【摘要】油氣站站場(chǎng)內(nèi)路燈接地方式多采用TT系統(tǒng),部分采用TN-S系統(tǒng),但無(wú)論TT系統(tǒng)還是TN-S系統(tǒng)均存在相應(yīng)問(wèn)題,為解決相應(yīng)問(wèn)題,本文建議油氣田站場(chǎng)內(nèi)路燈接地方式采用TN-S系統(tǒng)+局部TT系統(tǒng)。
0引言
適合于油氣田場(chǎng)景下路燈接地方式,本文將淺談一下單獨(dú)采用TN系統(tǒng)或TT系統(tǒng)存在的問(wèn)題,并提出解決合理化建議。1377- 443 - 0992
1接地方式
低壓配電系統(tǒng),按其保護(hù)接地型式分為T(mén)N系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。*一個(gè)字母代表電源的帶電導(dǎo)體與大地的關(guān)系。T:電源的一點(diǎn)與大地直接連接;I:電源與大地隔離或電源的一點(diǎn)經(jīng)高阻抗與大地連接。*二個(gè)字母說(shuō)明電氣裝置的外露導(dǎo)電部分與大地的關(guān)系。T:外露導(dǎo)電部分直接接大地;N:外露導(dǎo)電部分通過(guò)與接地的電源中性點(diǎn)的連接而連接。
TN系統(tǒng)根據(jù)N線和PT線的不同組合分為T(mén)N-C系統(tǒng)、TN-S系統(tǒng)和TN-C-S系統(tǒng)。TN-C系統(tǒng)中的N線與PE線合為一根PEN線;TN-S系統(tǒng)中N線與PE線完全分開(kāi);TN-C-S系統(tǒng)中前一部分為T(mén)N-C系統(tǒng),后面一部分為T(mén)N-C,另一部分為T(mén)N-S系統(tǒng)。1377 443 0992
由于油氣田站場(chǎng)內(nèi)路燈接地系統(tǒng)采用TT或TN系統(tǒng),故本文不對(duì)IT系統(tǒng)進(jìn)行論述。
TN-S系統(tǒng)接地方式見(jiàn)圖1.1-1,TT系統(tǒng)接地方式見(jiàn)圖1.1-2。
2轉(zhuǎn)移故障電壓
在TN系統(tǒng)中,若任一相發(fā)生接大地故障,接地故障電流通過(guò)接地故障點(diǎn)、大地、配電變壓器的接地電阻返回到變壓器構(gòu)成回路,由于接地故障點(diǎn)電阻較大導(dǎo)致故障電流較小,不足以使保護(hù)電器動(dòng)作,故障電流就經(jīng)配電變壓器的接地電阻,使電源星型結(jié)點(diǎn)、中性線、PEN線、PE線以及電氣裝置的外露導(dǎo)電部分都將帶對(duì)地故障電壓。轉(zhuǎn)移故障電壓示意見(jiàn)圖1.2-1。
3同一剩余電流動(dòng)作保護(hù)電器所保護(hù)的設(shè)備應(yīng)共用接地
若同一剩余電流動(dòng)作保護(hù)電器內(nèi)所保護(hù)的各個(gè)設(shè)備采用單獨(dú)接地,其中一設(shè)備中性線發(fā)生接地故障,由于中性線對(duì)地電壓接近零伏,剩余電流動(dòng)作保護(hù)電器將不動(dòng)作,故障將持續(xù)存在;另一設(shè)備發(fā)生相線接地故障,故障電流Id的一部分Id1經(jīng)系統(tǒng)接地電阻返回電源,另一部分Id2則經(jīng)中性線返回電源,Id2抵消了剩余電流動(dòng)作保護(hù)電器內(nèi)部Id,剩余電流動(dòng)作保護(hù)電器存在拒動(dòng)的可能性。設(shè)備均將持續(xù)帶故障電壓而引發(fā)電機(jī)事故。
若同一剩余電流動(dòng)作保護(hù)電器內(nèi)所保護(hù)的各個(gè)設(shè)備采用共用接地,則Id全為金屬性通路,Id值甚大。RCD雖然拒動(dòng),1377 443 0992但過(guò)電流保護(hù)電器可瞬時(shí)動(dòng)作,消除了電極危險(xiǎn)。
4接地方式的對(duì)比
TN-S系統(tǒng):油氣田站場(chǎng)內(nèi)路燈采用TN-S系統(tǒng),路燈存在因轉(zhuǎn)移故障電壓而使燈桿帶危險(xiǎn)對(duì)地電壓的安全隱患。
TT系統(tǒng):油氣田站場(chǎng)內(nèi)路燈采用TT系統(tǒng),根據(jù)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011的相關(guān)規(guī)定,TT系統(tǒng)中,配電線路的間接接觸防護(hù)的保護(hù)電器應(yīng)采用剩余電流動(dòng)作保護(hù)電器或過(guò)電流保護(hù)電器。因TT系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生接地故障時(shí),其故障回路內(nèi)除部分是金屬導(dǎo)體外,還串聯(lián)有電源側(cè)的系統(tǒng)接地和電氣裝置外漏墊墊部分的保護(hù)接地,其故障回路阻抗較TN系統(tǒng)的故障阻抗大,故障電流較小,為采用過(guò)電流防護(hù)電器設(shè)置很低接地電阻值的接地極是很困難的,故TT系統(tǒng)采用剩余電流動(dòng)作保護(hù)電器。
