“果鏈一哥”立訊成最大股東？奇瑞回應(yīng)：信息有誤

12月5日，蓋世汽車獲悉，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱為：奇瑞股份）發(fā)布聲明稱，其主要股東及其所持股東數(shù)沒有變化。前四大股東分別為奇瑞控股集團(tuán)有限公司、安徽省信用融資擔(dān)保集團(tuán)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司和立訊有限公司（以下簡(jiǎn)稱：立訊精密）。其中，立訊精密持股比例為7.87%。

今日早間，有媒體報(bào)道稱立訊精密成奇瑞股份最大股東。對(duì)此，奇瑞股份做了上述更正聲明。

但依然值得注意的是，立訊精密與奇瑞股份之間的關(guān)系不僅限于持股，兩者早前就曾在新能源汽車領(lǐng)域有過合作。可以說，奇瑞股份是立訊精密布局新能源汽車版圖中的重要一環(huán)。

根據(jù)蓋世汽車此前報(bào)道，今年2月11日晚間，立訊精密發(fā)布公告稱，其與奇瑞控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱：奇瑞控股)、奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞新能源(奇瑞控股、奇瑞股份、奇瑞新能源及其關(guān)聯(lián)方合稱“奇瑞集團(tuán)”)于蕪湖共同簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱：《協(xié)議》)，為雙方奠定戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

立訊精密關(guān)于簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的公告；? 圖片來源：公告截圖

彼時(shí)公告指出，在《協(xié)議》基礎(chǔ)上，立訊精密與奇瑞新能源擬共同組建合資公司，其中立訊精密股權(quán)占比30%，奇瑞方面占比70%。據(jù)悉，該合資公司專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造，為立訊精密汽車核心零部件業(yè)務(wù)提供前沿的研發(fā)設(shè)計(jì)、量產(chǎn)平臺(tái)及出?？?，致力于實(shí)現(xiàn)該公司成為汽車零部件Tier 1領(lǐng)導(dǎo)廠商的中長(zhǎng)期目標(biāo)。

實(shí)際上，早在2012年，立訊精密就已正式開啟了汽車領(lǐng)域的連接線、連接器業(yè)務(wù)。起初，主要承載汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的子公司是福建源光電裝有限公司，專營(yíng)汽車電子裝置制造(汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、車身電子控制系統(tǒng)等系列)及汽車組合線束、塑膠配件等零部件制造。

2018年，立訊精密體外的香港關(guān)聯(lián)公司BCS（BCS Automotive Interface Solutions Hong Kong Limited，簡(jiǎn)稱“BCS”）收購了汽車零配件國(guó)際四大Tier1巨頭之一的采埃孚在中國(guó)的公司。同年5月，BCS收購了天合公司持有的天合零部件的全部股東權(quán)益。交易完成后，天合零部件更名必賽斯汽車科技（蘇州）有限公司，負(fù)責(zé)人變更為王來春。2020年7月，該公司更名為立勝汽車科技（蘇州）有限公司（簡(jiǎn)稱“立勝汽車”），成為立訊系內(nèi)汽車組件業(yè)務(wù)的重點(diǎn)企業(yè)。

今年以來，立訊精密接連“瞄準(zhǔn)”奇瑞也是事出有因。

蓋世汽車整理的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年7月以來，奇瑞汽車的月銷量一直維持在10萬輛以上。今年前10個(gè)月，奇瑞集團(tuán)的整體銷量已經(jīng)突破百萬輛大關(guān)，這也是該集團(tuán)首次實(shí)現(xiàn)年內(nèi)累計(jì)銷量突破百萬輛。其中奇瑞汽車貢獻(xiàn)了超77萬輛的累計(jì)銷量，同比增長(zhǎng)54%。瑞虎8是引領(lǐng)了奇瑞汽車本輪市場(chǎng)爆發(fā)的最大功臣，前十個(gè)月累計(jì)銷量接近16萬輛，是奇瑞“大單品策略”下最具分量的那個(gè)“單品”。