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汽車(chē)電子架構(gòu)不斷演進(jìn),未來(lái)最貴的車(chē)載半導(dǎo)體會(huì)是什么?

2020/09/24
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隨著汽車(chē)電子架構(gòu)的演進(jìn),以太網(wǎng)將大量應(yīng)用,未來(lái)最貴的車(chē)載半導(dǎo)體將是網(wǎng)絡(luò)界面 IC(主要是 PHY)和以太網(wǎng)交換機(jī)。不僅最貴,且門(mén)檻也最高。
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上表為 Drive AGX Pegasus 主要集成電路表,未計(jì)算圖靈 GPU 的價(jià)格。這其中使用了 18 個(gè) PHY,4 個(gè)以太網(wǎng)交換機(jī)芯片,以太網(wǎng)交換機(jī)芯片內(nèi)部也都有 PHY,且所占的成本比例(即晶圓面積)也最高。價(jià)值遠(yuǎn)在主運(yùn)算單元之上。目前車(chē)載以太網(wǎng) PHY,最常見(jiàn)的是博通、NXP 和 Marvell,其他還有德州儀器、Microchip(即收購(gòu)來(lái)的 Micrel 和 Microsemi)、中國(guó)臺(tái)灣瑞昱、高通收購(gòu)的 Atheros。萬(wàn)兆以太網(wǎng) PHY 基本上被 Marvell 收購(gòu)的 Aquantia 壟斷,Aquantia 已經(jīng)被 Marvell 以 4.52 億美元收購(gòu)。車(chē)載 10Gbps PHY 只有 Aquantia 的 AQV107。以太網(wǎng)交換機(jī)芯片和以太 PHY 除了在計(jì)算單元使用外,座艙部分也是大量使用,奔馳最新的 S 級(jí)座艙使用 4 片 Marvell 的 88EA6321,至少 4 個(gè) PHY。在中央網(wǎng)關(guān)和每一個(gè)分域網(wǎng)關(guān)也需要一個(gè)以太交換機(jī),ADAS 部分可能還需要一個(gè) PCIe 交換機(jī)。未來(lái)一部車(chē)當(dāng)中至少有 5 片以太網(wǎng)交換機(jī)芯片,多的可能達(dá)到 10 片 -12 片以上,以太 PHY 至少需要 10 片,多得可能達(dá) 15 片。總價(jià)值遠(yuǎn)超主 SoC。主要廠家有 Marvell、博通、Microchip、瑞昱和 NXP。市場(chǎng)潛力大,門(mén)檻高,幾乎不可能有新玩家出現(xiàn),格局非常穩(wěn)定。前兩者市場(chǎng)占有率估計(jì)超過(guò) 60%。

目前 100M 車(chē)載以太網(wǎng)主要是 100BASE-T1,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)背后主要是博通。在 2011 年,寶馬、現(xiàn)代、NXP、飛思卡爾、HARMAN、意法半導(dǎo)體、博通發(fā)起 OABR (OPEN Alliance BroadR-Reach)車(chē)載以太網(wǎng)聯(lián)盟, OPEN 是 OnePair Ethernet Network 的縮寫(xiě),OABR 已經(jīng)由 IEEE 標(biāo)準(zhǔn)化,并命名為 100BASE-T1。傳統(tǒng)的百兆以太網(wǎng)的名字是 100BASE-TX,二者在物理層上差別很大。二者最顯著的區(qū)別就是,100BASE-T1 在物理連接上使用了一對(duì)雙絞線實(shí)現(xiàn)全雙工的信息傳輸,而 100BASE-TX 則使用了兩對(duì)雙絞線實(shí)現(xiàn)全雙工,一對(duì)用于收,另一對(duì)用于發(fā)。

