開工、下線！這4個汽車項目傳來新進展

近日，多個新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)化項目傳來最新進展，采埃孚、中車、臺達、奧思偉爾等產(chǎn)業(yè)玩家實現(xiàn)產(chǎn)品下線、開工等突破。

采埃孚：電機產(chǎn)量突破300萬臺大關(guān)，汽車行業(yè)電動化進一步加快；臺達：投資14.5億元，臺達西部制造基地項目在重慶開工，將重點生產(chǎn)電源、汽車電子等產(chǎn)品；奧思偉爾：2023年度第10萬臺套電驅(qū)下線儀式舉行，采用SiC逆變器和800V高壓電機；中車時代：能源乘用車電驅(qū)系統(tǒng)及關(guān)鍵部件制造基地項目招標(biāo)成功，工期10個月，合同額3.1億元。

采埃孚：電機產(chǎn)量破300萬臺

12月14日，采埃孚官方宣布，采埃孚電機產(chǎn)量日前已突破300萬臺大關(guān)。該里程碑標(biāo)志著市場對于純?nèi)加桶l(fā)動機的依賴不斷減少，整個行業(yè)在朝著電動化出行成功轉(zhuǎn)型。

據(jù)采埃孚表示，采埃孚已宣布將量產(chǎn)其最新開發(fā)的軸內(nèi)感應(yīng)式勵磁同步電機（I2SM），這是一款通過轉(zhuǎn)子軸內(nèi)感應(yīng)勵磁機傳遞磁場能量的緊湊型同步電機。采埃孚通過EVSys800電驅(qū)動系統(tǒng)展示了該新技術(shù)對電動出行效率和續(xù)航里程提升的潛力，即EVSys800是一個模塊化的800伏驅(qū)動系統(tǒng)，比當(dāng)前主流的800伏電驅(qū)動系統(tǒng)輕35％，并且可將生產(chǎn)和運行中的二氧化碳排放減少20％。

目前，采埃孚在亞洲市場和歐洲市場已經(jīng)設(shè)立了多個生產(chǎn)基地。今年內(nèi)，采埃孚也陸續(xù)在國內(nèi)布局了多個項目：

6月13日，采埃孚新能源汽車零部件項目在沈陽開工，投資13億元，主要生產(chǎn)電驅(qū)動橋三合一總成等產(chǎn)品；8月1日，采埃孚廣州技術(shù)中心開業(yè)暨采埃孚廣州電子工廠動工儀式在廣州舉行，預(yù)計于2025年實現(xiàn)量產(chǎn)；

臺達：投資14.5億元 重慶項目開工

12月21日，臺達西部制造基地項目在重慶舉行開工儀式，項目將推動智能制造，參與重慶電子、汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善。

據(jù)悉，臺達西部制造基地項目初期投資額14.5億元人民幣，占地450畝，基地建成后將成為臺達首座位于華西的生產(chǎn)基地，啟用后將重點生產(chǎn)電源、風(fēng)扇、通信及汽車電子等相關(guān)產(chǎn)品，同時，將以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在基地建成后，推動智能制造。隨著臺達在電力電子技術(shù)方面的不斷投入，電動車的電控與動力系統(tǒng)，以及電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域目前已經(jīng)成為了臺達的重點發(fā)展領(lǐng)域之一。

此外，隨著下游需求不斷增長，臺達還有多個項目正在規(guī)劃當(dāng)中，涉及北美、歐洲等多個市場。據(jù)稱，臺達除了重慶廠以外，未來還將在東莞、吳江、郴州、蕪湖有擴產(chǎn)行動。海外市場方面，美國達拉斯、東歐今年將有建廠計劃，印度4座工廠也將在今年內(nèi)建成，泰國2座工廠也開始啟用。

奧思偉爾：第10萬臺套電驅(qū)下線

12月8日，浙江奧思偉爾電動科技有限公司舉行2023年度第10萬臺套電驅(qū)下線儀式，成為奧思偉爾發(fā)展的又一里程碑。

據(jù)了解，奧思偉爾的三合一電驅(qū)總成，具備高度集成化和輕量化優(yōu)勢，采用扁線電機、噴油冷卻等先進技術(shù)。其最新一代的800V三合一產(chǎn)品，還采用了SiC逆變器和800V高壓電機。此外，奧思偉爾還有其他產(chǎn)能布局。目前，奧思偉爾的新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)總部基地項目還在建設(shè)當(dāng)中。該項目總投資55億元，總用地352.7畝，分兩期建設(shè)。計劃打造以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為核心，涵蓋自動駕駛、車規(guī)級半導(dǎo)體及電驅(qū)動上游配套產(chǎn)業(yè)集群。項目主要生產(chǎn)電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品，包括電機及電控單體，以及“大三電”電驅(qū)動總成。一期投產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值將達12億元，二期投產(chǎn)后年產(chǎn)值將達30億元。

公開信息顯示，浙江奧思偉爾電動科技有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，以新能源汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)為切入口，專注于動力系統(tǒng)、電機及其控制系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)電氣系統(tǒng)、智能信息化出行服務(wù)等領(lǐng)域。今年11月，奧思偉爾獲得的澳洲VAST Capital 10億元人民幣的B輪融資。

中車時代：電驅(qū)項目招標(biāo)成功 工期10個月

近日，株洲新能源乘用車電驅(qū)系統(tǒng)及關(guān)鍵部件制造基地項目傳來最新進展，某工程團隊中標(biāo)該項目總承包，中標(biāo)合同額約3.1億元，計劃工期10個月。

根據(jù)行家說此前報道信息顯示，該項目于今年5月正式開工，總投資11.09億元，規(guī)劃建設(shè)200萬套PCBA、30萬套電機定轉(zhuǎn)子、30萬套電控、30萬套電驅(qū)系統(tǒng)的生產(chǎn)能力，預(yù)計2024年投產(chǎn)，建成后產(chǎn)值將超過100億元。

該項目建成之后，將形成完整的部件與系統(tǒng)的研發(fā)測試與試制能力，支撐中車新能源乘用車電驅(qū)系統(tǒng)及關(guān)鍵部件“1個研發(fā)試驗基地+N個生產(chǎn)分基地”產(chǎn)業(yè)布局，進一步促進新能源乘用車行業(yè)的發(fā)展。