寡頭時代 新恩智浦改變市場還是被市場改變?（下）物聯(lián)網(wǎng)篇

恩智浦和飛思卡爾的合并，使得新恩智浦在物聯(lián)網(wǎng)市場布局上得到完善，甚至可以說新恩智浦是目前物聯(lián)網(wǎng)市場布局最完善的廠家。

物聯(lián)網(wǎng)的四要素：智能、通信、傳感器和安全，現(xiàn)在新恩智浦全部具備。

原恩智浦在移動支付、RFID、非接觸式通信基礎(chǔ)建設(shè)（ Contactless infrastructure）、LED照明、小信號RF產(chǎn)品等與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的領(lǐng)域都是領(lǐng)導廠商。

物聯(lián)網(wǎng)是半導體產(chǎn)業(yè)的大機會，新恩智浦或贏得先機

原恩智浦公司在2015年1月1日對其高性能混合信號產(chǎn)品（HPMS）部門的架構(gòu)進行了調(diào)整，架構(gòu)調(diào)整直面物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的一個最大問題：安全。新架構(gòu)三個產(chǎn)品線均以安全命名：安全身份認證解決方案、安全聯(lián)網(wǎng)器件、安全接口和電源。恩智浦的這一變化是摸準了物聯(lián)網(wǎng)市場的命門。

恩智浦高性能混合信號產(chǎn)品（HPMS）部2015年進行架構(gòu)調(diào)整，更強調(diào)安全性

恩智浦的HPMS產(chǎn)品線2014年占整體營收的約77%

蘋果推出的蘋果支付引爆近端移動支付市場，近日谷歌、三星揮舞支票，各自收購了一家移動支付公司，并推出自己的支付品牌，谷歌支付（Google Pay）和三星支付（Samsung Pay）。而恩智浦是移動支付近場通信（NFC）芯片解決方案的領(lǐng)導廠商。iPhone 6/6+中的NFC芯片即是由恩智浦供應(yīng)。當然恩智浦的野心不止于移動支付，據(jù)蘋果網(wǎng)2014年10月31日《蘋果NFC供應(yīng)商恩智浦：期待NFC取代車鑰匙》，“恩智浦表示，公司對于蘋果最新iPhone能支持NFC非常激動，iPhone將幫助NFC進入新市場，包括汽車領(lǐng)域。除了Apple Pay外，蘋果還希望iPhone用戶可以使用NFC芯片支付公交以及作為電子鑰匙卡”

蘋果支付引爆NFC市場，恩智浦是NFC方案的領(lǐng)導者

即將公布的蘋果手表，或許就會實現(xiàn)此種功能。騰訊科技2015年2月28日《庫克：蘋果手表至少還可以當車鑰匙》，“庫克告訴記者，Apple Watch的獨特設(shè)計之一是它能夠代替車鑰匙。蘋果想讓大家不在需要攜帶沉甸甸的車鑰匙，而是用Apple Watch打開汽車門?！碑斎患夹g(shù)細節(jié)還沒有公布，要支持蘋果手表作為車鑰匙的汽車，至少需要無鑰啟動功能吧。汽車廠商也要感謝蘋果了，將來為了匹配蘋果手表的車鑰匙功能，去換輛汽車的土豪一定有不少。

而飛思卡爾在微處理器（MCU）、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)和微機電（MEMS）傳感器上的優(yōu)勢，將使得新恩智浦擁有業(yè)界最完整的物聯(lián)網(wǎng)方案。

飛思卡爾在微處理器市場排名第二，原恩智浦排名第七，兩家合并后仍然落后排名第一的瑞薩，但是差距已經(jīng)被縮小。二者合并后帶給原飛思卡爾產(chǎn)品線的好處是可以與飛利浦實現(xiàn)良好的合作。飛利浦在消費電子和醫(yī)療電子上的實力都很強大，既可以直接提升飛思卡爾微處理器產(chǎn)品線的銷售額，又反過來可以與原飛思卡爾的研發(fā)部門進行深度合作，對于未來產(chǎn)品的研發(fā)將會有極大的幫助。系統(tǒng)廠商與半導體廠商是分是合，業(yè)界莫衷一是。但是這兩家都由原來的大系統(tǒng)廠商分離出來的半導體公司，境況都曾不是很好，尤以飛思卡爾為甚，這其中由于摩托羅拉中止與飛思卡爾的最低采購義務(wù)協(xié)議有關(guān)。所以現(xiàn)在有了與飛利浦的合作當后盾，對于新恩智浦在微處理器產(chǎn)品線上的未來發(fā)展將有很大的幫助。

兩家合并后，MCU市場仍落后瑞薩

飛思卡爾在物聯(lián)網(wǎng)的布局甚早，其也能提供從傳感器信息收集、嵌入式運算處理、網(wǎng)絡(luò)互連到云計算的完整解決方案。物聯(lián)網(wǎng)的另外一個核心在不同設(shè)備之間實現(xiàn)可靠便捷的互聯(lián)，現(xiàn)在相當多的設(shè)備給用戶的連接體驗很差，有些連接不夠穩(wěn)定，有些操作過于復雜。飛思卡爾一直在推一種所謂的一體化（One Box）接入方案，期望通過一個家庭網(wǎng)關(guān)來控制所有的智能家庭接入設(shè)備。但是飛思卡爾推得賣力，而收效甚微，因為之前沒有多少系統(tǒng)廠商愿意嘗試。合并之后，相信飛思卡爾的智能家居方案會有更多的機會來實現(xiàn)。

飛思卡爾的物聯(lián)網(wǎng)解決方案本已非常完整，再加上恩智浦的安全方案，物聯(lián)網(wǎng)市場可望大有作為

現(xiàn)在兩家合并，強強聯(lián)合，在物聯(lián)網(wǎng)四要素中每一環(huán)都有完整的解決方案，再加上有合作關(guān)系緊密的系統(tǒng)廠商助力，說是物聯(lián)網(wǎng)市場布局最完善的廠家也不為過。

恩智浦和飛思卡爾有著相似的背景，都是從系統(tǒng)廠商獨立出來的，都曾被私募私有化，并經(jīng)歷過幾年坎坷的歲月，飛思卡爾甚至在2009年時將蘇州研發(fā)中心關(guān)閉。但是重新成為公眾公司并擺脫私募基金的操控后，兩家近年的表現(xiàn)都非常好，2014年的營收增長同比都達到了兩位數(shù)，飛思卡爾也改正了之前的錯誤決定，蘇州研發(fā)中心重新受到重視。誰說兩個苦命人走到一起一定是苦命的一家子？

飛利浦的智能照明

與系統(tǒng)廠商緊密合作，半導體廠商更容易看到光明的未來

新恩智浦在汽車電子和物聯(lián)網(wǎng)的機會都非常大，只要兩家避免以往的專斷獨裁、拖拉推諉的大企業(yè)病，利用規(guī)模效應(yīng)，發(fā)揮協(xié)作優(yōu)勢，重視中國市場，未來一定會被照亮！

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