100BASE-T1 利用所謂的回音消除技術(shù)(echo cancellation)實(shí)現(xiàn)了在一對(duì)雙絞線上的全雙工通信?;匾粝夹g(shù)的大概過(guò)程是這樣的,作為發(fā)送方的節(jié)點(diǎn)將自己要發(fā)送的差分電壓加載到雙絞線上,而作為接收者的節(jié)點(diǎn)則將雙絞線上的總電壓減去自己發(fā)出去的電壓,做減法得到的結(jié)果就是發(fā)送節(jié)點(diǎn)發(fā)送的電壓。BroadR-Reach 是 Broadcom 公司針對(duì)自己車(chē)載以太網(wǎng)產(chǎn)品的專(zhuān)用商標(biāo)。因此可以認(rèn)為 100BASE-T1=OABR=BroadR-Reach。? ?

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上圖為網(wǎng)絡(luò) OSI 7 層模型,物理層 IC 是傳輸界面 IC,也可以叫收發(fā)器 IC。PHY 連接一個(gè)數(shù)據(jù)鏈路層的設(shè)備(MAC)到一個(gè)物理媒介,如光纖或銅纜線。典型的 PHY 包括 PCS(Physical Coding Sublayer,物理編碼子層)和 PMD(PhysicalMedia Dependent,物理介質(zhì)相關(guān)子層)。PCS 對(duì)被發(fā)送和接受的信息加碼和解碼,目的是使接收器更容易恢復(fù)信號(hào)。物理層不是指具體的物理設(shè)備,也不是指信號(hào)傳輸的物理媒體,而是指在物理媒體之上為上一層(數(shù)據(jù)鏈路層)提供一個(gè)傳輸原始比特流的物理連接。物理層規(guī)定:為傳輸數(shù)據(jù)所需要的物理鏈路創(chuàng)建、維持、拆除,而提供具有機(jī)械的,電子的,功能的和規(guī)范的特性。

簡(jiǎn)單的說(shuō),物理層確保原始的數(shù)據(jù)可在各種物理媒體上傳輸。以以太網(wǎng)為例,數(shù)據(jù)鏈路層分為上層 LLC(Logical Links Control,邏輯鏈路控制),和下層的 MAC(媒體訪問(wèn)控制),MAC 主要負(fù)責(zé)控制與連接物理層的物理介質(zhì)。在發(fā)送數(shù)據(jù)的時(shí)候,MAC 協(xié)議可以事先判斷是否可以發(fā)送數(shù)據(jù),如果可以發(fā)送將給數(shù)據(jù)加上一些控制信息,最終將數(shù)據(jù)以及控制信息以規(guī)定的格式發(fā)送到物理層;在接收數(shù)據(jù)的時(shí)候,MAC 協(xié)議首先判斷輸入的信息并是否發(fā)生傳輸錯(cuò)誤,如果沒(méi)有錯(cuò)誤,則去掉控制信息發(fā)送至 LLC(邏輯鏈路控制)層。? ?

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PHY 在發(fā)送數(shù)據(jù)的時(shí)候,收到 MAC 過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)(對(duì) PHY 來(lái)說(shuō),沒(méi)有幀的概念,對(duì)它來(lái)說(shuō),都是數(shù)據(jù)而不管什么地址,數(shù)據(jù)還是 CRC),每 4bit 就增加 1bit 的檢錯(cuò)碼,然后把并行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為串行流數(shù)據(jù),再按照物理層的編碼規(guī)則(10Based-T 的 NRZ 編碼或 100based-T 的曼徹斯特編碼)把數(shù)據(jù)編碼,再變?yōu)?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/1589317.html">模擬信號(hào)把數(shù)據(jù)送出去。網(wǎng)線上的到底是模擬信號(hào)還是數(shù)字信號(hào)呢?答案是模擬信號(hào),因?yàn)樗鼈鞒龊徒邮帐遣捎玫哪M的技術(shù)。雖然它傳送的信息是數(shù)字的,并不是傳送的信號(hào)是數(shù)字的。??
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?以太網(wǎng)連接處理器的方式??

