隼瞻科技高可靠性車規(guī)芯片的秘訣：RISC-V專用處理器IP+ASIP開發(fā)平臺

2023年8月23日，第五屆中國嵌入式技術(shù)大會(elexcon深圳國際電子展)在深圳會展中心盛大召開，來自北大、華南理工等高校的專家，以及RISC-V處理器生態(tài)、工業(yè)控制、物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式人工智能、汽車芯片與軟件等領(lǐng)域的知名企業(yè)齊聚一堂，探討嵌入式技術(shù)的未來。在大會上，隼瞻科技正式發(fā)布RISC-V處理器IP: Wing-M500，這款滿足車規(guī)ASIL-D功能安全等級要求的32位微控制器，引起了汽車芯片行業(yè)的關(guān)注和廣泛興趣。

隼瞻科技與多家嵌入式技術(shù)領(lǐng)域知名企業(yè)齊聚深圳國際電子展

汽車智能化時代，國產(chǎn)自主高可靠性高性能的車規(guī)芯片需求旺盛

在汽車芯片領(lǐng)域，安全可靠是最核心要求之一。車規(guī)芯片對工作溫度范圍、穩(wěn)定性、不良率、使用壽命和安全性等都有著更高的要求，對于涉及安全的應(yīng)用場景，如自動駕駛等，車規(guī)芯片還需要滿足ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)。ISO26262定義了汽車安全完整性等級ASIL，其中ASIL-D是最高的汽車安全完整性等級。

隼瞻科技最新發(fā)布的Wing-M500是基于RISC-V架構(gòu)，面向高可靠性高性能應(yīng)用的32位微控制器。該芯片具有Split特性，可以根據(jù)安全等級需求配置成鎖步模式(ASIL-D等級)或非鎖步模式(ASIL-B等級)，在車規(guī)功能安全和處理器性能之間，進(jìn)行動態(tài)切換以獲得最佳表現(xiàn)。

同時，汽車相關(guān)應(yīng)用對處理器芯片具有更嚴(yán)苛的功能要求，尤其是實時性：ECU的實時性問題可能會影響燃油效率，安全氣囊的實時性問題更會影響人身安全。針對汽車應(yīng)用硬實時的強(qiáng)烈需求，隼瞻科技對RISC-V進(jìn)行了實時性增強(qiáng)設(shè)計，Wing-M500具有CLIC硬件向量中斷，具有極快的中斷響應(yīng)時間，能加速中斷現(xiàn)場保護(hù)的處理過程，是真正面向ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計，適用于汽車域控制器，工業(yè)控制以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(Wi-Fi/5G) 等領(lǐng)域。

Wing-M500具備Split特性，可在車規(guī)功能安全和處理器性能之間動態(tài)切換

據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，智能交通市場規(guī)模已達(dá)到1700億美元。隨著智能汽車的新一輪浪潮興起和中國車企崛起，國內(nèi)芯片企業(yè)迎來了快速發(fā)展的機(jī)遇。過去幾年，國內(nèi)車企與供應(yīng)鏈更深刻意識到芯片供應(yīng)鏈安全的重要性，越來越多主機(jī)廠制定了2025年芯片國產(chǎn)化率的目標(biāo)，市場需要更多有實力的國產(chǎn)車規(guī)芯片廠商。

伴隨著智能汽車整車架構(gòu)演進(jìn)，域控制器成為各芯片廠商的必爭之地。而車輛電子架構(gòu)集成度越來越高，域控制器的功能集成度、算力需求、軟硬件復(fù)雜度將呈指數(shù)級增長，依賴傳統(tǒng)的通用處理器已經(jīng)無法實現(xiàn)目標(biāo)。相應(yīng)的，SOC行業(yè)也開始從傳統(tǒng)的IP搭積木模式向更激進(jìn)的追求高算力、高能效的DSA模式轉(zhuǎn)向。隼瞻科技Wing-M500的面世，以領(lǐng)先的處理器架構(gòu)性能，AISC級別的PPA競爭力，滿足高能效的算力和控制需求，為中國車企及其供應(yīng)鏈帶來了更豐富和高效的選擇。

