5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展在經(jīng)歷了業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)帶來(lái)的拉動(dòng)之后,又因服務(wù)同質(zhì)化而面臨用戶(hù)感知價(jià)值下降的局面。能否通過(guò)產(chǎn)品差異化打破服務(wù)同質(zhì)化、通過(guò)場(chǎng)景的合理設(shè)計(jì)找出產(chǎn)品的內(nèi)在差異,從而實(shí)現(xiàn)用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的差異認(rèn)知,成為5G網(wǎng)絡(luò)下一階段發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。
5G應(yīng)用加速滲透差異化定價(jià)條件成熟
盡管運(yùn)營(yíng)商能夠利用信息技術(shù)準(zhǔn)確地記錄消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)信息,并通過(guò)數(shù)據(jù)分析處理的方式為用戶(hù)提供量身定做的產(chǎn)品和服務(wù),以最大限度地滿(mǎn)足用戶(hù)需求;但5G的差異化與傳統(tǒng)上基于購(gòu)買(mǎi)歷史的“價(jià)格歧視”(根據(jù)消費(fèi)者過(guò)往購(gòu)買(mǎi)信息對(duì)新老顧客制定的差異化價(jià)格)并不相同。
5G網(wǎng)絡(luò)的多量綱計(jì)費(fèi),是同質(zhì)化產(chǎn)品構(gòu)建“價(jià)格歧視”的方式。從成本轉(zhuǎn)移角度來(lái)分析,網(wǎng)絡(luò)同質(zhì)化帶來(lái)的困境如下:兩家企業(yè)提供同質(zhì)化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),用戶(hù)第二期如果轉(zhuǎn)網(wǎng)將承受轉(zhuǎn)移成本。轉(zhuǎn)移成本的存在使得企業(yè)可以細(xì)分市場(chǎng)并對(duì)新老用戶(hù)按不同的價(jià)格收取費(fèi)用。到第二期,企業(yè)通過(guò)優(yōu)惠價(jià)格吸引競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的用戶(hù)向其轉(zhuǎn)移,而且也會(huì)為爭(zhēng)取第一期的市場(chǎng)份額進(jìn)行激烈的競(jìng)爭(zhēng)。低水平競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)減少、社會(huì)總福利遭受損失,更為糟糕的是,消費(fèi)者的福利也不會(huì)必然增加。
牌照發(fā)放5年多來(lái),5G網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的廣度和深度不斷拓展,以5G為代表的新一代數(shù)字技術(shù)加速向各行業(yè)、各領(lǐng)域滲透。當(dāng)前盡管5G尚不能完全適應(yīng)工業(yè)制造對(duì)大上行帶寬、確定性時(shí)延、高可靠與精準(zhǔn)定位等的要求,并且5G融合應(yīng)用有效市場(chǎng)需求也略顯不足,但5G在工業(yè)制造、先進(jìn)制造、電子制造、采礦、電力、港口、鋼鐵等領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)始復(fù)制推廣,在醫(yī)療、教育、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的試點(diǎn)不斷深入,5G工廠加快發(fā)展,5G行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新標(biāo)桿案例層出不窮,為運(yùn)營(yíng)商的差異化設(shè)計(jì)提供了諸多可能。就個(gè)人用戶(hù)的傳統(tǒng)使用場(chǎng)景而言,5G網(wǎng)絡(luò)的使用體驗(yàn)并沒(méi)有太大提升;然而在行業(yè)用戶(hù)市場(chǎng),5G網(wǎng)絡(luò)特性可以協(xié)助用戶(hù)營(yíng)造出不同的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)——這就是實(shí)施“價(jià)格歧視”的重要基礎(chǔ)。也就是說(shuō),除了4G網(wǎng)絡(luò)中基于流量、時(shí)長(zhǎng)等的單一量綱計(jì)費(fèi)模式外,5G網(wǎng)絡(luò)具備多量綱、多維度、多模式計(jì)費(fèi)的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的計(jì)費(fèi)量綱主要指流量、時(shí)長(zhǎng)、短信條數(shù)等,而多量綱計(jì)費(fèi)是指在傳統(tǒng)使用量之外,根據(jù)速率、時(shí)延、連接密度、連接頻次、服務(wù)等級(jí)等新量綱以及多種量綱相結(jié)合進(jìn)行計(jì)費(fèi)的新模式。
