2009年,艾邁斯電子第一款自主研發(fā)的低壓直流大電流連接器XT60問世。XT連接器在設(shè)計之初是為了解決高端鋰電類遙控模型在短時間內(nèi)的大電流充放電需求,因此小體積、大電流、低電阻、快速插拔為其設(shè)計根本。
基于XT連接器的設(shè)計原理,我們不斷拓展產(chǎn)品線,推出了MR、SH、AS等多個系列產(chǎn)品,以滿足不同用戶的多樣化需求。我們的產(chǎn)品性能涵蓋了普通款、防水款、防打火款,安裝方式包括線對線、線對板、面板式,電氣結(jié)構(gòu)上則有單PIN、雙PIN、三PIN及混合插多種設(shè)計。從早期的消費類設(shè)備開始,我們的產(chǎn)品逐步被廣泛應(yīng)用于園林、電動車、智能家電等行業(yè),尤其在設(shè)備內(nèi)部的三電連接(電池、電機、電控)方面發(fā)揮著重要作用。
如今,XT連接器憑借比其他類連接器更高的性價比與穩(wěn)定性,逐步被各大行業(yè)頭部品牌所使用,成為了相關(guān)行業(yè)的標準件。但在實際應(yīng)用過程中,由于其出生于消費類電子的特性,XT連接器也有著以下四類弊端:
弊端一:為便于遙控模型的快速插拔,XT連接器未設(shè)計鎖扣,導(dǎo)致在設(shè)備內(nèi)部使用時存在連接器脫落隱患,尤其是設(shè)備在進行跌落試驗、長期強震動工況下風(fēng)險加大。同時,為了保證連接器本身對插后的穩(wěn)定性,XT連接器的插拔力普遍偏大,影響了用戶的使用體驗。
弊端二:出于成本考慮,XT連接器采用了金屬件十字開槽結(jié)構(gòu)以讓其獲得接觸彈性。但H59-1黃銅在載流能力或長期高低溫反復(fù)沖擊環(huán)境下的使用優(yōu)勢并不明顯,因此在部分高端類低壓直流設(shè)備中,XT連接器并未被大范圍使用。
弊端三:為便于遙控模型DIY玩家接線使用便捷性,XT連接器全部采用了焊接工藝。但焊接本身存在著制造過程無法被檢測、接線使用成本高的問題,因此在新能源汽車等行業(yè)中焊接工藝并未被大面積采納。
弊端四:由于XT連接器采用了黃銅作為金屬件材料,因此產(chǎn)品本身鉛含量需要依附于RoHS2.0相關(guān)銅合金豁免條款,才能達到環(huán)保標準。鑒于當(dāng)前國際貿(mào)易中地方保護主義趨勢的加劇,針對可能因貿(mào)易壁壘而引發(fā)的產(chǎn)品合規(guī)性問題,應(yīng)給予充分重視。
面對以上的挑戰(zhàn),我們致力于技術(shù)革新與產(chǎn)品創(chuàng)新。經(jīng)過3年的研發(fā),用戶回訪200多次,我們推出了第四代低壓直流大電流動力內(nèi)接連接器LC/LF/XL系列,對第三代XT系列連接器的弊端進行了一系列的升級優(yōu)化:
優(yōu)化一:無卡扣升級為自鎖卡扣
在卡扣功能方面,XT系列連接器沒有卡扣,采用傳統(tǒng)的扎帶/打膠/套熱縮管方式進行固定,而第四代LC/LF/XL系列連接器升級添加了自鎖卡扣設(shè)計,能夠消除對插松動隱患,抗瞬斷,震動場景下性能輸出更可靠。
優(yōu)化二:十字開槽結(jié)構(gòu)升級為冠簧結(jié)構(gòu)
在接觸結(jié)構(gòu)方面,第四代LC/LF/XL系列連接器采用汽車級冠簧結(jié)構(gòu),相較于第三代XT系列的十字開槽結(jié)構(gòu),冠簧結(jié)構(gòu)的主桿開槽觸點從4個升級為12個,對插時彈性更大,插拔柔和,能有效解決十字開槽結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂、張口、錯位、閉合的問題,充分保障了接觸的穩(wěn)定性。
優(yōu)化三:焊接工藝升級為鉚接工藝
在接線工藝方面,第四代LC/LF/XL系列連接器采用鉚接工藝,與XT系列連接器的焊接工藝相比,鉚接工藝通過監(jiān)控壓高、壓縮比、拉脫力等關(guān)鍵指標的測試,能有效杜絕虛焊和空焊的情況,質(zhì)量可控,從而提高連接穩(wěn)定性。同時,鉚接工藝使用業(yè)內(nèi)通用設(shè)備和常規(guī)操作工藝,使用更便捷,降本又可靠。
優(yōu)化四:黃銅升級為紫銅 無鉛環(huán)保
在導(dǎo)體材質(zhì)方面,第四代LC/LF/XL系列連接器采用紫銅,相較于第三代XT系列使用的黃銅,紫銅的純度更高,導(dǎo)電性能也更加出色。同時,第四代產(chǎn)品的鉛含量<100PPM,符合ROHS2.0、REACH、加州65三大國際環(huán)保法規(guī),通過了UL1977認證,無出口貿(mào)易壁壘。
目前,第四代低壓直流大電流連接器LC/LF/XL系列,憑借其可靠的性能和廣泛的應(yīng)用范圍,已被泉峰、格力博、科沃斯、正浩創(chuàng)新、小牛等品牌企業(yè)所采用。22載匠心智造,Amass始終深耕汽車級以下智能設(shè)備低壓直流大電流連接器領(lǐng)域,致力于為智能設(shè)備持續(xù)降低動力連接綜合成本,助力項目運營全生命周期輕松省心!