工廠未來已來：揭秘長安汽車數(shù)智工廠背后的黑科技

你是否好奇，一輛汽車從生產(chǎn)線到成品需要多長時(shí)間？在長安汽車的數(shù)智工廠，平均每60秒，一輛嶄新的汽車就能從這條神奇的流水線上下線！

據(jù)悉，在5G、AI、數(shù)字孿生等40余項(xiàng)項(xiàng)“黑科技”加持下，該工廠的制造效率綜合提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。

在10月21日舉行的第四屆長安汽車科技生態(tài)大會(huì)上，“長安汽車數(shù)智工廠”、“華為&長安智慧工廠全球樣板點(diǎn)”以及“中國聯(lián)通5G未來制造樣板點(diǎn)”正式揭牌。

可見華為與中國聯(lián)通是該工廠背后的重要技術(shù)支持方?，F(xiàn)在，你是否已經(jīng)迫不及待想要一探究竟，看看這個(gè)能夠如此聰明地實(shí)現(xiàn)汽車制造的數(shù)智工廠到底長什么樣？又該如何將這種高效、智能的生產(chǎn)模式復(fù)制到其他產(chǎn)業(yè)中，推動(dòng)整個(gè)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)？

那就請(qǐng)跟隨我們的腳步，一起走進(jìn)長安汽車數(shù)智工廠的神秘世界吧！

01、? 走進(jìn)數(shù)智工廠：數(shù)智技術(shù)奏響制造新旋律

一輛汽車制造，要經(jīng)過沖壓、焊裝、壓鑄、涂裝、總裝等多個(gè)環(huán)節(jié)。長安汽車數(shù)智工廠如何通過數(shù)智技術(shù)，讓這些流程煥新顏？

在沖壓車間，眾多機(jī)器各司其職，井然有序。沖壓線可自動(dòng)完成材料分張、傳送、清洗和對(duì)中，并在“大壓床”完成零件的拉延、整形、沖孔、切邊工序。除實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)外，從板料到?jīng)_壓件僅需4秒，工作效率也是杠杠的。

值得一提的是，沖壓線依靠在線 AI 質(zhì)檢與離線質(zhì)檢，保障了沖壓件品質(zhì)。據(jù)工作人員介紹，沖壓車間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化生產(chǎn)，是目前長安汽車數(shù)智化水平最高的生產(chǎn)車間。

在焊裝車間，AGV小車穿梭于各個(gè)焊接工位之間，仿佛勤勞的小蜜蜂，將各種零部件運(yùn)輸?shù)街付ǖ牡胤?。?jù)工作人員介紹，整個(gè)工廠一共有 500?多臺(tái)AGV，大幅提升了運(yùn)輸效率。

除穿梭的AGV小車，機(jī)械臂在沖壓件上忙碌著，不一會(huì)一輛完整的汽車主體金屬框架便已完成。整個(gè)焊裝車間共有185個(gè)焊接工位和471臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器人，讓人仿佛邁入了未來世界。

在壓鑄車間，搬運(yùn)機(jī)器人、視覺機(jī)器人、刻字機(jī)器人、點(diǎn)焊機(jī)器人分布在車間的各個(gè)角落。這些機(jī)器人讓長安汽車數(shù)智工廠的壓鑄車間成為國內(nèi)首創(chuàng)的全自動(dòng)無人化壓鑄生產(chǎn)車間。

在涂裝車間，ISS 擠膠機(jī)器人及 LASD 機(jī)器人，完成了汽車電泳層、中涂層、色漆層和清漆層各環(huán)節(jié)的涂裝作業(yè)。

特別一提的是，在智慧車間，每走幾步就能看到一塊屏幕，上面顯示著與當(dāng)前車輛適配的“作業(yè)指導(dǎo)書”，一車一信息。這就是智慧車間實(shí)現(xiàn)每位用戶個(gè)性化定制的秘訣所在。

02、? 揭秘智慧工廠：數(shù)智工廠如何煉成？

當(dāng)你看到科技感十足的智慧工廠之時(shí)，是否在思考這樣的工廠由哪些黑科技加持？接下來，我將為大家揭秘這些黑科技。

首先，聰明的大腦。長安汽車數(shù)智工廠中的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)能緊密協(xié)同，高效地完成汽車的制造，背后則是一個(gè)智慧大腦和多個(gè)聰明的“分腦”。

