從“小而美”到“大而強(qiáng)”，第四屆中國(guó)智能傳感大會(huì)成功舉辦

在消費(fèi)電子、汽車電子、工業(yè)電子、智能家居、環(huán)境監(jiān)測(cè)等應(yīng)用領(lǐng)域的推動(dòng)下，全球傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

根據(jù)Precedence Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模為2048.00億美元，預(yù)計(jì)2024年2473.40億美元，到2030年，這一數(shù)字將上升至4228.60億美元，2024-2030年復(fù)合增長(zhǎng)率為9.35%。

另根據(jù)智研咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全球傳感器市場(chǎng)主要集中在北美洲、歐洲、日本等地區(qū)，占比分別為43.30%、29.70%、19.80%。而近一年與非網(wǎng)觀察到，日本傳感器的發(fā)展正在加速。

從中國(guó)市場(chǎng)的角度，根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模為3732.70億元，同比增長(zhǎng)12.27%，呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。

結(jié)合以上數(shù)據(jù)可以看到，中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)相比歐美日等發(fā)達(dá)地區(qū)相對(duì)薄弱，但后發(fā)力量強(qiáng)勁。

在這樣的背景下，第四屆中國(guó)智能傳感大會(huì)在上海嘉定喜來(lái)登酒店成功舉辦，大會(huì)以“智感無(wú)界 芯傳未來(lái)”為主題，邀請(qǐng)到了國(guó)內(nèi)外政產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)袖和企業(yè)代表，匯集傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，共同探討了傳感創(chuàng)新趨勢(shì)，試圖探索企業(yè)合作前景，共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展大格局。

圖 | 第四屆中國(guó)智能傳感大會(huì)，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)魏曉棟在開(kāi)場(chǎng)致辭中表示：“嘉定將充分發(fā)揮集成電路和智能傳感器產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)，以重點(diǎn)產(chǎn)線為引領(lǐng)、重大平臺(tái)為支撐，強(qiáng)化布局汽車芯片、智能傳感器、集成電路制造及封測(cè)、集成電路材料及設(shè)計(jì)等賽道，完善集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈條，持續(xù)營(yíng)造集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最優(yōu)生態(tài)，努力為全市集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)?！?/p>

圖 | 嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)魏曉棟，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

會(huì)議期間，嘉定區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟成立儀式順利舉辦。嘉定區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟作為鏈接政府、企業(yè)、院所、投資機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新載體，將成為集成電路產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈的重要抓手，進(jìn)一步促進(jìn)嘉定、上海以及中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

圖 | 嘉定區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟成立，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

圖 | 嘉定區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推介，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

上海嘉定工業(yè)區(qū)集成電路項(xiàng)目簽約儀式和上海汽車芯片工程中心生態(tài)企業(yè)簽約儀式在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)同步舉行。

據(jù)悉，上海市作為國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，2023年集成電路產(chǎn)業(yè)銷售規(guī)模達(dá)到3250億元，同比增長(zhǎng)超6%，約占全國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)銷售規(guī)模的1/4。嘉定區(qū)作為上海市的主要組成部分，擁有集成電路上下游企業(yè)500余家，并形成了以上海智能傳感器產(chǎn)業(yè)園、汽車芯谷為核心、多個(gè)園區(qū)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

接下來(lái)，嘉定區(qū)承諾將規(guī)劃100畝左右用地建設(shè)集成電路產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)，提供2萬(wàn)平方米左右的凈化室，為企業(yè)提供全面服務(wù)。

在主旨報(bào)告環(huán)節(jié)，中國(guó)科學(xué)院院士褚君浩在以《紅外傳感器技術(shù)進(jìn)展》為主題的報(bào)告中指出，動(dòng)態(tài)感知、智慧識(shí)別和自動(dòng)反應(yīng)是智能化系統(tǒng)的三大關(guān)鍵因素，而傳感器是動(dòng)態(tài)感知的基礎(chǔ)。其中，紅外傳感器的應(yīng)用非常廣泛，涵蓋對(duì)地觀測(cè)、透明地球、航天工程、深空探測(cè)、人工智能和智慧地球等領(lǐng)域。過(guò)去的這些器件只有大型公司在做，而今天國(guó)內(nèi)的小型公司也能做，比如浙江玨芯微電子等。

圖 | 中國(guó)科學(xué)院院士褚君浩，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

與此同時(shí)，面對(duì)全球變暖等關(guān)鍵問(wèn)題，航天航空遙感、指揮系統(tǒng)等對(duì)紅外傳感器的性能又提出了新要求，包括高空間分辨率、高靈敏度、高速、全譜段、多（高）光譜、多模、高功能密度、低功耗和小型化等。

