HMS加速布局之下，華為鴻蒙能否和 iOS 與安卓系統(tǒng)分庭抗禮？

前幾日，在華為全球分析師大會上，華為消費者業(yè)務(wù)云服務(wù)副總裁譚東暉再一次向外界傳遞了華為打造 HMS 全球生態(tài)的堅定信念。

HMS 全稱是 Huawei Mobile Services，直譯是華為移動通訊服務(wù)，也是第一款越過谷歌 GMS（Goog Mobile Services）的服務(wù)平臺。

華為 HMS 誕生背景

2019 年 5 月 16 日，華為被納入美國實體清單，禁止美企向華為出售相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品。隨后，谷歌停止與華為合作，暫停了華為手機的 GMS 服務(wù)。那么，沒有 GMS 服務(wù)很嚴(yán)重嗎？國內(nèi)消費者感知不到很正常，因為根本就用不到，但對于海外用戶而言，這相當(dāng)于“毀天滅地”，你不僅無法使用谷歌地圖、谷歌應(yīng)用商店、郵件、搜索、YouTube，連調(diào)用了 GMS Core 接口的哪些 APP 也無法正常使用，手機相當(dāng)于進入了“半癱瘓”狀態(tài)。

為了應(yīng)對這一局面，華為啟動了“備胎”計劃。2019 年 8 月，華為 HMS 全球發(fā)布，到 2020 年 1 月 HMS Core 升級到 4.0 版本，不到半年時間，HMS 全球生態(tài)已進入超線性增長階段。據(jù)譚東暉透露，截止 2020 年 3 月，全球接入 HMS Core 的應(yīng)用數(shù)量已超過 6 萬，同比增長 67%。

憑借著 HMS 生態(tài)的高速發(fā)展，華為消費者業(yè)務(wù)也實現(xiàn)了從硬件設(shè)備的“剛性增長”到終端服務(wù)的“柔性增長”的進化。

華為 HMS 全球生態(tài)：全速破圈

據(jù)了解，截至 2020 年 3 月，全球接入 HMS Core 的應(yīng)用數(shù)量超過 6 萬，同比增長 67%。

華為正加速打造 HMS 全球生態(tài)，全面開放 HMS Core“芯 - 端 - 云”能力，同時加速打造為華為終端用戶帶來極致體驗的云服務(wù)應(yīng)用，攜手全球開發(fā)者和合作伙伴共同為消費者提供全場景、高品質(zhì)的智慧生活體驗。

相對于 GMS 中服務(wù)均有谷歌自己打造，華為 HMS 顯得更為大氣，從發(fā)布之初便強調(diào)開放與開源，并將能力開放與第三方開發(fā)者，讓有實力有創(chuàng)新力的團隊參與其中。比如華為的地圖服務(wù)，在中國內(nèi)地選擇與四維圖新合作，在海外則是選擇的荷蘭數(shù)字地圖供應(yīng)商 TOMTOM（也是蘋果地圖的供應(yīng)商），以“用戶獲得最佳體驗”為出發(fā)點。

不僅如此，華為地圖服務(wù)還為開發(fā)者提供了 6 大類 25 種 API 接口，覆蓋全球 150 多個國家和地區(qū)，支持 40 多種語言，助力全球開發(fā)者實現(xiàn)個性化地圖呈現(xiàn)和交互，降低了開發(fā)成本與門檻。

除了地圖服務(wù)，據(jù)華為消費者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安介紹，華為已經(jīng)開放了 14 個 HMS Core 能力、51 項服務(wù)、885 個 API，為開發(fā)者提供全場景的能力開放，開發(fā)者只需要集成 HMS SDK 即可使用華為的多個開放能力，讓開發(fā)者專注于創(chuàng)新。

可以說，HMS 生態(tài)是以用戶體驗為中心的，全開放的、合作的生態(tài)。

據(jù)了解，過去一年，華為 HMS 的注冊開發(fā)者數(shù)量就從 65 萬迅速增長到了 140 萬；接入 HMS Core 的應(yīng)用，更是達到 6 萬個，華為應(yīng)用市場的月活躍用戶數(shù)超過了 4.2 億，一躍成為與 AppStore、Google Play 并駕齊驅(qū)的全球 TOP3 應(yīng)用商店之一。