MII(Media Independent Interface)即媒體獨(dú)立接口,MII 接口是 MAC 與 PHY 連接的標(biāo)準(zhǔn)接口。它是 IEEE-802.3 定義的以太網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。MII 接口提供了 MAC 與 PHY 之間、PHY 與 STA(Station Management)之間的互聯(lián)技術(shù),該接口支持 10Mb/s 與 100Mb/s 的數(shù)據(jù)傳輸速率,數(shù)據(jù)傳輸?shù)奈粚挒?4 位。"媒體獨(dú)立"表明在不對(duì) MAC 硬件重新設(shè)計(jì)或替換的情況下,任何類(lèi)型的 PHY 設(shè)備都可以正常工作。簡(jiǎn)化媒體獨(dú)立接口是標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)接口之一,比 MII 有更少的 I/O 傳輸。RMII 口是用兩根線來(lái)傳輸數(shù)據(jù)的,MII 口是用 4 根線來(lái)傳輸數(shù)據(jù)的,GMII 是用 8 根線來(lái)傳輸數(shù)據(jù)的。MII/RMII 只是一種接口,對(duì)于 10Mbps 線速,MII 的時(shí)鐘速率是 2.5MHz 就可以了,RMII 則需要 5MHz;對(duì)于 100Mbps 線速,MII 需要的時(shí)鐘速率是 25MHz,RMII 則是 50MHz。GMII 是千兆網(wǎng)的 MII 接口,這個(gè)也有相應(yīng)的 RGMII 接口,表示簡(jiǎn)化了的 GMII 接口。GMII 采用 8 位接口數(shù)據(jù),工作時(shí)鐘 125MHz,因此傳輸速率可達(dá) 1000Mbps。同時(shí)兼容 MII 所規(guī)定的 10/100Mbps 工作方式。GMII 接口數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)符合 IEEE 以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),該接口定義見(jiàn) IEEE 802.3-2000。

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界面 IC 是混合 IC,包含有模擬和數(shù)字。眾所周知,模擬 IC 處理的信號(hào)都具有連續(xù)性,可以轉(zhuǎn)換為正弦波研究,而數(shù)字 IC 處理的是非連續(xù)性信號(hào),都是脈沖方波模擬電路比較注重經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)門(mén)檻高,學(xué)習(xí)周期 10-15 年,數(shù)字電路則有 EDA 工具輔助,學(xué)習(xí)周期 3-5 年。模擬 IC 強(qiáng)調(diào)的是高信噪比、低失真、低耗電、高可靠性和穩(wěn)定性。產(chǎn)品一旦達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)就具備長(zhǎng)久的生命力。

生命周期長(zhǎng)達(dá) 10 年以上的模擬 IC 產(chǎn)品也不在少數(shù)。如音頻運(yùn)算放大器 NE5532,生命周期超過(guò) 50 年,現(xiàn)在還在用。數(shù)字 IC 多采用 CMOS 工藝,而模擬 IC 少采用 CMOS 工藝。因?yàn)槟M IC 通常要輸出高電壓或者大電流來(lái)驅(qū)動(dòng)其他元件,而 CMOS 工藝的驅(qū)動(dòng)能力很差。此外,模擬 IC 最關(guān)鍵的是低失真和高信噪比,這兩者都是在高電壓下比較容易做到的。而 CMOS 工藝主要用在 5V 以下的低電壓環(huán)境,并且持續(xù)朝低電壓方向發(fā)展。對(duì)于數(shù)字電路來(lái)說(shuō)是沒(méi)有噪音和失真的,數(shù)字電路設(shè)計(jì)者完全不用考慮這些因素。此外由于工藝技術(shù)的限制,模擬電路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量少用或不用電阻電容,特別是高阻值電阻和大容量電容,只有這樣才能提高集成度和降低成本。某些射頻 IC 在電路板的布局也必須考慮在內(nèi),而這些是數(shù)字 IC 設(shè)計(jì)所不用考慮的。因此模擬 IC 的設(shè)計(jì)者必須熟悉幾乎所有的電子元器件。