對(duì)此，褚君浩院士認(rèn)為在智能時(shí)代，應(yīng)該兼具高性能和智能化，從源頭深入研究光、電、磁、熱、聲等多種運(yùn)動(dòng)形態(tài)之間的相互作用轉(zhuǎn)換和調(diào)控的新規(guī)律及其新技術(shù)，發(fā)展寬波段高靈敏紅外探測(cè)器、THz探測(cè)器、紅外單光子探測(cè)器、智能傳感光電器件、光量子計(jì)算芯

片，發(fā)展基于高性能多頻譜紅外信息獲取的智能化譜像識(shí)別技術(shù)，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)智慧識(shí)別智能芯片。

傳感器的品類非常多，中國(guó)工程院院士劉勝?gòu)?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E5%8E%8B%E5%8A%9B%E4%BC%A0%E6%84%9F%E5%99%A8/">壓力傳感器類別入手，就當(dāng)前汽車、具身智能等熱門產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)傳感器的需求出發(fā)，分享了以《低成本高可靠性車規(guī)級(jí)壓力傳感器對(duì)人形機(jī)器人的啟示》為主題的報(bào)告，他以特斯拉人形機(jī)器人為例，介紹道：“在特斯拉人形機(jī)器人中，各類傳感器占總成本的20%左右，其中力矩傳感器占比約4%，出具傳感器占比約8%，其他傳感器占比約8%。而特斯拉團(tuán)隊(duì)在傳感器選型過(guò)程中考量的主要因素是成本和可靠性，因此中國(guó)的傳感器要想在具身智能等高端產(chǎn)業(yè)中有所發(fā)揮，必須要在成本和可靠性方面多下功夫。”

圖 | 中國(guó)工程院院士劉勝，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

在產(chǎn)業(yè)建議方面，劉勝認(rèn)為，芯片制造工藝建模、芯片封裝工藝建模、芯片可靠性仿真測(cè)試，以及數(shù)字孿生技術(shù)是實(shí)現(xiàn)傳感器低成本、高可靠性的必要手段。

吉利汽車中央研究院副院長(zhǎng)郭陽(yáng)發(fā)表了以《吉利天地一體化智能體系》為主題的報(bào)告，他指出吉利正在思考如何從單車智能到車聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)更好的智能融合。

圖 | 吉利汽車中央研究院副院長(zhǎng)郭陽(yáng)，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

據(jù)悉，吉利正在和芯擎科技展開(kāi)合作，在智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”和龍鷹智駕系列“AD1000”芯片的基礎(chǔ)上，打造新一代智能汽車的計(jì)算平臺(tái)，為用戶帶來(lái)更加安全、便捷和個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

此外，在碰撞感知方面，郭陽(yáng)透露，吉利正在探索彈性波傳感器、紅外熱成像等前沿研究和方案落地嘗試，希望做到更快速、更準(zhǔn)確的碰撞感知、反饋和應(yīng)對(duì)措施。

中國(guó)正在引領(lǐng)本輪汽車產(chǎn)業(yè)的革新，在下一輪增長(zhǎng)中，需要汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海的助力。對(duì)此，智駕大陸（上海）智能科技有限公司董事長(zhǎng)，大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛及出行事業(yè)群中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人Jürgen Brandl在以《立足本土賦能全球 引領(lǐng)智能駕駛新時(shí)代》為主題的報(bào)告中指出，當(dāng)前ADAS功能的車型配置越來(lái)越高，NOA功能配置開(kāi)始嘗試下談到15-25萬(wàn)元的車型，然而較高的接管率會(huì)導(dǎo)致城市NOA應(yīng)用受限，其中高速NOA的表現(xiàn)會(huì)稍微好一些，市場(chǎng)接受度也會(huì)高一些。

圖 | 智駕大陸（上海）智能科技有限公司董事長(zhǎng)，大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛及出行事業(yè)群中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人Jürgen Brandl，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

此外，Jürgen Brandl認(rèn)為，受到法規(guī)、技術(shù)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，毫米波雷達(dá)將在未來(lái)幾年呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。為此，大陸汽車子集團(tuán)深耕于嘉定，陸續(xù)設(shè)立了雷達(dá)生產(chǎn)線、攝像頭生產(chǎn)線，并在2022年和地平線成立了合資子公司——大陸智駕，專注于為智能駕駛領(lǐng)域提供高級(jí)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛軟硬件整體解決方案。

提到車用傳感器，就不得不提到禾賽科技。在本次會(huì)議上，上海禾賽科技有限公司項(xiàng)目及產(chǎn)品負(fù)責(zé)人張彤發(fā)表了以《汽車智能化從中國(guó)席卷全球 激光雷達(dá)大踏步跨越鴻溝》為主題的報(bào)告。