以共享單車(chē)市場(chǎng)為例,電信運(yùn)營(yíng)商可以將SIM卡激活數(shù)量、單車(chē)成功連接網(wǎng)絡(luò)次數(shù)及總流量等作為計(jì)費(fèi)依據(jù),這樣的使用方式能夠幫助共享單車(chē)企業(yè)設(shè)計(jì)靈活的服務(wù)和資費(fèi)套餐,共享單車(chē)企業(yè)也非常愿意為豐富的場(chǎng)景支付費(fèi)用。例如,從每次打開(kāi)數(shù)據(jù)開(kāi)關(guān)到關(guān)閉數(shù)據(jù)開(kāi)關(guān)之間產(chǎn)生的流量計(jì)費(fèi)一次,計(jì)費(fèi)差異化基于服務(wù)質(zhì)量,而不是流量;當(dāng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)使用超過(guò)一定時(shí)限,則自動(dòng)重新計(jì)費(fèi)一次,并啟動(dòng)用戶(hù)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)計(jì)費(fèi)保護(hù)功能,確保用戶(hù)不至于被收取高額費(fèi)用;當(dāng)用戶(hù)超長(zhǎng)時(shí)間未使用但又未關(guān)閉流量時(shí),自動(dòng)重新計(jì)費(fèi)一次,同時(shí)效仿梯度電價(jià)模式,按基準(zhǔn)費(fèi)率上浮一定比例計(jì)費(fèi),并做好用戶(hù)的流量消費(fèi)及時(shí)告知工作。
差異化定價(jià)讓SLA成為可能
一直以來(lái)業(yè)界對(duì)流量的關(guān)注集中在容量(volume)方面,運(yùn)營(yíng)商針對(duì)用戶(hù)所提供的速率、時(shí)延等指標(biāo),基本上與互聯(lián)網(wǎng)采用的“盡力而為”(best effort)原則相一致。也就是說(shuō),在4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況下,用戶(hù)的速率與所有同時(shí)消費(fèi)的用戶(hù)類(lèi)似,時(shí)延也是在盡可能的情況下進(jìn)行保障,在資源得不到保障時(shí),用戶(hù)體驗(yàn)就會(huì)變得較差,用戶(hù)沒(méi)有得到真正的SLA(服務(wù)等級(jí)協(xié)議)。在一些行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中,優(yōu)先保障、按約定質(zhì)量提供服務(wù)是重要的考量基礎(chǔ)。如果能夠營(yíng)造出服務(wù)差異,行業(yè)用戶(hù)非常愿意接受較高的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)延與網(wǎng)絡(luò)速率相結(jié)合,在未來(lái)或?qū)⒊蔀檫\(yùn)營(yíng)商設(shè)計(jì)不同SLA的重要因素,其前提是:在同一時(shí)刻、相同的外部環(huán)境中,存在著不同價(jià)值的業(yè)務(wù),用戶(hù)能夠通過(guò)支付不同的費(fèi)用選擇不同的服務(wù)等級(jí)。
例如在會(huì)展中心場(chǎng)景,存在不定期的大量人流,流量的峰谷值差異很大。從流量來(lái)看,消防信息、指揮調(diào)度信息等雖然對(duì)流量要求不大,但對(duì)時(shí)延要求很高,且指揮信息傳遞的可靠性也非常關(guān)鍵;參展商的工作人員在午休期間會(huì)產(chǎn)生娛樂(lè)性或新聞瀏覽的流量需求,但并不愿意為高速的良好體驗(yàn)支付額外費(fèi)用;參展商為了展現(xiàn)良好的形象,在展臺(tái)連接到后端系統(tǒng)進(jìn)行演示時(shí),非常樂(lè)意支付額外的服務(wù)費(fèi)用,以確保流暢的展示效果。在這樣的場(chǎng)景中,流量的帶寬、時(shí)延、優(yōu)先級(jí)以及配套的增值服務(wù),都可以成為構(gòu)建“價(jià)格歧視”的手段。這樣的異質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)為用戶(hù)帶來(lái)了福利,為服務(wù)企業(yè)帶來(lái)了利潤(rùn)的提升,為整個(gè)社會(huì)帶來(lái)了總福利增加,5G網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值也得以充分體現(xiàn)。
此外,用戶(hù)能夠在對(duì)信息獲取時(shí)效性的容忍度與愿意為信息獲取支付的額外費(fèi)用之間找到平衡點(diǎn),也是運(yùn)營(yíng)商將5G網(wǎng)絡(luò)特性設(shè)計(jì)為量綱的可行路徑之一。
歐洲運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)驗(yàn)參考