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另一個(gè)門(mén)檻是 CDR,即時(shí)鐘數(shù)據(jù)恢復(fù),對(duì)于高速的串行總線來(lái)說(shuō),一般情況下都是通過(guò)數(shù)據(jù)編碼把時(shí)鐘信息嵌入到傳輸?shù)臄?shù)據(jù)流里,然后在接收端通過(guò)時(shí)鐘恢復(fù)把時(shí)鐘信息提取出來(lái),并用這個(gè)恢復(fù)出來(lái)的時(shí)鐘對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采樣,因此時(shí)鐘恢復(fù)電路對(duì)于高速串行信號(hào)的傳輸和接收至關(guān)重要。CDR 接口的主要設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)是抖動(dòng),即實(shí)際數(shù)據(jù)傳送位置相對(duì)于所期望位置的偏移??偠秳?dòng)(TJ)由確定性抖動(dòng)和隨機(jī)抖動(dòng)組成。大多數(shù)抖動(dòng)是確定的,其分量包括碼間干擾、串?dāng)_、占空失真和周期抖動(dòng)(例如來(lái)自開(kāi)關(guān)電源的干擾)。而通常隨機(jī)抖動(dòng)是半導(dǎo)體發(fā)熱問(wèn)題的副產(chǎn)品,且很難預(yù)測(cè)。傳送參考時(shí)鐘、傳送 PLL、串化器和高速輸出緩沖器都對(duì)會(huì)傳送抖動(dòng)造成影響。一般來(lái)說(shuō)對(duì)低頻的抖動(dòng)容忍度很高,PLL 電路能夠很好地跟蹤,恢復(fù)出來(lái)的時(shí)鐘和被測(cè)信號(hào)一起抖動(dòng)。高頻比較麻煩,要設(shè)置 PLL 電路過(guò)濾掉,如何設(shè)置,沒(méi)有電腦輔助,全靠經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有 10 年左右的經(jīng)驗(yàn)是做不好的。

這也使得界面 IC 的護(hù)城河非常寬闊,可以允許非常小的廠家存在,它可能只有一款產(chǎn)品,但生命力異常頑強(qiáng),生命周期一般都在 20 年以上。界面 IC 廠家的歷史都非常悠遠(yuǎn),最少都在 10 年以上,大部分超過(guò) 20 年,大部分都擁有自己的晶圓廠,因?yàn)檫@些芯片成本在推出幾年后,99%都來(lái)自制造。中國(guó)這種廠家極少。?

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以太網(wǎng)交換機(jī)的工作基礎(chǔ)是以太網(wǎng)信息包結(jié)構(gòu)。以太網(wǎng)信息包為固定格式,但長(zhǎng)度可變,在信息包中帶有目的 MAC 地址、源 MAC 地址、信息長(zhǎng)度等若干內(nèi)容。目前使用較多的以太網(wǎng)交換機(jī)都是 Layer 2(OSI 的第二層)交換機(jī),即基于以太網(wǎng) MAC 地址進(jìn)行交換。

以太網(wǎng)交換機(jī)控制電路收到一個(gè)以太包(從某一端口)后,立即查找其內(nèi)存中的地址對(duì)照表(MAC 端口號(hào)),以確認(rèn)該目的 MAC 的 NIC 掛在哪一個(gè)端口上,然后將該包送到該端口上,如果該目的 MAC 地址是首次出現(xiàn),則廣播到所有端口。以太網(wǎng)交換機(jī)是根據(jù)以太網(wǎng)包中的源 MAC 地址來(lái)更新“MAC 地址—端口號(hào)表”的,每一臺(tái)計(jì)算機(jī)打開(kāi)后,其上面的 NIC(即 PHY)會(huì)定期發(fā)出空閑包或信號(hào),以太網(wǎng)交換機(jī)可據(jù)此得知其存在及 MAC 地址,所謂自動(dòng)地址學(xué)習(xí)就是指此意。

