2023年是5G-A加速推進(jìn)商用的重要時(shí)間窗,這也是本屆北展透露出的強(qiáng)烈信號(hào)。
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷深入,越加多樣化、復(fù)雜化的應(yīng)用對(duì)網(wǎng)絡(luò)能力提出了更高的需求,亟需5G加速演進(jìn),持續(xù)釋放網(wǎng)絡(luò)潛能,為數(shù)字中國(guó)發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。
相比5G,5G-A到底有哪些關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)和能力?能給數(shù)字中國(guó)發(fā)展注入怎樣的鮮活力量?北展期間,華為無線5.5G產(chǎn)品線總裁高全中在接受網(wǎng)絡(luò)雇傭軍專訪中,對(duì)這些問題給出了答案:
5G-A相對(duì)于5G在連接速率、時(shí)延等能力提升10倍的基礎(chǔ)上,引入了通感一體、無源物聯(lián)、內(nèi)生智能等革命性技術(shù),可支持裸眼3D、車聯(lián)網(wǎng)、低空經(jīng)濟(jì)、萬物智聯(lián)、高端制造等新應(yīng)用場(chǎng)景,推動(dòng)全行業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。
10倍能力提升使能移動(dòng)互聯(lián)3D化
回看過去,在人們永無止境的通信體驗(yàn)需求驅(qū)動(dòng)下,每一次半代演進(jìn)都以倍增的網(wǎng)絡(luò)能力推動(dòng)通信服務(wù)跨越式升級(jí)。比如,2.5G實(shí)現(xiàn)了從語音到數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的跨越,3.5G推動(dòng)了智能手機(jī)發(fā)展,4.5G使能視頻業(yè)務(wù)走向高清化。那作為5G的半代演進(jìn),5G-A將給我們的通信體驗(yàn)帶來怎樣的變革?答案是邁向3D化和云化時(shí)代。
當(dāng)前,隨著裸眼3D顯示技術(shù)及云端2D轉(zhuǎn)3D技術(shù)成熟,裸眼3D應(yīng)用有望打破終端體驗(yàn)差、內(nèi)容匱乏等瓶頸,迎來規(guī)?;l(fā)展。而5G-A十倍提升的網(wǎng)絡(luò)速率和時(shí)延能力,可確保3D內(nèi)容流暢傳輸,催生3D通話、3D直播、3D點(diǎn)播、3D游戲、3D教育等應(yīng)用繁榮發(fā)展,推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)從2D向3D化升級(jí)。
3D化趨勢(shì)在今年北展上表現(xiàn)得十分明顯。在華為展臺(tái),3D PAD通過低時(shí)延、高精度的人眼追蹤和2D/3D自由切換技術(shù),讓我們不用佩戴眼鏡也能體驗(yàn)到“跳出屏幕”般的立體觀看效果。云端2D轉(zhuǎn)3D技術(shù)能將手機(jī)上的2D照片在線轉(zhuǎn)換為3D內(nèi)容,以及讓身處異地的真人如近在遲只般栩栩如生。
同時(shí),隨著5G網(wǎng)絡(luò)和云計(jì)算不斷進(jìn)步,智能手機(jī)及應(yīng)用從終端走向云端也是今年北展透露出的趨勢(shì)之一。當(dāng)前在運(yùn)營(yíng)商和行業(yè)伙伴大力推動(dòng)下,云手機(jī)、云游戲、云購物、新通話等新興應(yīng)用發(fā)展正按下加速鍵,成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。
這些豐富的應(yīng)用不僅將給我們生活和娛樂帶來全新的體驗(yàn),而且將走進(jìn)教育、醫(yī)療、制造等各行各業(yè),大幅提升工作和學(xué)習(xí)效率,推動(dòng)我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階。
通感一體開辟智慧新天地
通感一體是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的一次飛躍性進(jìn)步,它前所未有地將通信與感知深度融合,猶如給網(wǎng)絡(luò)軀體加裝了眼睛、鼻子、耳朵、觸覺等器官或系統(tǒng),為未來應(yīng)用發(fā)展插上了翅膀。
當(dāng)前,智慧車聯(lián)網(wǎng)是最大的風(fēng)口之一?;?G-A更強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)能力及通感一體技術(shù),可實(shí)現(xiàn)“人車路云”之間高效協(xié)同、實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng),讓自動(dòng)駕駛不僅能“眼觀六路”,還能“耳聽八方”,大幅提升車輛通行效率和駕駛安全。
具體而言,在車云協(xié)同方面,5G-A上行千兆能力可將自動(dòng)駕駛汽車收集的海量信息實(shí)時(shí)上傳到云端,實(shí)現(xiàn)路況信息及時(shí)共享,以及借助云端算力進(jìn)行復(fù)雜路況的快速訓(xùn)練和學(xué)習(xí),迭代升級(jí)自動(dòng)駕駛能力。
在車路協(xié)同方面,5G-A通感一體技術(shù)可通過“天眼”視野打破單車視野局限,實(shí)現(xiàn)對(duì)超出視距范圍的交通狀況的及時(shí)、精準(zhǔn)感知,更好確保行駛安全。比如,在雨霧天氣場(chǎng)景下,5G-A感知距離超1000米,距離分辨率達(dá)0.5米,可實(shí)現(xiàn)車道級(jí)感知,從而能遠(yuǎn)距離識(shí)別道路障礙或異常,及早通知駕駛員或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
不只是地面交通,通感一體在低空、海洋、氣象等領(lǐng)域同樣可以大有可為。在低空領(lǐng)域,面對(duì)無人機(jī)已廣泛應(yīng)用于應(yīng)急、水利、環(huán)境、電力等領(lǐng)域,5G-A在能保證無人機(jī)控制和視頻流數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)耐瑫r(shí),可通過通感一體實(shí)現(xiàn)位置、速度、航道、禁飛區(qū)等信息的連續(xù)感知探測(cè),打造空中電子圍欄系統(tǒng),確保無人機(jī)依法依規(guī)飛行,防范非合作無人機(jī)入侵導(dǎo)致的各類安全事故。在智慧海洋領(lǐng)域,驗(yàn)證表明5G-A通感一體技術(shù)能成功檢測(cè)到20公里外的船只的大小、位置和速度等信息,可在惡劣天氣環(huán)境下幫助船只避險(xiǎn)。在氣象領(lǐng)域,5G-A通感一體可相對(duì)傳統(tǒng)云雨探測(cè)和降雨預(yù)測(cè)方式實(shí)現(xiàn)更小粒度和更精準(zhǔn)的雨量預(yù)測(cè)。
