從而將進一步加速 5G 應(yīng)用創(chuàng)新與規(guī)模推廣，加速推進行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。