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所謂自動(dòng)年齡更新(Auto-aging),指的是若一定時(shí)間內(nèi)未見(jiàn)已出現(xiàn)的 MAC 地址發(fā)出包,則將此 MAC 地址從“MAC—端口號(hào)表”中清除,此 MAC 地址重新出現(xiàn)時(shí)將會(huì)被當(dāng)作新地址處理。如果收到 1 個(gè)包,查了目標(biāo) mac,沒(méi)查到相應(yīng)的條目怎么辦?會(huì)從所有口發(fā)出,這個(gè)動(dòng)作也叫做泛洪,即廣播。

汽車(chē)以太網(wǎng)交換機(jī)自然要復(fù)雜的多,TSN 的眾多標(biāo)準(zhǔn)都是靠以太網(wǎng)交換機(jī)實(shí)現(xiàn)的。

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我們重點(diǎn)來(lái)看出鏡率僅次于 802.1AS 的 802.1Qbv。

汽車(chē)控制數(shù)據(jù)可以分為三種,Scheduled Traffic、Reserved Traffic、Best-effort Traffic。ScheduledTraffic 如底盤(pán)控制數(shù)據(jù),沒(méi)有任何的妥協(xié)余地,必須按照嚴(yán)格的時(shí)間要求送達(dá),有些是只需要盡力而為的如娛樂(lè)系統(tǒng)數(shù)據(jù),可以靈活掌握。汽車(chē)行業(yè)一般要求底盤(pán)系統(tǒng)延遲不超過(guò) 5 毫秒,最好是 2.5 毫秒或 1 毫秒,這也是車(chē)載以太網(wǎng)與通用以太網(wǎng)最大不同之處,要求低延遲。

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在 TSN 標(biāo)準(zhǔn)里,數(shù)據(jù)則被分為 4 級(jí),最高的預(yù)計(jì)延遲時(shí)間僅為 100 微秒。

低延遲的核心標(biāo)準(zhǔn)是 IEEE802.1Qbv 時(shí)間感知隊(duì)列。

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通過(guò)時(shí)間感知整形器(Time Aware Shaper)使 TSN 交換機(jī)能夠來(lái)控制隊(duì)列流量(queued traffic),以太網(wǎng)幀被標(biāo)識(shí)并指派給基于優(yōu)先級(jí)的 VLAN Tag,每個(gè)隊(duì)列在一個(gè)時(shí)間表中定義,然后這些數(shù)據(jù)隊(duì)列報(bào)文的在預(yù)定時(shí)間窗口在出口執(zhí)行傳輸。其它隊(duì)列將被鎖定在規(guī)定時(shí)間窗口里。因此消除了周期性數(shù)據(jù)被非周期性數(shù)據(jù)所影響的結(jié)果。這意味著每個(gè)交換機(jī)的延遲是確定的,可知的。而在 TSN 網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)報(bào)文延時(shí)被得到保障。TAS 介紹了一個(gè)傳輸門(mén)概念,這個(gè)門(mén)有“開(kāi)”、“關(guān)”兩個(gè)狀態(tài)。傳輸?shù)倪x擇過(guò)程 - 僅選擇那些數(shù)據(jù)隊(duì)列的門(mén)是“開(kāi)”狀態(tài)的信息。而這些門(mén)的狀態(tài)由網(wǎng)絡(luò)時(shí)間進(jìn)度表 network schedule 進(jìn)行定義。對(duì)沒(méi)有進(jìn)入 network schedule 的隊(duì)列流量關(guān)閉,這樣就能保障那些對(duì)傳輸時(shí)間要求嚴(yán)格的隊(duì)列的帶寬和延遲時(shí)間。TAS 保障時(shí)間要求嚴(yán)苛的隊(duì)列免受其它網(wǎng)絡(luò)信息的干擾,它未必帶來(lái)最佳的帶寬使用和最小通信延遲。當(dāng)優(yōu)先級(jí)非常高時(shí),搶占機(jī)制可以被使用。
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在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配置時(shí)隊(duì)列分為 Scheduled Traffic、Reserved Traffic、Best-effort Traffic 三種,對(duì)于 Schedule 而言則直接按照原定的時(shí)間規(guī)劃通過(guò),其它則按優(yōu)先級(jí),Best-effort 通常排在最后。Qbv 主要為那些時(shí)間嚴(yán)苛型應(yīng)用而設(shè)計(jì),其必須確保非常低的抖動(dòng)和延時(shí)。Qbv 確保了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的傳輸,以及其它非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的交換。

