作為全球鋰電產業(yè)龍頭,寧德時代在海外布局上又一次掀起大動作。
近日,據(jù)市場消息,寧德時代計劃在海外籌集15億美元(約合109億人民幣)基金以供其建立全球供應鏈,該基金或從幾家主權財富基金、全球品牌背后的家族、石油或天然氣冶煉商等處籌集。
寧德時代方面宣稱,基金主要在海外,并已和多家潛在投資者進行了洽談。其實,近年來,受國內市場“內卷”氛圍影響,加上國際新能源市場的發(fā)展?jié)摿Γ?strong>寧德時代在出海步伐上走的頗快,不僅加大電池產品的海外銷售,也在加快鋰電工廠的海外建設,甚至開創(chuàng)了技術授權的海外建廠方式。
不過,從海外國家的政策變化來看,也可以注意到,歐美等國家在意識到新能源產業(yè)的重要性后,不斷對中國的鋰電產業(yè)輸入施加政策和貿易壁壘,如美國發(fā)布了《通貨膨脹削減法案》,歐盟頒發(fā)《新電池法》,其意圖都在加強本土制造,并排斥國外電池產品的輸入。從這一點來說,傳統(tǒng)出海模式局限性越來越明顯。
借由海外資本布局,寧德時代正在拓展自身的出海形式。在海外資本市場的布局上,寧德時代的規(guī)劃由來已久。早在2021年的時候,寧德時代就被爆出通過發(fā)行GDR的形式登陸瑞士證券交易所;2023年底,寧德時代又傳出計劃登陸港交所以吸引全球資本。與傳統(tǒng)產品出海和工廠出海所不同的是,布局海外資本市場帶來的收益是多樣性的。
一方面,海外資本市場可以作為糧倉,為重資產的動力電池產業(yè)提供更多的融資渠道;另一方面吸引海外投資者可以打通國際資本的聯(lián)系,為后續(xù)的海外業(yè)務拓展打下基礎。
從本次寧德時代15億美元籌資對象和目的來看,正是吸引國際資本機構共同參與寧德時代的供應鏈建設,加深彼此的合作深度,也為后續(xù)全球化的供應鏈布局降低阻力。
總的來看,寧德時代出海形式的變化,也反應了鋰電產業(yè)國際形勢的變化。如今,鋰電出海面臨的不僅有市場機遇,還有不斷增多的風險和挑戰(zhàn),對于中國鋰電企業(yè)而言,則需要不斷創(chuàng)新出海方式,在這種矛盾困局中找到新的突破口。