基于單地平線征程3，宏景智駕首發(fā)單SoC行泊一體解決方案

近日，宏景智駕宣布推出業(yè)內(nèi)首個(gè)基于單地平線征程?3芯片開(kāi)發(fā)的、面向量產(chǎn)的行泊一體系統(tǒng)級(jí)解決方案，率先實(shí)現(xiàn)單SoC（System on Chip）行泊一體方案的突破，為車(chē)企提供了兼?zhèn)涓咝詢r(jià)比和優(yōu)異用戶體驗(yàn)的智能駕駛產(chǎn)品，讓更多車(chē)型得以標(biāo)配輔助駕駛和行泊一體功能。該方案預(yù)計(jì)將于2023年第二季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē)。

宏景智駕單征程?3行泊一體域控制器

宏景智駕單征程?3行泊一體解決方案，采用行泊一體高度集成的域控制器架構(gòu)，配備5R5V12Uss的外接傳感器組合，以成熟技術(shù)造就優(yōu)秀的行泊一體駕駛體驗(yàn)。行車(chē)方面，方案可實(shí)現(xiàn)多種ADAS主動(dòng)安全及舒適輔助駕駛類(lèi)功能，800萬(wàn)像素的前視感知帶來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)產(chǎn)品的行車(chē)體驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、撥桿變道等領(lǐng)先輔助駕駛功能；泊車(chē)方面，方案采用宏景智駕泊車(chē)2.0軟件算法架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助泊車(chē)、遙控泊車(chē)等泊車(chē)功能，更能挑戰(zhàn)狹小車(chē)位等高難度極限泊車(chē)場(chǎng)景，未來(lái)還可升級(jí)至記憶泊車(chē)。針對(duì)單征程3硬件構(gòu)架，宏景智駕將軟件進(jìn)行了全面優(yōu)化，令其良好適配芯片與硬件性能，結(jié)合針對(duì)實(shí)際使用場(chǎng)景的進(jìn)一步調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了行車(chē)功能和泊車(chē)功能無(wú)縫切換的良好體驗(yàn)。

宏景智駕全新一代泊車(chē)2.0軟件算法架構(gòu)

相較于行車(chē)和泊車(chē)兩個(gè)獨(dú)立域控，該方案所采用的行泊一體設(shè)計(jì)，硬件算力可進(jìn)行復(fù)用，明顯降低了硬件成本、減少了線束，同時(shí)也縮短了開(kāi)發(fā)周期。再加之宏景智駕的供應(yīng)能力，更進(jìn)一步降低了部署成本，使得該方案能夠覆蓋到15萬(wàn)元以內(nèi)的車(chē)型，讓更多入門(mén)車(chē)型可以配備以往高端車(chē)型才具有的輔助駕駛和行泊一體功能。此外，該方案目前已全面支持歐洲法規(guī)，能夠快速適配全球市場(chǎng)平臺(tái)化車(chē)型開(kāi)發(fā)，可助力中國(guó)車(chē)企的出海車(chē)型打造差異化的智能駕駛體驗(yàn)。

地平線與宏景智駕的合作由來(lái)已久，宏景智駕基于地平線征程?2、征程?3芯片打造的多套L2/L2+智能駕駛解決方案，累計(jì)出貨量已超20萬(wàn)套。尤其是征程?3芯片，宏景智駕此前就成功量產(chǎn)了基于雙征程?3、三征程?3的成熟方案，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)已熟練掌握征程?3芯片的底層邏輯，與地平線實(shí)現(xiàn)了高效協(xié)同。本次推出的單征程?3行泊一體解決方案，將進(jìn)一步建立起量產(chǎn)與降本的良性循環(huán)。

征程?3基于地平線自研的計(jì)算加速引擎BPU?伯努利架構(gòu)打造，單芯片可提供5TOPS算力，典型功耗僅2.5瓦。從芯片平臺(tái)的開(kāi)放與易用性出發(fā)，地平線還提供了配套完善的開(kāi)發(fā)工具與開(kāi)發(fā)平臺(tái)，助力宏景智駕更加高效、可靠地實(shí)現(xiàn)行泊一體解決方案的開(kāi)發(fā)。

基于征程?系列芯片的多樣化行泊一體方案

在行業(yè)集體沖擊行泊一體關(guān)卡的過(guò)程中，地平線將充分發(fā)揮行車(chē)方面的量產(chǎn)技術(shù)與工程Knowhow，高效支持軟硬件生態(tài)伙伴打造基于征程芯片平臺(tái)的差異化行泊一體產(chǎn)品與解決方案，以全面滿足不同價(jià)位、不同動(dòng)力車(chē)型的量產(chǎn)裝配需求，助力行泊一體早日成為智能汽車(chē)新標(biāo)配。