這些大腦則是部署在華為云上的數(shù)字孿生工廠中。數(shù)字工廠可1比1的 3D 復(fù)刻工廠各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，并通過云端實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)度工廠的每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

當(dāng)工廠收到汽車訂單后，從原材料分配到后續(xù)的生產(chǎn)組裝，每個(gè)環(huán)節(jié)均在這個(gè)聰明的大腦指揮下完成。每個(gè)車間子系統(tǒng)又成為聰明的“分腦”，具體操控每個(gè)車間的生產(chǎn)流程。

不難發(fā)現(xiàn)，華為提供了ICT基礎(chǔ)設(shè)施和華為云服務(wù)，以高可靠高性能的產(chǎn)品和解決方案保障了業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)行。

其次，高效的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。數(shù)智化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在數(shù)據(jù)。長安汽車數(shù)智工廠也不例外。如何保障數(shù)據(jù)的高效傳輸？

我在工廠看到，中國聯(lián)通與華為聯(lián)合打造的5G+Wi-Fi融合組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量大幅提升，為工廠打造了四通八達(dá)的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。

這場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)有效解決了由于網(wǎng)絡(luò)掉線導(dǎo)致的AGV小車“趴窩宕機(jī)”難題，保障了工廠500?多臺(tái) AGV小車的高效運(yùn)行。

據(jù)悉，華為等伙伴提供的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，5G、Wi-Fi等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了全工廠硬件設(shè)備數(shù)據(jù)的采集上云，與各生產(chǎn)系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)進(jìn)行融合。

再次，柔性生產(chǎn)線。在數(shù)智化轉(zhuǎn)型中，柔性生產(chǎn)線是一種高度靈活且可配置的生產(chǎn)線，能夠快速低成本適應(yīng)不同產(chǎn)品制造需求。長安汽車數(shù)智工廠中隨處可見的柔性生產(chǎn)線背后，則是華為生產(chǎn)數(shù)字平臺(tái)。該平臺(tái)保障了各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)統(tǒng)一。

比如，在滿足用戶個(gè)性化需求方面，工作人員基于華為生產(chǎn)數(shù)字平臺(tái)，僅需將指令集按需下發(fā)，通過調(diào)用不同數(shù)據(jù)，完成個(gè)性化的用戶需求。

可見，華為為長安汽車數(shù)智工廠打造了統(tǒng)一的生產(chǎn)數(shù)字平臺(tái)，通過打通工程數(shù)據(jù)流、生產(chǎn)工藝流和商業(yè)信息流，讓數(shù)據(jù)可以在工廠中自由流動(dòng)，讓數(shù)據(jù)按需參與生產(chǎn)。

最后，無處不在的AI。在整個(gè)汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，如何保障產(chǎn)品品質(zhì)？無處不在的AI技術(shù)應(yīng)用是關(guān)鍵。比如，AI在線檢測(cè)可精度判斷元件打磨毛邊的尺寸，AI可對(duì)柔性生產(chǎn)線的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)動(dòng)作進(jìn)行監(jiān)控，AI還可精準(zhǔn)地監(jiān)控溫度，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)模溫保障各區(qū)域溫度一致。

我們不難發(fā)現(xiàn)，這座聰明的工廠背后，華為是重要賦能者之一。

03、? 眺望數(shù)智工廠：從標(biāo)桿走向規(guī)模落地

如此厲害的智慧工廠，該如何從長安汽車走向更多工廠，最終落地千行萬業(yè)？對(duì)此，華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在發(fā)布會(huì)上給出答案。

第一，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是簡單的技術(shù)驅(qū)動(dòng)，而是自上而下的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)。華為認(rèn)為，戰(zhàn)略是根本，通過數(shù)字化、智能化的技術(shù)進(jìn)步，來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略突破，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

第二，企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)作為新的生產(chǎn)要素，是智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。陶景文指出，只有構(gòu)建了全量全要素的聯(lián)接和數(shù)據(jù)平臺(tái)，才能構(gòu)建基于數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)，讓企業(yè)的經(jīng)營過程和結(jié)果可視，使得決策可以被計(jì)算。

