近日,美國(guó)又進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)我國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的制裁措施,限制我國(guó)發(fā)展人工智能和先進(jìn)半導(dǎo)體。“在日益復(fù)雜的地緣政治因素影響下,傳統(tǒng)的市場(chǎng)化和賽道可能面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng),除了國(guó)內(nèi)外的競(jìng)爭(zhēng)外,同時(shí)涵蓋了更廣泛的政治競(jìng)爭(zhēng)?!敝袊?guó)集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)葉甜春在近期舉辦的第八屆FD-SOI論壇上表示。中國(guó)半導(dǎo)體想要在被封鎖的狀況下取得突破和發(fā)展,就要開辟新的賽道和市場(chǎng),這樣中國(guó)半導(dǎo)體才能擁有更符合商業(yè)規(guī)則的發(fā)展機(jī)會(huì)。
FD-SOI或許就是這樣一個(gè)新的賽道。
其實(shí),F(xiàn)D-SOI不是一個(gè)新的技術(shù),它早在2000年就由伯克利前任教授胡正明發(fā)明。2006年,意法半導(dǎo)體聯(lián)合Leti、Soitec開發(fā)出了基于28nm節(jié)點(diǎn)的FD-SOI晶體管,實(shí)現(xiàn)了真正的FD-SOI器件的制備,也大大改善了SOI技術(shù)的發(fā)展環(huán)境。2007年,隨著SOI聯(lián)盟的成立,F(xiàn)D-SOI技術(shù)的推廣隊(duì)伍也不斷壯大,F(xiàn)D-SOI技術(shù)也開始走向商業(yè)化道路。
但FD-SOI的發(fā)展之路并沒有它的‘同級(jí)生’FinFET走得那么順暢,因?yàn)橛袊?guó)際一線廠商的支持,如英特爾、臺(tái)積電等,F(xiàn)inFET的發(fā)展之路走得順風(fēng)順?biāo)?,目前其量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)已經(jīng)發(fā)展到3nm。而反觀FD-SOI,它的主要生產(chǎn)商比較有限,主要集中于四家廠商,即中芯國(guó)際、意法半導(dǎo)體、三星和格芯,這四大廠商占有大約98%的FD-SOI市場(chǎng)份額。FD-SOI目前量產(chǎn)的技術(shù)節(jié)點(diǎn)還只到22nm。
但在第八屆FD-SOI論壇上,很多嘉賓都認(rèn)為FD-SOI或許是我國(guó)能夠走出的一條新賽道。據(jù)三星電子晶圓代工事業(yè)部中國(guó)區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)李寧介紹,F(xiàn)D-SOI具有很多獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì),如更低的SER,更大的模擬增益以及更小的失配,Body Bias也能提供靈活性,以解決電路中的泄漏和性能需求。
IBS首席執(zhí)行官Handel Jones表示,除了上述優(yōu)勢(shì)外,F(xiàn)D-SOI技術(shù)還能更好地支持需要低功耗的應(yīng)用,他認(rèn)為18nm的FD-SOI將能夠支持大多數(shù)以16/14/12nm FinFET技術(shù)設(shè)計(jì)的應(yīng)用,它還有可能支持一些相當(dāng)于7nm FinFET的設(shè)計(jì)應(yīng)用。此外,F(xiàn)D-SOI相較于其它技術(shù),它還有成本的優(yōu)勢(shì)。另外,對(duì)于我國(guó)來說,F(xiàn)D-SOI最大的優(yōu)勢(shì)則是不需要使用光刻技術(shù)。
他強(qiáng)調(diào):“尤其對(duì)于中國(guó)來說,F(xiàn)D-SOI或許是一次很好的發(fā)展機(jī)會(huì)。而且目前中國(guó)的設(shè)計(jì)公司也已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接FD-SOI了,例如芯原微電子(VeriSilicon)就已經(jīng)推出了FD-SOI相關(guān)的設(shè)計(jì),且其總體表現(xiàn)非常出色,有些已經(jīng)超過了目標(biāo)性能。另外,中國(guó)的半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展也處于突飛猛進(jìn)的階段,到2030年,將有45%的半導(dǎo)體器件將是國(guó)產(chǎn)的,所以未來中國(guó)對(duì)于產(chǎn)能的需求也將大幅增加?!?/p>
