和特斯拉打官司的這家汽車傳感器廠商獲數(shù)千萬(wàn)元融資，小米是最大外部股東

據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，12月6日汽車底盤(pán)執(zhí)行及動(dòng)力系統(tǒng)傳感器研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)-冰零智能科技（常州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱冰零科技），近期完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，由納川資本領(lǐng)投，復(fù)利匯通、常金控跟投。

傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)必不可少的一部分，通過(guò)測(cè)量汽車的位置、壓力、電流等信息并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸給汽車電子控制器，實(shí)現(xiàn)汽車電子控制。汽車傳感器的精確性、可靠性將直接影響汽車電子控制系統(tǒng)的控制效果。

冰零科技定位于新電子電器架構(gòu)下“傳感器+”供應(yīng)商，專注于汽車底盤(pán)執(zhí)行及動(dòng)力系統(tǒng)傳感器研發(fā)，解決客戶對(duì)于汽車高效和安全電信號(hào)轉(zhuǎn)化迫在眉睫的需求。

公司產(chǎn)品包括應(yīng)用在汽車底盤(pán)動(dòng)力系統(tǒng)的電池包主電流傳感器、電機(jī)電驅(qū)電流傳感器和應(yīng)用在底盤(pán)執(zhí)行域的主動(dòng)空氣懸架高度傳感器、加速度傳感器、壓力傳感器等。

電流傳感器在電動(dòng)車中主要用于MCU/電機(jī)控制、BMS/電池管理系統(tǒng)等場(chǎng)景，是其中不可缺少的關(guān)鍵要件。電池中的電流傳感器主要用于對(duì)電池組輸出的電流進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)電流信息進(jìn)行電池管理。電機(jī)中電流傳感器主要用于對(duì)向電機(jī)輸出的三相交流電進(jìn)行檢測(cè)，從安全角度考慮，一個(gè)電機(jī)一般需要3個(gè)電流傳感器。不同場(chǎng)景、架構(gòu)對(duì)電流傳感器要求不盡相同。冰零是全球唯一擁有汽車電流傳感器全系列技術(shù)的方案引領(lǐng)者，針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景下的要求提供精準(zhǔn)匹配的產(chǎn)品技術(shù)方案。

空氣懸架在新能源汽車行駛過(guò)程中，利用空氣壓縮改變車輛高度，在前輪和后輪的附近設(shè)有水平高度傳感器，按水平高度傳感器的輸出信號(hào)，空氣懸掛控制單元判斷出車身高度的變化，再控制壓縮機(jī)和排氣閥，使彈簧壓縮或伸長(zhǎng)，從而起到減震的效果。在整個(gè)行駛過(guò)程中，高度、壓力、加速度保持高頻快速變化，因此該場(chǎng)景對(duì)傳感器的精度、靈敏度、穩(wěn)定性要求極高。冰零能夠?yàn)榭諔姨峁毫?高度+加速度一站式傳感器解決方案。

創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員畢業(yè)于清華大學(xué)、上海交通大學(xué)和西北工業(yè)大學(xué)等知名高校，全部來(lái)自于傳感器知名跨國(guó)企業(yè)，擁有近20年傳感器量產(chǎn)工藝和設(shè)備開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)多個(gè)汽車級(jí)全新產(chǎn)品的工藝設(shè)備開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)，核心成員為成建制的國(guó)際頂級(jí)團(tuán)隊(duì)，包括市場(chǎng)、研發(fā)、工藝、質(zhì)量、項(xiàng)目、測(cè)試等，團(tuán)隊(duì)完整度極高。