歐洲運(yùn)營(yíng)商在5G多量綱計(jì)費(fèi)方面積累了一些經(jīng)驗(yàn)可供參考。
例如,歐盟“地平線2020”研究項(xiàng)目在5G研發(fā)初始階段就提出了虛擬現(xiàn)實(shí)辦公、超密集城區(qū)、移動(dòng)終端遠(yuǎn)程計(jì)算、傳感器大規(guī)模部署和智能電網(wǎng)等12個(gè)典型的5G應(yīng)用場(chǎng)景,并分析了每個(gè)典型場(chǎng)景下的用戶(hù)分布、業(yè)務(wù)特點(diǎn)和相應(yīng)的系統(tǒng)關(guān)鍵能力需求。基于5G網(wǎng)絡(luò)性能,該項(xiàng)目提出六大關(guān)鍵性能指標(biāo),包括用戶(hù)體驗(yàn)速率、連接數(shù)密度、端到端時(shí)延、流量密度、移動(dòng)性和用戶(hù)峰值速率等。這些性能指標(biāo)既可以作為運(yùn)營(yíng)商為行業(yè)用戶(hù)設(shè)計(jì)場(chǎng)景的參考因素,也可以成為商業(yè)模式中定價(jià)的可能參考因素。
荷蘭運(yùn)營(yíng)商KPN在5G網(wǎng)絡(luò)中引入了速率計(jì)費(fèi),一個(gè)季度新增3萬(wàn)后付費(fèi)用戶(hù),用戶(hù)ARPU年均增長(zhǎng)5%;保加利亞運(yùn)營(yíng)商在2020年5G商用之后也采用了速率計(jì)費(fèi),2020—2023年ARPU年均增長(zhǎng)率達(dá)到8%,DOU(用戶(hù)月均流量消費(fèi))增幅在40%左右;而最早在5G網(wǎng)絡(luò)中采用速率計(jì)費(fèi)的芬蘭運(yùn)營(yíng)商Elisa,改變5G計(jì)費(fèi)策略后用戶(hù)離網(wǎng)率顯著下降。
值得一提的是,瑞士電信推出的不限量流量包將網(wǎng)絡(luò)速率而非網(wǎng)絡(luò)容量作為差異定價(jià)的依據(jù),瑞士電信提供了介于59瑞士法郎和169瑞士法郎之間的資費(fèi)政策,對(duì)應(yīng)1M~100M不限容量、不同網(wǎng)速的服務(wù)。瑞士電信把“場(chǎng)景定義權(quán)”通過(guò)“自由選擇所需場(chǎng)景對(duì)應(yīng)網(wǎng)速”的方式交還給用戶(hù),把標(biāo)準(zhǔn)化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)變成了定制化的選擇,用戶(hù)可以在比較中體會(huì)到網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值所在。
5G對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的作用在行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展中得到檢驗(yàn),各種豐富的應(yīng)用場(chǎng)景又向5G網(wǎng)絡(luò)提出了新的性能需求。5G-A的產(chǎn)生為場(chǎng)景拓展提供了強(qiáng)大的支撐能力。5G-A將網(wǎng)絡(luò)速率提升10倍、時(shí)延降低到十分之一、連接密度提升10倍,定位精度也從5G的亞米級(jí)提升至厘米級(jí)。大上行、大帶寬、低時(shí)延和通感一體等前沿技術(shù)能力,為更廣泛、更深入的連接創(chuàng)造了很多可能性,也為運(yùn)營(yíng)商結(jié)合場(chǎng)景開(kāi)展計(jì)費(fèi)量綱設(shè)計(jì)提供了更多施展空間。
在“網(wǎng)絡(luò)先行”的理念下,業(yè)界有太多針對(duì)供給能力的討論。這導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)時(shí),常常忽視用戶(hù)真正的需求,找不到用戶(hù)追求的價(jià)值。因此游戲的關(guān)鍵仍然是要了解用戶(hù)所需。通過(guò)豐富的量綱引導(dǎo)他們認(rèn)識(shí)到“追求可接受速率下的上下行容量”“追求最快速率”,以及“同一時(shí)刻網(wǎng)絡(luò)使用相對(duì)的優(yōu)先級(jí)”,抑或是“確保某一個(gè)核心敏感應(yīng)用的絕對(duì)可靠保障”。同樣也需要引導(dǎo)用戶(hù)思考,某一方面能力的提升能夠帶來(lái)多少價(jià)值、規(guī)避多少可能的損失,以及用戶(hù)愿意從這些獲取的價(jià)值或者避免的損失中拿出多少支付給服務(wù)提供商。在5G網(wǎng)絡(luò)的多量綱計(jì)費(fèi)設(shè)計(jì)中,上述幾點(diǎn)依然是核心問(wèn)題。
*本文刊載于《通信世界》總第948期 2024年7月25日 第14期?原文標(biāo)題:5G多量綱計(jì)費(fèi)與商業(yè)模式拓展分析
作者:云晴
責(zé)編/版式:王禹蓉
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