汽車(chē)以太網(wǎng)交換機(jī)方面,主要有 Marvell、博通和 NXP。Microchip 收購(gòu)的 Micrel 和中國(guó)臺(tái)灣瑞昱也有一席之地。瑞昱已經(jīng)成功進(jìn)入大眾供應(yīng)鏈。

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目前已經(jīng)量產(chǎn)的最頂級(jí)車(chē)載以太網(wǎng)交換芯片是博通的 BCM53162,可以對(duì)應(yīng) 4 路 2.5GbE,售價(jià)高達(dá) 650 美元(Mouser 報(bào)價(jià),100 片起,萬(wàn)片起的話(huà),價(jià)格估計(jì)降到 130 美元)左右。Marvell 目前主力產(chǎn)品是 88EA6321 和 88Q5050, 在 2019 年 9 月,Marvell 又推出了 88Q5072 和 88Q6113,自然也滿(mǎn)足 TSN 標(biāo)準(zhǔn)。目前 Marvell 的旗艦是 88Q6113。
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88Q6113 放棄低帶寬的 100/1000Base-T 接口,大量增加 SGMII。

NXP 的車(chē)載以太網(wǎng)交換芯片以高性?xún)r(jià)比著稱(chēng),目前 NXP 有兩款車(chē)載以太網(wǎng)交換芯片,一片是 2016 年中期推出的 SJA1105TEL,另一片是剛剛在 2020 年 1 月推出的 SJA1110。SJA1105 是針對(duì) EAVB 網(wǎng)絡(luò),SJA1105TEL 則增加了對(duì) TSN 的支持,為了降低成本,SJA1105 內(nèi)部沒(méi)有 PHY,需要外置 PHY,NXP 推薦 TJA1101/TJA1102/TJA1110。端口也比較少,只有 5 口。SJA1110 則有 10 口。

國(guó)內(nèi)一窩蜂地去做所謂人工智能芯片,就是門(mén)檻很低,估計(jì)有上百家都在做所謂人工智能芯片,而市場(chǎng)空間非常有限,泡沫之大,實(shí)屬罕見(jiàn)。

圖靈機(jī)器人

圖靈機(jī)器人

上海圖靈智造機(jī)器人有限公司成立于2007年,注冊(cè)資金14605.5萬(wàn)元,是由上海交通大學(xué)出資組建的高新技術(shù)企業(yè),旗下?lián)碛?978年創(chuàng)建的意大利RRRobotica子公司,研發(fā)出了多款智能工業(yè)化圖靈機(jī)器人,商標(biāo)號(hào)(15990245)。

上海圖靈智造機(jī)器人有限公司成立于2007年,注冊(cè)資金14605.5萬(wàn)元,是由上海交通大學(xué)出資組建的高新技術(shù)企業(yè),旗下?lián)碛?978年創(chuàng)建的意大利RRRobotica子公司,研發(fā)出了多款智能工業(yè)化圖靈機(jī)器人,商標(biāo)號(hào)(15990245)。收起

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