然而，華為 HMS 的全球開放之路并未就此放緩。

為了吸引全球開發(fā)者加入，華為啟動了 10 億美元資源的“耀星計劃”及超百場 HDD 開發(fā)者開放日活動。據(jù)悉，目前耀星計劃已累計激勵超過了一萬個創(chuàng)新應(yīng)用。

余承東表示，華為始終秉持開放的態(tài)度，希望與全球合作伙伴攜手，擴大生態(tài)“朋友圈”，共同提升華為終端的用戶體驗。

華為應(yīng)用市場能如此迅猛發(fā)展的原因，除了因為其能夠嚴(yán)格保護用戶隱私的以外，還由于其能為用戶提供“全球化+本地化”精品應(yīng)用的獨門秘訣。

據(jù)了解，華為應(yīng)用市場一直秉承著全球化一致體驗和本地化特色并重的理念。全球越來越多開發(fā)者將自己的應(yīng)用上架到華為應(yīng)用市場，既有全球范圍內(nèi)的頭部應(yīng)用，也有不同區(qū)域的精品應(yīng)用。

“全球化+本地化”的獨門秘訣不光在華為應(yīng)用市場的增長上面發(fā)揮了重要作用，對 HMS 內(nèi)容生態(tài)建設(shè)的迅猛發(fā)展也有奇效。

總之，HMS 全球生態(tài)的啟航，將令華為進入從硬件設(shè)備“剛性增長”到終端服務(wù)“柔性增長”的進化時期，HMS 生態(tài)將成為可與谷歌匹敵的全球化平臺，而這也正是所有手機廠商必將開啟的第二增長曲線。

手機廠商的新戰(zhàn)場已悄然開啟，HMS 的未來值得期待。

HMS 如何三分天下

HMS 的第一步，或?qū)⒊蔀槭謾C行業(yè)的一個拐點。

眾所周知，目前移動終端基本是蘋果和谷歌生態(tài)兩大陣營。其中，蘋果走的是閉環(huán)生態(tài)路線，而安卓則是在鎖定 GMS 基礎(chǔ)上的開放生態(tài)，從某種意義上講，安卓基本壟斷了除 iPhone 外的手機系統(tǒng)。

根據(jù)歐盟反壟斷部門調(diào)查顯示，谷歌通過 GMS 服務(wù)構(gòu)成了壟斷競爭，因此，在 2018 年給出高達 43.4 億歐元的罰單。

作為反制，谷歌方面當(dāng)時則決定對歐洲銷售搭載了 GMS 服務(wù)的手機產(chǎn)品，收取高達 40 美元 / 臺的 OEM 授權(quán)費用。這意味著谷歌將歐盟的罰款轉(zhuǎn)嫁了手機廠商，最終也會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。

另外，壟斷還將帶來擠牙膏式的升級，令創(chuàng)新停滯。

華為 HMS 的出現(xiàn)，很好的打破了谷歌壟斷格局。作為鯰魚，它將激活已然固化的生態(tài)市場，讓消費者多了一份選擇。同時，對于全球開發(fā)者而言，HMS 將是一個超級入口，連接億萬活躍用戶，迎接即將爆發(fā)的 5G 手機時代。

5G 時代，不僅硬件要迭代，系統(tǒng)也將會出現(xiàn)大的迭代，在經(jīng)歷了 3G、4G 黃金時代后，12 歲的安卓已難以承載萬物互聯(lián)的需求，因此谷歌全新開源的 Fuchsia OS 已在弦上，它或?qū)⑻羝?5G 時代的重任。也正是因為這樣的時代轉(zhuǎn)折點，華為 HMS 的機會來了。

目前而言，華為 HMS 與谷歌、蘋果還有著一定的距離。但隨著鴻蒙 OS 逐漸完整、開發(fā)者聯(lián)盟的壯大、海外用戶的進一步滲透，華為 HMS 爬坡后便會進入高速增長期。

從以上看來，鴻蒙系統(tǒng)的兩大重要組成部分已經(jīng)形成。這對于我們消費者來說只是生活變得更加便利，但是站在更加宏大的視角來看。這兩大部分將成為華為鴻蒙系統(tǒng)與蘋果的 iOS 系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)分庭抗禮的重要武器。對于能否贏得操作系統(tǒng)的天下至關(guān)重要。對此你怎么看？
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