但在實(shí)際中，許多企業(yè)可能更關(guān)注生產(chǎn)工藝流程，期待通過流水線和生產(chǎn)工藝的改造來提升生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量。

對(duì)此，陶景文表示，華為與長安聯(lián)合打造的“一云一網(wǎng)一平臺(tái)”的智慧工廠解決方案架構(gòu)，通過打通工程數(shù)據(jù)流、生產(chǎn)工藝流、商業(yè)信息流這“三個(gè)流”，來構(gòu)筑智能智造新能力。

陶景文認(rèn)為，“三個(gè)流”的打通，才能讓訂單、生產(chǎn)、供應(yīng)以及交付協(xié)同起來，讓工廠能夠快速適應(yīng)市場(chǎng)的變化，讓更多的智能化創(chuàng)新成為可能。

第三，生成式AI及大模型技術(shù)是關(guān)鍵。對(duì)于企業(yè)而言，需要思考如何運(yùn)用人工智能來進(jìn)行業(yè)務(wù)的重構(gòu)。據(jù)InfoQ研究中心數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2030年，AGI（可能指生成式AI或相關(guān)技術(shù)的廣義范疇）應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4543.6億元，其中企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模占比達(dá)67%，企業(yè)市場(chǎng)將主導(dǎo)AGI應(yīng)用的發(fā)展。

對(duì)于已經(jīng)到來的AI變革，企業(yè)要把AI變成一個(gè)真正能給業(yè)務(wù)帶來價(jià)值的服務(wù)，一定要跟企業(yè)的流程、組織、IT、數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度結(jié)合。

智慧工廠如何規(guī)模落地？在我看來，華為軍團(tuán)化的集成運(yùn)作可起到事半功倍的作用。這種模式縱向縮短客戶需求和產(chǎn)品研發(fā)之間的工作鏈條，橫向拉通多產(chǎn)品并聯(lián)合各類伙伴構(gòu)建行業(yè)場(chǎng)景化的解決方案，成為制造企業(yè)擁抱數(shù)智化的首選合作伙伴。

筆者觀察：建設(shè)智慧工廠，選對(duì)賦能者是關(guān)鍵

從長安智慧汽車工廠的樣板點(diǎn)，我們可以清晰的看到，智慧工廠不僅能提升工廠的生產(chǎn)效率，提升生產(chǎn)環(huán)節(jié)品質(zhì)的把控，更可利用大數(shù)據(jù)和客戶反饋，優(yōu)化車型配置的供給，減少不受歡迎配置的生產(chǎn)，同時(shí)增加更受市場(chǎng)歡迎的配置選項(xiàng)。

此時(shí)，許多企業(yè)或許已在思考，如何才能建設(shè)如此聰明的工廠？從長安智慧汽車工廠建設(shè)過程看，選對(duì)賦能者是工廠能夠落地的關(guān)鍵。

華為作為全球領(lǐng)先的ICT解決方案供應(yīng)商，在助力行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型中擁有深厚的技術(shù)積累。而且，華為一站式研發(fā)工具鏈，對(duì)上層應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行微服務(wù)化改造，讓應(yīng)用更敏捷，靈活應(yīng)變?nèi)嵝灾圃斓男枨?，?yīng)用的迭代和部署效率也大幅提升。

我還注意，華為也希望以長安智慧汽車工廠為起點(diǎn)，將智慧工廠復(fù)制到制造行業(yè)。正如華為制造與大企業(yè)軍團(tuán)CEO劉超所講，華為希望通過本次智慧工廠全球樣板點(diǎn)的發(fā)布，將雙方合作的寶貴經(jīng)驗(yàn)分享給廣大制造企業(yè)，加速推進(jìn)智能制造進(jìn)程，為實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)力量。

“工欲善其事，必先利其器”。對(duì)于汽車企業(yè)，乃至于所有制造企業(yè)，智慧工廠帶來的價(jià)值才開始顯現(xiàn)，想要在未來掌握先機(jī)，應(yīng)積極行動(dòng)，而前提是選對(duì)賦能者！