當(dāng)然,他也表示,F(xiàn)D-SOI的發(fā)展還面臨著一個(gè)關(guān)鍵的挑戰(zhàn),即沒有足夠的晶圓產(chǎn)能。FD-SOI的晶圓生產(chǎn)主要集中于幾家公司。如果有其它的產(chǎn)能加入的話,那FD-SOI的營(yíng)收肯定會(huì)大幅增長(zhǎng)。中國(guó)的公司可以通過合資的方式來擴(kuò)大本土FD-SOI晶圓產(chǎn)能。
多領(lǐng)域應(yīng)用推動(dòng)FD-SOI發(fā)展
當(dāng)然,想要推進(jìn)FD-SOI的發(fā)展,擴(kuò)大晶圓產(chǎn)能,就需要有終端市場(chǎng)需求的推動(dòng)。在此次論壇上,很多嘉賓都認(rèn)為人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、汽車將會(huì)是FD-SOI技術(shù)的主要推動(dòng)領(lǐng)域。
格芯首席商務(wù)官Juan Cordovez表示:“隨著智能連接設(shè)備的不斷增加,AR/VR設(shè)備的應(yīng)用,AI/ML的爆發(fā)以及數(shù)據(jù)量的爆炸式增長(zhǎng),也讓人工智能技術(shù)的應(yīng)用呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。在人工智能時(shí)代,功耗、最好的射頻性能以及智能和安全將是人工智能技術(shù)底層芯片產(chǎn)品所應(yīng)具備的三大特征。而格芯的22FDX平臺(tái)就能很好滿足上述要求。”
李寧則表示:“在2019年時(shí),采用28FDS成熟制程最大的應(yīng)用是PC,但到2023年時(shí),汽車則一躍成為榜首?!?/p>
意法半導(dǎo)體微控制器和數(shù)字IC事業(yè)部副總Philippe Magarshack也表示:“隨著汽車朝著智能化、數(shù)字化的方向不斷發(fā)展,2024-2026年,汽車中基于圖像的ADAS系統(tǒng)的出貨量將超過2億,需要使用大量的半導(dǎo)體器件。FD-SOI技術(shù)則可以幫助開發(fā)出更輕、更具能效的汽車?!弊鳛镕D-SOI技術(shù)的先入者之一,意法半導(dǎo)體早在2012年就開始投入研發(fā)FD-SOI技術(shù),目前意法半導(dǎo)體已經(jīng)采用FD-SOI技術(shù)制造車用MCU、調(diào)制解調(diào)器和波束成形器等器件。
新思科技解決方案事業(yè)部資深產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理許可則表示:“對(duì)于汽車應(yīng)用,除了原有的在功能安全、可靠性和質(zhì)量等方面的嚴(yán)格要求,目前又增加了對(duì)于安全性的需求,即需要滿足ISO 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)??梢哉f,對(duì)于車用的電子元器件的要求正變得越來越嚴(yán)格。FD-SOI技術(shù)可以很好滿足車用元器件的制造標(biāo)準(zhǔn)。新思科技也在這一方面具有完整、廣泛的IP庫(kù),可以支持不同代工廠的不同生產(chǎn)需求?!?/p>
構(gòu)筑生態(tài)刻不容緩
雖然已經(jīng)有了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng),但FD-SOI的發(fā)展還面臨著一些挑戰(zhàn)。一是上述提到過的晶圓產(chǎn)能不夠;另外一個(gè)就是生態(tài)的構(gòu)建。之所以FD-SOI的發(fā)展不如FinFET,沒有一個(gè)好的生態(tài)也是一個(gè)主要原因。
葉甜春表示,不管是對(duì)于中國(guó)還是全球而言,F(xiàn)D-SOI還算是一個(gè)新的生態(tài),需要有更多的企業(yè)加入進(jìn)來。雖然,目前,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一些企業(yè)在FD-SOI的材料、設(shè)計(jì)和服務(wù)上都已經(jīng)進(jìn)行大量的投入,但嚴(yán)重的晶圓產(chǎn)能不足還是限制了FD-SOI技術(shù)的發(fā)展,所以目前國(guó)內(nèi)需要從前道和后道共同發(fā)力,推動(dòng)本土制造平臺(tái)的建立。
葉甜春預(yù)計(jì),中國(guó)FD-SOI生態(tài)將在未來的5-10年會(huì)迎來一個(gè)全新的面貌,同時(shí),由于中國(guó)的加入,全球的FD-SOI產(chǎn)業(yè)也會(huì)迎來一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展空間。