全場(chǎng)景物聯(lián)推動(dòng)數(shù)字化走深走實(shí)
數(shù)字化建設(shè),萬物互聯(lián)是第一步。但物聯(lián)場(chǎng)景多樣化,對(duì)網(wǎng)絡(luò)能力、終端成本、電池壽命等需求不盡相同。比如,工業(yè)AI質(zhì)檢、遠(yuǎn)程控制等應(yīng)用對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬和時(shí)延要求極高,視頻監(jiān)控、工業(yè)傳感器對(duì)網(wǎng)絡(luò)能力要求中等,智能抄表、智慧物流等場(chǎng)景則要求更低成本、更低功耗的物聯(lián)技術(shù)。
對(duì)此,5G-A通過10倍網(wǎng)絡(luò)能力提升和支持RedCap、Passive IoT等各種蜂窩物聯(lián)技術(shù),可一張網(wǎng)按需匹配不同檔位的物聯(lián)類型,高效拓展無限的物聯(lián)場(chǎng)景,為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)。
RedCap可在匹配工業(yè)無線傳感器、可穿戴設(shè)備和視頻監(jiān)控等應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)能力需求的前提下,大幅降低終端與模組的復(fù)雜度、成本、尺寸和功耗,并能與5G網(wǎng)絡(luò)切片、精準(zhǔn)定位等技術(shù)結(jié)合提供更極致的物聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn),從而利于加速推動(dòng)制造業(yè)、醫(yī)療健康、城市管理等領(lǐng)域數(shù)字化升級(jí)。在本屆北展上,我們看到多種RedCap模組已上市,規(guī)模商用指日可待。
作為5G-A新引入的物聯(lián)技術(shù),無源物聯(lián)網(wǎng)從基站發(fā)出的射頻信號(hào)獲取能量,可做到無需電池供電,且依托于蜂窩網(wǎng)絡(luò)可打破傳統(tǒng)RFID的瓶頸,實(shí)現(xiàn)廣覆蓋和定位能力,在智慧物流、智慧倉儲(chǔ)、智能制造等場(chǎng)景擁有廣闊的應(yīng)用前景。
在技術(shù)能力方面,5G-A無源物聯(lián)技術(shù)已驗(yàn)證可實(shí)現(xiàn)200米距離的廣覆蓋,遠(yuǎn)超現(xiàn)有RFID技術(shù),且具備米級(jí)的定位能力。在應(yīng)用實(shí)踐方面,5G-A無源物聯(lián)已在智能制造領(lǐng)域釋放出巨大潛在價(jià)值,通過在倉庫物料、生產(chǎn)配件等物體上安裝無源標(biāo)簽,并基于全域覆蓋的蜂窩網(wǎng)絡(luò)將感知數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到調(diào)度平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)從原物料入庫、倉儲(chǔ)、配送、使用、裝配全流程的實(shí)時(shí)透明化管理,大幅提升企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)和生產(chǎn)效率。
同時(shí),面向行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型深入到核心生產(chǎn)環(huán)節(jié),對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延和可靠性提出了日益迫切的需求,5G-A在時(shí)延和可靠性方面的能力提升可幫助行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速走深走實(shí)。當(dāng)前,業(yè)界已驗(yàn)證5G-A具備4ms@99.999%的穩(wěn)定低時(shí)延能力,證明了其有能力滲入到高端制造的核心環(huán)節(jié)。
當(dāng)前,全行業(yè)正從標(biāo)準(zhǔn)制定、終端、技術(shù)驗(yàn)證、應(yīng)用探索等方面全方位推進(jìn)5G-A走向商用。在標(biāo)準(zhǔn)方面,標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP已經(jīng)牽頭制定5G-A的首版標(biāo)準(zhǔn)Release 18,預(yù)計(jì)將于2024年上半年完成。在終端方面,預(yù)計(jì)到2024年下半年5G-A終端產(chǎn)業(yè)將走向成熟。在技術(shù)和應(yīng)用驗(yàn)證方面,目前北京、浙江、上海、深圳等多地已根據(jù)當(dāng)?shù)卣吆彤a(chǎn)業(yè)生態(tài),展開了裸眼3D、低空、車聯(lián)等5G-A應(yīng)用試點(diǎn)。在此趨勢(shì)下,5G-A有望在2024年在部分先行市場(chǎng)率先啟動(dòng)商用,在2025年在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用。
面對(duì)5G-A加速到來,高全中最后強(qiáng)調(diào),5G-A是一次從“增強(qiáng)聯(lián)接”到“超越聯(lián)接”的跨越式升級(jí),不僅將深度賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí),還將數(shù)字化領(lǐng)域從陸地?cái)U(kuò)展到低空、海洋等新空間,有望在智能制造、虛擬現(xiàn)實(shí)、車聯(lián)網(wǎng)、低空經(jīng)濟(jì)、智慧物聯(lián)等方面催生出新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式,為我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。