賈躍亭把造車(chē)工廠賣(mài)了！一舉套現(xiàn)8600萬(wàn)，“不影響生產(chǎn)”

曹原 發(fā)自 副駕寺，智能車(chē)參考 | 公眾號(hào) AI4Auto

老賈的造車(chē)公司FF，這一季度財(cái)務(wù)狀況大為改觀！

除了新融資4個(gè)多億，還有一筆8600多萬(wàn)的現(xiàn)金到賬，簡(jiǎn)直出乎外界意料——因?yàn)椴⒉皇擒?chē)輛交付帶來(lái)的進(jìn)賬。

核心手段是老賈把造車(chē)工廠賣(mài)了——法拉第未來(lái)唯一工廠——然后回租，一來(lái)一回，資產(chǎn)變現(xiàn)金，還不影響生產(chǎn)交付，主打的就是一個(gè)“輕資產(chǎn)造車(chē)”。

FF還在公告中云淡風(fēng)輕安撫投資者：這個(gè)變動(dòng)不牽涉本質(zhì)的，里面的生產(chǎn)設(shè)備還是FF的，我們只是“換了房東”。

好一個(gè)“換房東”。

法拉第未來(lái)工廠出售又回租

法拉第未來(lái)最新財(cái)報(bào)里，在財(cái)務(wù)亮點(diǎn)和融資部分公布了幾個(gè)大消息。

首先最重磅的，還是公司出售了位于加州的漢福德工廠，也是法拉第未來(lái)目前唯一一個(gè)能造車(chē)的工廠。

但公司倒是拍了保票：車(chē)主不要擔(dān)心！我們還在以租戶(hù)的身份使用工廠，工廠正常運(yùn)營(yíng)。

公司還表示，這筆交易也沒(méi)有出售包含生產(chǎn)設(shè)備在內(nèi)的任何實(shí)物資產(chǎn)，并且透露以前一直都是租用，現(xiàn)在只是房東換了。

但也就是這筆交易，幫法拉第未來(lái)拿到1200萬(wàn)美元（約8686.92萬(wàn)元）非稀釋性股本，將用于工廠的重要改進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)。

不過(guò)出售工廠這筆還算小錢(qián)，大頭還是來(lái)自各種融資。

比如第三季度，公司就通過(guò)可轉(zhuǎn)換票據(jù)、股權(quán)信貸額度和ATM融資融到了6180萬(wàn)美元（約4.47億）。

另外，公司還推出新的管理層股票購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃，法拉第未來(lái)的高管及管理層核心成員將用三個(gè)月薪水的50%從公司購(gòu)買(mǎi)A類(lèi)普通股，不過(guò)這個(gè)計(jì)劃還有待股東批準(zhǔn)。

從高管那里薅錢(qián)，變賣(mài)工廠還錢(qián)，外部也通過(guò)各種手段融資，這么缺錢(qián)是為了啥？

因?yàn)橘Z躍亭造車(chē)9年，首款車(chē)FF 91不僅造出來(lái)，還終于能宣布公司進(jìn)入產(chǎn)能爬坡期。

并且隨著車(chē)輛的交付，法拉第未來(lái)也首次有了營(yíng)收。

法拉第未來(lái)財(cái)報(bào)表現(xiàn)如何

首先是交付。

雖然財(cái)報(bào)里說(shuō)，截至目前，公司一共交付了7輛FF 91，實(shí)際上從交付時(shí)間來(lái)看，有3輛是10月才交付的。

也就是說(shuō)，如果嚴(yán)格按照第三季度（7月-9月）來(lái)算，法拉第未來(lái)第三季度的交付成績(jī)?yōu)椋?strong>4輛。

不過(guò)還好，這4輛FF 91也讓法拉第未來(lái)賬面營(yíng)收不再為0，三季度總收入為55.1萬(wàn)美元（約399.19萬(wàn)元），全部來(lái)自汽車(chē)銷(xiāo)售（雖然4輛車(chē)的銷(xiāo)售額并沒(méi)有都反映在賬面上）。

所以財(cái)報(bào)里列出財(cái)務(wù)亮點(diǎn)時(shí)，特意在開(kāi)頭就點(diǎn)出公司首次創(chuàng)收，實(shí)現(xiàn)重要的里程碑！

實(shí)際上，除了首次產(chǎn)生營(yíng)收，法拉第未來(lái)其他的財(cái)務(wù)表現(xiàn)仍然不容樂(lè)觀。

公司還是在虧損狀態(tài)，三季度凈虧損為7804.6萬(wàn)美元（約5.65億元），同比收窄34.89%，環(huán)比收窄37.53%。

并且虧損中很大一部分都是來(lái)自經(jīng)營(yíng)性虧損，達(dá)6644.7萬(wàn)美元（約4.81億元）。

這相當(dāng)于賈躍亭每賣(mài)一輛車(chē)，還要倒貼1951.15萬(wàn)美元（約1.41億）。

另外，公司研發(fā)投入正在不斷減少。三季度研發(fā)支出為2159.3萬(wàn)美元（約1.56億元），同比減少54.62%，環(huán)比減少17.02%。

研發(fā)費(fèi)用怎么減少這么多？很可能因?yàn)楣菊娴囊獩](méi)錢(qián)了。

截至三季度末，公司現(xiàn)金和限制性現(xiàn)金僅剩856.7萬(wàn)美元（約6206.71萬(wàn)元），其中還包括185.3萬(wàn)美元（約1342.48萬(wàn)元）的限制性現(xiàn)金。

從減少金額來(lái)看，法拉第未來(lái)今年確實(shí)在省著花，期初期末減少凈額同比去年減少約98%。

但如果按照這個(gè)虧損進(jìn)度，這些錢(qián)連一個(gè)季度都不夠虧的。

這也能從側(cè)面證明公司為啥折騰賣(mài)出工廠又轉(zhuǎn)租，還不是為了多籌點(diǎn)錢(qián)活下去。

不過(guò)，賈老板的野心大著呢。

法拉第未來(lái)不僅要活下去，還定下目標(biāo)：2024年產(chǎn)量要達(dá)到1000輛，并且在2025年成為現(xiàn)金流收支平衡的公司。

這也說(shuō)明，至少到2025年之前，公司還得靠各種外部資金輸血。

但工廠都賣(mài)了，賈老板下一步還能往什么上面動(dòng)刀呢？