日前,搭載了羅姆(總部位于日本京都市)第4代SiC MOSFET裸芯片的功率模塊成功應(yīng)用于浙江吉利控股集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“吉利”)的電動(dòng)汽車(以下稱“EV”)品牌“極氪”的“X”、 “009”、 “001”3種車型的主機(jī)逆變器上。自2023財(cái)年起,這款功率模塊經(jīng)由羅姆和正海集團(tuán)的合資公司—上海海姆希科半導(dǎo)體有限公司批量供貨給吉利旗下Tier1廠商——寧波威睿電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司。
吉利和羅姆自2018年以來(lái)持續(xù)開(kāi)展技術(shù)交流,并于2021年締結(jié)了以SiC功率器件為核心的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,合作至今。這次,作為合作成果,上述3種車型的主機(jī)逆變器搭載了羅姆的SiC MOSFET。無(wú)論哪種車型,以SiC MOSFET為核心的羅姆電源解決方案都將有助于延長(zhǎng)車輛續(xù)航距離以及提高性能。
羅姆正在推進(jìn)SiC器件的開(kāi)發(fā),計(jì)劃于2025年推出第5代SiC MOSFET,同時(shí)也提前了第6代及第7代產(chǎn)品的市場(chǎng)投入計(jì)劃。并且,通過(guò)構(gòu)筑SiC供應(yīng)體制,實(shí)現(xiàn)以裸芯片、分立器件和模塊等各種形態(tài)供貨,從而促進(jìn)SiC的普及,為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
關(guān)于采用了羅姆“EcoSiC?”的極氪車型
極氪的“X”車型雖然是小型SUV,但最大輸出功率300kW以上,續(xù)航距離400km以上,性價(jià)比高,在中國(guó)以外的地區(qū)也受到關(guān)注。另外,小型貨車類型的“009”除了智能駕駛艙之外,還搭載了140kWh的大容量電池,最大續(xù)航距離達(dá)822km。并且,作為旗艦車型的運(yùn)動(dòng)旅行車類型的“001”,由于雙電動(dòng)機(jī)最大輸出達(dá)400kW以上,續(xù)航距離超580km,擁有4輪獨(dú)立控制機(jī)構(gòu)等,作為高性能EV被廣泛關(guān)注。
關(guān)于極氪
極氪是浙江吉利控股集團(tuán)有限公司旗下高端智能電動(dòng)品牌,2021年3月,浙江極氪智能科技有限公司成立。極氪是一家以智能化、數(shù)字化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能出行科技公司,秉承用戶型企業(yè)理念,聚焦智能電動(dòng)出行前瞻技術(shù)的研發(fā),構(gòu)建科技生態(tài)圈與用戶生態(tài)圈,以“共創(chuàng)極致體驗(yàn)的出行生活”為使命,從產(chǎn)品創(chuàng)新、用戶體驗(yàn)創(chuàng)新到商業(yè)模式創(chuàng)新,致力于為用戶帶來(lái)極致的出行體驗(yàn)。極氪的誕生區(qū)別于傳統(tǒng)造車與新勢(shì)力模式,實(shí)現(xiàn)智能純電的快速進(jìn)化,開(kāi)拓純電發(fā)展第三賽道的“極氪模式”。極氪致力于建立新型用戶關(guān)系,實(shí)現(xiàn)與用戶共創(chuàng),根據(jù)用戶需求與創(chuàng)造力得以持續(xù)進(jìn)化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶平等融合。
關(guān)于羅姆
羅姆是成立于1958年的半導(dǎo)體電子元器件制造商。通過(guò)鋪設(shè)到全球的開(kāi)發(fā)與銷售網(wǎng)絡(luò),為汽車和工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)以及消費(fèi)電子、通信器等的眾多市場(chǎng)提供高品質(zhì)和高可靠性的IC、分立半導(dǎo)體和電子元器件產(chǎn)品。
在羅姆自身擅長(zhǎng)的功率電子領(lǐng)域和模擬領(lǐng)域,羅姆的優(yōu)勢(shì)是提供包括SiC功率元器件及充分地發(fā)揮其性能的驅(qū)動(dòng)IC、以及晶體管、二極管、電阻器等外圍元器件在內(nèi)的系統(tǒng)整體的優(yōu)化解決方案。
市場(chǎng)背景與第4代SiC MOSFET
近年來(lái),為了實(shí)現(xiàn)“碳中和”和其他減輕環(huán)境負(fù)荷的目標(biāo),就需要進(jìn)一步普及下一代電動(dòng)汽車(xEV),這就推動(dòng)了更高效、更小型、更輕量的電動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。尤其是在電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域,為了延長(zhǎng)續(xù)航里程并減小車載電池的尺寸,提高發(fā)揮驅(qū)動(dòng)核心作用的主驅(qū)逆變器的效率已成為一個(gè)重要課題,業(yè)內(nèi)對(duì)SiC功率元器件寄予厚望。
羅姆于2010年在全球開(kāi)始SiC MOSFET的量產(chǎn)以來(lái),作為SiC元器件領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),一直在推動(dòng)先進(jìn)產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)。目前,羅姆將這些SiC元器件命名為“EcoSiC?”品牌,并正在不斷擴(kuò)展其產(chǎn)品群。目前不僅可提供裸芯片,還可提供分立封裝和模塊等多種形態(tài)產(chǎn)品。
關(guān)于羅姆的EcoSiC?
EcoSiC?是采用了因性能優(yōu)于硅(Si)而在功率元器件領(lǐng)域備受關(guān)注的碳化硅(SiC)的元器件品牌。從晶圓生產(chǎn)到制造工藝、封裝和品質(zhì)管理方法,羅姆一直在自主開(kāi)發(fā)SiC產(chǎn)品升級(jí)所必需的技術(shù)。另外,羅姆在制造過(guò)程中采用的是一貫制生產(chǎn)體系,目前已經(jīng)確立了SiC領(lǐng)域先進(jìn)企業(yè)的地位。
- EcoSiC?是ROHM Co., Ltd.的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。
支持信息
羅姆擁有在公司內(nèi)部進(jìn)行電機(jī)測(cè)試的設(shè)備,可在應(yīng)用層面提供強(qiáng)力支持。此外,為了加快第4代SiC MOSFET的評(píng)估和應(yīng)用普及,羅姆官網(wǎng)上還提供各種支持資源。通過(guò)下面的鏈接,可以查看SPICE模型等各種設(shè)計(jì)模型、主要應(yīng)用的仿真電路(ROHM Solution Simulator)和評(píng)估板(Evaluation Board)等信息。