RISC-V專用處理器IP+ASIP開發(fā)平臺，隼瞻科技造芯的“秘密武器”

在本次大會上，隼瞻科技CEO曾軼作了名為“RISC-V專用處理器IP+EDA設(shè)計平臺”的分享，向同行與業(yè)界介紹了隼瞻科技“雙翼齊飛”的秘訣。

隼瞻科技全棧RISC-V處理器IP發(fā)展路線圖

借助RISC-V開源模式，隼瞻科技提供了一套靈活而完備的方案，滿足客戶定制化核IP的開發(fā)需求。隼瞻科技目前擁有全棧RISC-V CPU/DSP 處理器IP，覆蓋MCU、實時CPU到DSP，同時在研高性能多核CPU。旗下的Wing系列處理器核IP完全自主可控，并采用了DSA專用處理器設(shè)計思路，實現(xiàn)了ASIC級別的硅效率，達(dá)到性能、功耗、硅成本的最優(yōu)解。

隼瞻自主研發(fā)的WingStudio敏捷開發(fā)平臺，則大大降低了專用處理器的設(shè)計門檻，使設(shè)計人員可以專注于架構(gòu)和指令集設(shè)計，擺脫RTL級別的繁復(fù)開發(fā)工作。芯片開發(fā)人員可以針對垂直領(lǐng)域需求，利用平臺內(nèi)集成的人工智能工具，高效智能地探索領(lǐng)域應(yīng)用最佳架構(gòu)，并能輕松設(shè)計自定義指令集和軟件工具鏈，使專用處理器核和數(shù)據(jù)處理模塊緊耦合，從而對數(shù)據(jù)通道、通信協(xié)議、數(shù)據(jù)接口進(jìn)行靈活配置，實現(xiàn)了CPU甚至FPGA級別的編程靈活性。

隼瞻科技ASIP敏捷處理器開發(fā)平臺WingStudio

同時，一鍵式的SDK生成引擎大量減少了軟件工具鏈開發(fā)的工作量，顯著降低了處理器開發(fā)的人力成本。自研技術(shù)WingBridge還能實現(xiàn)軟件生態(tài)一鍵轉(zhuǎn)移，將原有軟件生態(tài)應(yīng)用省時省力地遷移到RISC-V架構(gòu)上來，高效低成本解決行業(yè)定制化開發(fā)需求。

這套RISC-V專用處理器IP+ASIP開發(fā)平臺，就是隼瞻科技能將芯片迅速推向市場的“秘密武器”，曾軼表示“客戶采用隼瞻科技的專用處理器定制化方案，同樣也能獲得AISC級別的PPA競爭力，同時還能拓寬芯片的應(yīng)用領(lǐng)域，延長芯片的市場壽命。”

1個月前，隼瞻科技剛剛在2023全球MCU生態(tài)發(fā)展大會上發(fā)布了其首個超低功耗處理器IP家族：Wing-M050，Wing-M100A以及Wing-M130。今天，隼瞻科技又帶著車規(guī)級的Wing-M500為行業(yè)帶來新氣象，新產(chǎn)品研發(fā)和推向市場的速度讓人目不暇給。

談到發(fā)展目標(biāo)，曾軼表示，“變革專用處理器設(shè)計方法學(xué)”是隼瞻科技的使命，也是公司帶給全行業(yè)和社會的價值所在，“我們不但提供全棧RISC-V CPU/DSP 處理器IP，還能助力客戶的SOC芯片兼顧硅效能，硅成本和靈活性，讓客戶的芯片更具市場競爭力，賣到更廣泛的市場，賣出更長的產(chǎn)品周期。在此基礎(chǔ)上，我們將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游伙伴，提供基于專用處理器的定制化SOC系統(tǒng)方案，形成完備的硅供應(yīng)鏈平臺，覆蓋客戶定制化需求的全周期。”