磁簧開關
線圈
為了讓磁簧開關可以人為控制閉合或打開,將線圈纏繞在玻璃管的表面,給線圈通電,這樣就形成了一個電磁鐵,進而產生磁場讓磁簧開關動作。
總結:
電橋法上面使用干簧管繼電器的理由是無論負載端或是輸入 輸出,它都具有更高的絕緣與耐壓;今天開始上班了,下個期盼的節(jié)日就是元旦了;以上所有,僅供參考。
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為了讓磁簧開關可以人為控制閉合或打開,將線圈纏繞在玻璃管的表面,給線圈通電,這樣就形成了一個電磁鐵,進而產生磁場讓磁簧開關動作。
電橋法上面使用干簧管繼電器的理由是無論負載端或是輸入 輸出,它都具有更高的絕緣與耐壓;今天開始上班了,下個期盼的節(jié)日就是元旦了;以上所有,僅供參考。
器件型號 | 數量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數據手冊 | ECAD模型 | 風險等級 | 參考價格 | 更多信息 |
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CRCW06031M00FKEA | 1 | Vishay Intertechnologies | Fixed Resistor, Metal Glaze/thick Film, 0.1W, 1000000ohm, 75V, 1% +/-Tol, 100ppm/Cel, Surface Mount, 0603, CHIP, HALOGEN FREE AND ROHS COMPLIANT |
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$0.05 | 查看 | |
NSVBAT54SWT1G | 1 | onsemi | 200 mA, 30 V, Schottky Diode, Dual Series, SC-70 (SOT-323) 3 LEAD, 3000-REEL |
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$0.27 | 查看 | |
4606H-701-101/101L | 1 | Bourns Inc | RC Network, Terminator, 100ohm, 50V, 0.0001uF, Through Hole Mount, 6 Pins, SIP, ROHS COMPLIANT |
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暫無數據 | 查看 |
公眾號“新能源BMS”主筆,從事新能源汽車電池系統(tǒng)設計工作,具體為BMS硬件設計工作將近10年,在幾個大的主機廠都工作過;希望通過文字,把一些設計經驗和總結分享給大家,共同成長。