280億！這家電驅(qū)企業(yè)將被收購

10月9日，據(jù)舍弗勒官網(wǎng)公告，舍弗勒將以91歐/股（共36.4億歐元，約合280.76億元）的價格對緯湃科技集團(tuán)股份公司的流通股發(fā)起公開要約收購。

近年來，緯湃科技在碳化硅相關(guān)產(chǎn)品方面收獲現(xiàn)代等車企超30億歐元（約合232億元）訂單，同時與羅姆、英飛凌、安森美等碳化硅企業(yè)簽訂超200億元訂單，以保證供應(yīng)。

合并電驅(qū)業(yè)務(wù) 預(yù)營收達(dá)1927億

目前，本樁交易已遞交德國聯(lián)邦金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批，如進(jìn)展順利，則舍弗勒將于12月中旬拿到德國官方批文，2024年第四季度正式完成對緯湃科技的并購。

據(jù)舍弗勒股份公司首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德（Klaus Rosenfeld）表示，舍弗勒收購緯湃科技后將作出如下調(diào)整：

1.?舍弗勒電驅(qū)動事業(yè)部與緯湃科技電驅(qū)動業(yè)務(wù)將合并形成新的“電驅(qū)動事業(yè)部”，預(yù)計合并后電驅(qū)動銷售額將超過24億歐（約合185億元）；

2.?舍弗勒內(nèi)燃機(jī)與底盤事業(yè)部和緯湃科技的內(nèi)燃機(jī)相關(guān)產(chǎn)品線將合并成為“動力總成與底盤事業(yè)部”；

3. 舍弗勒和緯湃的售后業(yè)務(wù)將合并為“生命周期解決方案事業(yè)部”；

4. 原工業(yè)部門以及軸承和工業(yè)解決方案部門將組成軸承和工業(yè)解決方案部門。

根據(jù)2022年年度數(shù)據(jù)，合并后的舍弗勒預(yù)計年銷售額將達(dá)到約250億歐元（約合1927億元），其中電驅(qū)動24億歐，動力總成與底盤131億歐，售后25億歐，軸承69億歐。

簽訂434億合作訂單?SiC成緯湃增長點

此外，據(jù)舍弗勒公告顯示，雙方合并之后預(yù)計合并訂單規(guī)模約為400億歐元（約3082億元），能夠在中期實現(xiàn)穩(wěn)定的盈利能力。而實際上，近年來緯湃科技通過在SiC領(lǐng)域的布局，其碳化硅電驅(qū)、電控產(chǎn)品已經(jīng)收獲了包括現(xiàn)代等車廠在內(nèi)的多筆訂單：

• 2022年1月，緯湃科技獲得北美汽車制造商超10億歐元（約合77.33億元人民幣）800V碳化硅訂單；

2022年5月，緯湃科技收到現(xiàn)代汽車價值20億歐元（約合154.65億元人民幣）的大訂單，將為現(xiàn)代供應(yīng)新一代電動軸驅(qū)系統(tǒng)EMR4；

同時，在碳化硅供應(yīng)方面，緯湃科技與安森美、英飛凌、羅姆等廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，提前鎖定碳化硅產(chǎn)能，以支持緯湃科技不斷增長的SiC業(yè)務(wù)需求：

2020年6月，緯湃科技宣布跟羅姆合作開發(fā)800V和400V的SiC逆變器解決方案，并計劃于2025 年開始生產(chǎn)第一臺SiC逆變器。；

2022年5月，緯湃科技與英飛凌簽署合作協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體；

2023年5月，緯湃科技和安森美宣布了一項長達(dá)10年碳化硅產(chǎn)品供應(yīng)協(xié)議，價值19億美元（約合138.5億元人民幣）；

2023年6月，緯湃科技宣布與羅姆達(dá)成價值超1300億日元（約合63.7億元人民幣）（到2030年）的長期碳化硅供應(yīng)合作伙伴關(guān)系。

此外，在碳化硅功率模塊及電驅(qū)等產(chǎn)品方面，緯湃科技更是積極投資擴(kuò)產(chǎn)。今年8月，緯湃科技與天津經(jīng)開區(qū)管委會共同簽署了合作備忘錄。緯湃科技計劃投入12億元，在天津開啟新一輪新能源汽車核心產(chǎn)品的投資，包括碳化硅功率模塊、800伏定轉(zhuǎn)子、三合一電動軸驅(qū)系統(tǒng)、下一代變速箱控制器等。其中三合一電驅(qū)動、800伏定轉(zhuǎn)子產(chǎn)品已在天津工廠率先實現(xiàn)量產(chǎn)。

據(jù)此前緯湃科技亞洲區(qū)新能源科技事業(yè)部總經(jīng)理郁昌松預(yù)測，隨著越來越多的車廠及Tier1在碳化硅領(lǐng)域進(jìn)行投入，碳化硅大批量生產(chǎn)可能會來得更快，而緯湃科技在未來的碳化硅市場中，大概能占據(jù)15%左右市場份額。