分流器使用的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)（上）

前兩周間斷性的出差，導(dǎo)致空閑時(shí)間很不規(guī)律，晚上沒怎么干活，后面還要補(bǔ)回來；出差去了北方一趟，氣溫已經(jīng)到0度了，感受到了久違的冬天。

今天的目的是想把一些分流器使用上的關(guān)鍵點(diǎn)再一起總結(jié)梳理下，現(xiàn)在年紀(jì)大了，一些知識(shí)點(diǎn)總是不斷的忘記，然后又到處翻答案，所以也做個(gè)匯總。

分流器廠家

目前我自己接觸過的分流器廠家是有一些的，國(guó)外的ISA、Wieland、VISHAY就不多介紹了，國(guó)內(nèi)的分流器廠家主要接觸過的有乾坤、開步、業(yè)展、來福、奧力威、禾他、精威特等等，從目前的分流器市場(chǎng)占比看，乾坤還是維持著比較大的優(yōu)勢(shì)。

分流器上最重要的組成部分為錳銅合金，能自己生產(chǎn)合金的廠家不太多，像ISA、Wieland等廠家最早是從冶金起家，所以掌握著合金生產(chǎn)工藝，但大部分分流器廠家都是外購合金，從日本、德國(guó)等進(jìn)口；當(dāng)然國(guó)內(nèi)也有生產(chǎn)合金的廠家，像開步收購的合金廠家上海同立，歷史也比較悠久，擁有自己的成熟合金產(chǎn)品（下圖來自同立官網(wǎng)）。

另外，國(guó)內(nèi)的重慶川儀也是比較著名的合金廠家，很多分流器廠商都是從這里采購的合金（來自重慶川儀官網(wǎng)）；你會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)做合金產(chǎn)品的很多是測(cè)量?jī)x表行業(yè)相關(guān)，因?yàn)閮x器儀表里面也需要精密電阻，他們這個(gè)需求場(chǎng)景要遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于我們目前電動(dòng)汽車上的分流器需求。

分流器集成方式

我們?cè)趹?yīng)用時(shí)主要有兩種形式，一是下圖這種高壓采樣板與SHUNT焊接在一起的方式，使用時(shí)需要注意將SHUNT布置在T面，這樣少過一次爐（當(dāng)然，也有SHUNT是插針類型的，做波峰焊）；另外在SHUNT的連接狹徑處要避免布置一些電容、磁珠等器件，避免機(jī)械應(yīng)力。

另外一種是下圖這種方式，在SHUNT上焊接了一個(gè)小PCB，此PCB上焊接了一個(gè)連接器再與高壓采樣板相連；這種方式在結(jié)構(gòu)布置上就相對(duì)靈活，空間比較好排布；在焊接上工藝相對(duì)會(huì)比較好處理。

分流器的焊接工藝

合金的焊接基本都是真空高能電子束焊接，這個(gè)工藝掌握在分流器廠家，像我做硬件的就只是看看熱鬧；與我們更相關(guān)的是SHUNT與PCB的焊接工藝，一般會(huì)考量焊接處的氣泡率、表面鍍層外觀、拉拔力大小等；通常的焊接方式是正常的熱風(fēng)回流焊，爐子中充氮?dú)猓@種焊接方式針對(duì)上面的兩種分流器集成都適用，但是分流器與PCB的焊接質(zhì)量一般，氣泡率做不到太低。

除此之外，還有一種焊接方式叫做真空氣相回流焊，它是采用氣相液的蒸汽對(duì)關(guān)鍵區(qū)域加熱焊接，原理是蒸汽遇冷轉(zhuǎn)化成液態(tài)，并釋放出熱量；這種焊接方式溫度控制精度高，溫度均勻性好、受熱均勻，因?yàn)檎羝麜?huì)滲入到被焊器件的各個(gè)部位，不受幾何形狀的影響，氣泡率可以達(dá)到10%以下。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

一些分流器廠家是擁有這種焊接設(shè)備與工藝的，可以用來焊接SHUNT與PCB，類似集成方式二的類型；實(shí)際加工流程是先把PCB小板上面的連接器與NTC通過一般的回流焊焊好，然后再使用真空氣相回流焊焊接SHUNT與PCB。

總結(jié)：

以上所有，僅供參考。