同一剩余電流動(dòng)作保護(hù)電器所保護(hù)的路燈需共用接地,故油氣田站場(chǎng)內(nèi)路燈需重新敷設(shè)接地裝置將所有路燈相連,由于油氣田站場(chǎng)內(nèi)路燈間距較大,共用接地裝置需重敷設(shè)熱鍍鋅扁鋼,對(duì)站場(chǎng)內(nèi)同一剩余電流動(dòng)作保護(hù)電器所保護(hù)的路燈進(jìn)行可靠連接,導(dǎo)致接地部分費(fèi)用較高,造成浪費(fèi)。
5接地方式的意見(jiàn)
本文建議油氣田站場(chǎng)內(nèi)路燈接地系統(tǒng)采用TN系統(tǒng)+局部TT系統(tǒng),保護(hù)電器采用帶剩余斷路器,在保障安全的前提下,提高路燈接地系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。
TN系統(tǒng)+局部TT系統(tǒng),當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)移故障電壓時(shí),局部TT系統(tǒng)能夠降低路燈金屬外殼對(duì)地電壓,保障人身安全;當(dāng)發(fā)生單相短路接地故障時(shí),剩余電流動(dòng)作保護(hù)器靈敏度高,可直接配合斷路器切斷電路,保護(hù)設(shè)備及人身安全;當(dāng)某一路燈中性線發(fā)生接地故障,另一路燈發(fā)生相線接地故障,1377 443 0992斷路器可直接切斷電路,保護(hù)設(shè)備及人身安全。
6安科瑞ASJ系列產(chǎn)品介紹
安科瑞ASJ系列剩余電流動(dòng)作繼電器和多回路剩余電流監(jiān)測(cè)儀可與低壓斷路器或低壓接觸器等組成組合式剩余電流保護(hù)裝置,主要適用于交流50Hz,額定電壓400V及以下的TT和TN系統(tǒng)配電線路,用來(lái)對(duì)電氣線路進(jìn)行接地故障保護(hù),防止接地故障電流引起的設(shè)備損壞和電氣火災(zāi)事故,也可用來(lái)對(duì)人身觸電危險(xiǎn)提供間接接觸保護(hù)。
ASJ10/20系列剩余電流動(dòng)作繼電器
ASJ60系列剩余電流監(jiān)測(cè)儀
6.1功能介紹
ASJ10/20系列剩余電流動(dòng)作繼電器具有以下功能:A型或者AC型剩余電流測(cè)量,剩余電流越限報(bào)警指示,額定剩余動(dòng)作電流可設(shè)定,*限不驅(qū)動(dòng)時(shí)間可設(shè)定,兩組繼電器輸出,具有就地,遠(yuǎn)程“測(cè)試”、“復(fù)位”功能;1377 443 0992
ASJ60系列剩余電流監(jiān)測(cè)儀具有以下功能:16路剩余電流監(jiān)測(cè),1路預(yù)警繼電器輸出,16路報(bào)警繼電器輸出,2路DI輸入,自動(dòng)重合閘功能,遠(yuǎn)程通訊功能,遠(yuǎn)程分合閘功能。
實(shí)際應(yīng)如圖所示,互感器安裝在主回路或者支路上,通過(guò)測(cè)量剩余電流判斷是否驅(qū)動(dòng)斷路器動(dòng)作。
ASJ10/20剩余電流繼電器典型應(yīng)用
ASJ60剩余電流監(jiān)測(cè)儀典型應(yīng)用
6.4注意事項(xiàng)
當(dāng)采用剩余電流動(dòng)作保護(hù)器(RCD)作為電擊防護(hù)附加防護(hù)措施時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
- 額定剩余電流動(dòng)作值不應(yīng)大于30mA;
- 額定電流不超過(guò)32A的下列回路應(yīng)裝設(shè)剩余電流動(dòng)作保護(hù)器(RCD):
- 供一般人員使用的電源插座回路;
- 室內(nèi)移動(dòng)電氣設(shè)備;1377 443 0992
- 人員可觸及的室外電氣設(shè)備。
- 剩余電流動(dòng)作保護(hù)器(RCD)不應(yīng)作為*一的保護(hù)措施;
- 采用剩余電流動(dòng)作保護(hù)器(RCD)時(shí)應(yīng)裝設(shè)保護(hù)接地導(dǎo)體(PE)。
參考文獻(xiàn):
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