圖 | 上海禾賽科技有限公司項(xiàng)目及產(chǎn)品負(fù)責(zé)人張彤，來(lái)源：與非網(wǎng)攝制

張彤表示：“汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)不可擋，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在2023年全球新能源車市場(chǎng)份額排名中，有5家中國(guó)車企，換言之在新能源賽道上，中國(guó)車企已經(jīng)做到又大又強(qiáng)。而激光雷達(dá)正在幫助智能駕駛產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車，在環(huán)境光不利的條件下成為汽車的眼睛，而之前行業(yè)畏懼的高價(jià)問(wèn)題，當(dāng)前也已經(jīng)基本解決，激光雷達(dá)的單價(jià)已經(jīng)從早期的幾十萬(wàn)人民幣降到了當(dāng)前的幾千人民幣，所以激光雷達(dá)滲透率不斷攀升，已迎來(lái)跨越鴻溝的時(shí)刻?！?/p>

根據(jù)蓋世汽車的數(shù)據(jù)，2023年激光雷達(dá)的滲透率已經(jīng)達(dá)到16%。另根據(jù)Yole Group的數(shù)據(jù)顯示，在激光雷達(dá)領(lǐng)域，主要供應(yīng)商包括禾賽、速騰聚創(chuàng)、圖達(dá)通、法雷奧等，其中禾賽和速騰聚創(chuàng)分別以26%的市占率排名第一、第二，圖達(dá)通緊隨其后，以25%的市場(chǎng)率排名第三，法雷奧則以13%的市占率排名第四。

張彤坦言：“禾賽科技在過(guò)去的汽車智能化進(jìn)程中，吃到了時(shí)代的紅利，而這背后是禾賽科技在設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試垂直整合戰(zhàn)略上的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。未來(lái)，除了汽車賽道，禾賽還將在車載測(cè)繪、無(wú)人機(jī)測(cè)繪、手持測(cè)繪、安防、AGV、服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域發(fā)力，從而獲得更廣闊的產(chǎn)業(yè)價(jià)值?！?/p>

除了以上嘉賓演講以外，還有來(lái)自更多傳感器側(cè)的行業(yè)分享，包括上海新微科技集團(tuán)有限公司總裁秦曦的《聚焦特色工藝制造主業(yè) 完善科技成果轉(zhuǎn)化生態(tài)》報(bào)告，南京高華科技股份有限公司董事長(zhǎng)李維平的《國(guó)產(chǎn)化高端傳感器及系統(tǒng)探索及應(yīng)用》報(bào)告，上海微技術(shù)工業(yè)研究院總經(jīng)理董業(yè)民的《建設(shè)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的“超越摩爾”重大功能型平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)》報(bào)告、國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心副總裁姚鵬的《智能傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)》報(bào)告，以及菲尼克斯（中國(guó)）投資有限公司副總裁李陽(yáng)的《PLCnext虛擬控制最大化智能傳感器效能》報(bào)告等，他們從全方位、多角度探討傳感器行業(yè)新生態(tài)，為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了更多感悟與思考。

圖 | 上海新微科技集團(tuán)有限公司總裁秦曦，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

圖 | 南京高華科技股份有限公司董事長(zhǎng)李維平，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

圖 | 上海微技術(shù)工業(yè)研究院總經(jīng)理董業(yè)民，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

圖 | 國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心副總裁姚鵬，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

圖 | 菲尼克斯（中國(guó)）投資有限公司副總裁李陽(yáng)，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

本次大會(huì)以一場(chǎng)題為《“從小而美到大而強(qiáng)”——國(guó)產(chǎn)高端智能傳感器破局發(fā)展的探索》的圓桌對(duì)話結(jié)束，邀請(qǐng)到了集成電路材料研究院副總經(jīng)理馮黎擔(dān)任主持人，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)處夏益飛、廣東奧斯諾工業(yè)有限公司總經(jīng)理李漢舟、上海拜安半導(dǎo)體有限公司總經(jīng)理郭涼杰、上海疊鋮光電科技有限公司董事長(zhǎng)王平、上海捷熱科技有限公司董事長(zhǎng)潘華鋒、新聯(lián)超導(dǎo)（上海）科技有限公司總經(jīng)理榮亮亮等一眾行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)家和專家展開(kāi)頭腦風(fēng)暴，就當(dāng)前復(fù)雜嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下智能傳感器的發(fā)展趨勢(shì)，從技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的不同角度，企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的豐富經(jīng)驗(yàn)，探索發(fā)展過(guò)程中的迫切需求，以及未來(lái)發(fā)展的機(jī)遇等多方面分享了真知灼見(jiàn)。

圖 | 圓桌對(duì)話現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)源：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

最后，借用南京高華科技股份有限公司董事長(zhǎng)李維平的觀點(diǎn)作為本文的結(jié)尾：傳感器行業(yè)涵蓋幾萬(wàn)種細(xì)分品類，全球市場(chǎng)規(guī)模超萬(wàn)億人民幣，中國(guó)市場(chǎng)超千億人民幣，中國(guó)傳感器企業(yè)完全可以拒絕內(nèi)卷，通過(guò)差異化研發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)百花齊放。